岡崎電気軌道の木造単車

上巻》。清水武、田中義人、澤內一晃《名古屋鉄道の貨物輸送》。 粗體字體是廢線前仍然服役的車輛（鐵路貨車除外。20輛）。 岡崎電氣軌道時代開始服役 木造二軸車（日语：岡崎電気軌道の木造単車） 1號→Mo45形（日语：名鉄モ45形電車）（47）：1912年-1960年

岡崎電氣軌道200形電動列車（日语：岡崎電気軌道200形電車） - 從岡崎電氣軌道繼承 Ki10形電力機車（日语：三河鉄道キ10形電気機関車） - 當中1輛從一畑電氣鐵道購入 以下車輛會行走岡崎線岡崎站前至大樹寺之間： 木造兩軸車輛（日语：岡崎電気軌道の木造単車）（1-12） - 從岡崎電氣軌道繼承

小樽高架電氣軌道（日语：小樽高架電気軌道）（小樽市內） 愛別馬車軌道（比布站－愛別村） 東北 八戶水力電氣會社軌道（日语：八戸水力電気会社軌道）（荒町停留場－湊橋停留場） 仙台市營單軌電車西南線（日语：仙台市営モノレール南西線）（西公園－愛子） 青葉軌道（日语：青葉軌道）（長町－青葉下） 關東

JR東日本205系、相模線での運行終了 - 新型車両E131系と乗り比べた. マイナビニュース. 2022-03-04 [2022-03-04]. （原始内容存档于2022-06-18） （日语）.  鉄道ピクトリアル No.637 p.7 『鉄道ピクトリアル』通巻637号 電気車研究会 p.22 『鉄道ファン』通巻302号

DD62、DD63號（日语：美濃電気軌道の木造単車#DD61-63（モ45形）） 前・美濃電氣軌道的二軸車。Mo15形從岐阜市內線行走轉為此線上行走。 Mi1形（日语：名鉄ミ1形電車）（Mi3） 灑水車。 以下車站列表取自廢除前一刻（參考今尾 (2008)） 所有車站位於愛知縣內。 （構成）鉄道ピクトリアル編集部. 懐かしの名鉄軌道線