天龍濱名湖線

天龍濱名湖線（日語：天竜浜名湖線／てんりゅうはまなこせん ^{Tenryūhamanako sen */?}）是日本一條鐵道路線，經過靜岡縣掛川市的掛川站到濱松市天龍區的天龍二俁站，開往湖西市的新所原站，由天龍濱名湖鐵道營運，通常略稱為天濱線。也是繼承國鐵的特定地方交通線二俁線的鐵路。^[1]

天龍濱名湖線
西鹿島站至二俁本町站間的TH2000型柴聯車（日語：天竜浜名湖鉄道TH2000形気動車） （2023年4月）
日語原名	天竜浜名湖線
假名	てんりゅうはまなこせん
羅馬字	Tenryūhamanako sen
概覽
營運範圍	日本靜岡縣
起點站	掛川站
終點站	新所原站
技術數據
路線長度	67.7公里
車站數目	39個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	全線非電氣化
使用車型	參見使用車輛
營運資訊
開通營運	1935年4月17日
擁有者	鐵道省→運輸通信省→運輸省→ 日本國有鐵道→ 天龍濱名湖鐵道
營運者	天龍濱名湖鐵道
路線圖 圖例 JR東海：東海道本線 JR東海：東海道新幹線 0.0 1 掛川 1.3 2 掛川市役所前 逆川（日語：逆川 (太田川水系)） 1.8 3 西掛川 4.0 4 櫻木 5.5 5 憩之廣場 6.0 6 細谷 7.9 7 原谷 原野谷川（日語：原野谷川） 9.4 8 原田 12.0 9 戶綿 靜鐵：秋葉線（日語：静岡鉄道秋葉線） 太田川（日語：太田川 (静岡県)） 12.8 10 遠州森 13.6 11 森町醫院前 14.7 12 圓田 16.4 13 遠江一宮 19.9 14 敷地 23.0 15 豐岡 24.4 16 上野部 26.2 17 天龍二俁 二俁川 26.8 18 二俁本町 天龍川 遠州二俁 28.5 19 西鹿島 遠鐵：鐵道線 30.3 20 岩水寺 32.3 21 宮口 36.2 22 水果公園 都田川（日語：都田川） 37.7 23 都田 39.1 24 常葉大學前 遠鐵：奧山線（日語：遠州鉄道奥山線） 41.9 25 金指 岡地（日語：岡地駅 (遠州鉄道)） 43.5 26 岡地（日語：岡地駅 (天竜浜名湖鉄道)） 井伊谷川 44.8 27 氣賀 47.7 28 西氣賀 49.4 29 寸座 50.7 30 濱名湖佐久米 51.9 31 東都築 53.3 32 都築 55.6 33 三日 釣橋川/日比澤川 56.8 34 奧濱名湖 58.1 35 尾奈 利木隧道 今川 62.9 36 知波田 入出太田川（日語：入出太田川） 65.0 37 大森 66.7 38 阿斯莫前 67.7 39 新所原 上行渡線 下行渡線 JR東海：東海道本線 本模板： 檢視 討論 編輯

此線從東海道本線分支進入內陸，圍繞濱名湖北岸，然後再與東海道本線合流，成為掛川 - 豐橋區間北向環繞的旁路。在中途的西鹿島站可轉乘遠州鐵道鐵道線。

在天龍二俁站的TH2100型柴聯車（日語：天竜浜名湖鉄道TH2000形気動車） (2023年6月)

路線資料

• 路線距離（營業距離）：67.7公里
• 軌距：1067毫米
• 站數：39個（包括起終點站）
• 複線路段：沒有（全線單線）
• 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
• 閉塞方式：特殊自動閉塞
  • 掛川－天龍二俁（電子符號照查式）
  • 天龍二俁－新所原（軌道迴路檢知式）
• 保安裝置：ATS-ST
• 最高速度：80公里/小時

與東名高速交叉地點

歷史

• 1935年（昭和10年）4月17日 - 二俁線 掛川 - 遠江森區間 (12.9千米) 開業。遠江櫻木站（現櫻木站）、原谷站、遠江森站（現遠州森站）開業。
• 1936年（昭和11年）12月1日 - 二俁西線 新所原 - 三日區間 (12.1千米) 開業。（新所原站）、知波田站、尾奈站、三日站開業。二俁線改稱為二俁東線。
• 1938年（昭和13年）4月1日 - 二俁西線 三日 - 金指區間 (13.8千米) 延伸開業。都築站、佐久米站（現浜名湖佐久米站）、西氣賀站、氣賀站、金指站開業。
• 1940年（昭和15年）6月1日 - 遠江森 - 金指區間 (29.1千米) 延伸開業，掛川 - 新所原區間全線通車。二俁東線新開業區區間和二俁西線合併編入，改稱二俁線。遠江一宮站、敷地站、野部站、遠江二俁站（現天龍二俁站）、西鹿島站、岩水寺站、宮口站、都田站開業。
• 1953年（昭和28年）7月8日 - 東都築仮停車場開業。
• 1954年（昭和29年）10月10日 - 西掛川站開業。
• 1955年（昭和30年）5月6日 - 寸座站開業。東都築仮停車場升級為站，東都築站開業。
• 1955年（昭和30年）6月1日 - 上野部站開業。
• 1956年（昭和31年）5月10日 - 細谷站開業。
• 1956年（昭和31年）12月15日 - 二俁本町站開業。
• 1958年（昭和33年）11月1日 - 遠州鐵道的氣動車開始駛入西鹿島 - 遠江二俁區間。
• 1960年（昭和35年）4月20日 - 戸綿站開業。
• 1961年（昭和36年）5月16日 - 遠州鐵道的氣動車駛入區間延長到遠江森站。
• 1966年（昭和41年）10月1日 - 遠州鐵道的氣動車停止駛入。
• 1971年（昭和46年）3月31日 - 蒸汽機車全面棄用、完成無煙化。
• 1984年（昭和59年）6月22日 - 作為第2次廢止對象特定地方交通線，正式廢止^[2]。
• 1985年（昭和60年）3月14日 - 停止貨物業務。
• 1987年（昭和62年）3月15日 - 國鐵二俁線 (67.9km) 廃止^[2]。天龍濱名湖鐵道 天龍濱名湖線 掛川 - 新所原區間 (67.7km) 開業^[2]。氣賀高校前站、ASMO前站開業。遠江櫻木站改稱櫻木站、遠江森站改稱遠州森站、野部站改稱豊岡站、遠江二俁站改稱天龍二俁站、佐久米站改稱浜名湖佐久米站。
• 1988年（昭和63年）3月13日 - 掛川 - 金指區間更換為電子閉塞。其他地區的廣場站、原田站、圓田站、浜松大學前站（現常葉大學前站）、濱名湖內站開業。
• 1989年（平成元年）3月11日 - 金指 - 新所原區間更換為電子閉塞，全線電子閉塞化完成。路籤閉塞廢止。
• 1996年（平成8年）3月18日 - 掛川市役所前站、水果公園站開業。
• 2009年（平成21年）4月1日 - 大森站開業^[3]。
• 2015年（平成27年）3月14日 - 森町病院前站開業^[4]。氣賀高校前站改稱岡地站。天龍二俁 - 新所原區間的閉塞方式從電子符號照査式切換到軌道電路檢測式。
• 2016年（平成28年）8月27日 - 與台灣鐵路管理局的集集線締結姐妹鐵道協定。從當日起至2017年12月31日，「互相無償提供一日乘車券」開始。在有效期內持有一方使用過的「一日乘車券」可以在另一方鐵路的指定窗口無償兌換「一日免費乘車券」^[5]

車站列表

• 所有車站都位於靜岡縣。
• 括號內是舊國鐵二俁線時代的站名。*的是轉換至天龍濱名湖鐵道後的新設站。
• 中途站除遠州森、天龍二俁、金指、三日以外是無人站，有人站營業時間為7－16時。

中文站名	日文站名	英文站名	愛稱	整理券編號	站間距離	營業距離	國鐵時代 營業距離	接續路線、備註	軌道	所在地
掛川	掛川	Kakegawa		1	-	0.0	0.0	東海旅客鐵道： 東海道新幹線、 東海道本線	∨	掛川市
*掛川市役所前	掛川市役所前	Kakegawa-shiyakusho-mae		2	1.3	1.3	---		｜
西掛川	西掛川	Nishi-Kakegawa		3	0.5	1.8	1.9		｜
櫻木 （遠江櫻木）	桜木 （遠江桜木）	Sakuragi		4	2.2	4.0	4.1		◇
*憩之廣場	いこいの広場	Ikoinohiroba		5	1.5	5.5	---		｜
細谷	細谷	Hosoya		6	0.5	6.0	6.1		｜
原谷	原谷	Haranoya		7	1.9	7.9	8.0		◇
*原田	原田	Harada		8	1.5	9.4	---		｜
戶綿	戸綿	Towata		9	2.6	12.0	12.1		｜	周智郡森町
遠州森 （遠江森）	遠州森	Enshū-Mori	PASのふるさと森町	10	0.8	12.8	12.9		◇
*森町醫院前	森町病院前	Morimachi-byōin-mae		11	0.8	13.6	---		｜
*圓田	円田	Enden		12	1.1	14.7	---		｜
遠江一宮	遠江一宮	Tōtōmi-Ichinomiya		13	1.7	16.4	16.5		◇
敷地	敷地	Shikiji		14	3.5	19.9	20.0		｜	磐田市
豐岡 （野部）	豊岡	Toyooka		15	3.1	23.0	23.1		◇
上野部	上野部	Kaminobe	シルクロード上野部	16	1.4	24.4	24.5		｜
天龍二俁 （遠江二俁）	天竜二俣	Tenryū-Futamata		17	1.8	26.2	26.3		◇	濱松市	天龍區
二俁本町	二俣本町	Futamata-Hommachi	セカンドステージ ハマニ	18	0.6	26.8	26.9		｜
西鹿島	西鹿島	Nishi-Kashima		19	1.7	28.5	28.6	遠州鐵道：■ 鐵道線	｜
岩水寺	岩水寺	Gansuiji		20	1.8	30.3	30.5		｜		濱名區
宮口	宮口	Miyaguchi		21	2.0	32.3	32.4		◇
*水果公園	フルーツパーク	Fruit Park	KATANA	22	3.9	36.2	---		｜
都田	都田	Miyakoda		23	1.5	37.7	37.8		｜
*常葉大學前	常葉大学前	Tokoha-Daigaku-mae		24	1.4	39.1	---		｜
金指	金指	Kanasashi		25	2.8	41.9	42.0		◇
*岡地	岡地	Okaji		26	1.6	43.5	---		｜
氣賀	気賀	Kiga		27	1.3	44.8	45.0		｜
西氣賀	西気賀	Nishi-Kiga	えんちゃんプリンス岬	28	2.9	47.7	47.8		◇
寸座	寸座	Sunza		29	1.7	49.4	49.5		｜
濱名湖佐久米 （佐久米）	浜名湖佐久米	Hamanako-Sakume		30	1.3	50.7	50.8		｜
東都築	東都筑	Higashi-Tsuzuki		31	1.2	51.9	52.0		｜
都築	都筑	Tsuzuki		32	1.4	53.3	53.4		｜
三日	三ヶ日	Mikkabi		33	2.3	55.6	55.8		◇
*奧濱名湖	奥浜名湖	Oku-Hamanako	ぶんぶんに出会えるまち	34	1.2	56.8	---		｜
尾奈	尾奈	Ona		35	1.3	58.1	58.2		｜
知波田	知波田	Chibata	Hamano Station	36	4.8	62.9	63.1		◇	湖西市
*大森	大森	Ōmori		37	2.1	65.0	---		｜
*阿斯莫前	アスモ前	Asmomae		38	1.7	66.7	---		｜
新所原	新所原	Shinjohara		39	1.0	67.7	67.9	東海旅客鐵道： 東海道本線	｜

參考資料

1. 鉄道ジャーナル社. 鉄道ジャーナル. 鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社). 1987-06, 21 (7): 92–99.
2. 鉄道ジャーナル社. 鉄道ジャーナル. 鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社). 1987-06, 21 (7): 92–99.
3. 公式サイト2009年3月14日改正時刻表^{[永久失效連結]}
4. 天浜線「森町病院前駅」　３月１４日開業へ. 靜岡新聞. 2015-01-10 [2015-01-12]. （原始內容存檔於2015-01-11）.
5. 天竜浜名湖鉄道・全線 台湾鉄路管理局・集集線　姉妹鉄道協定締結！. 天竜浜名湖鉄道. [2016-10-04]. （原始內容存檔於2016-10-05）.