大在站

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大在站map

大在站(日語:大在駅おおざいえき Ōzai eki */?)是位於大分縣大分市,屬九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站。現時為業務委託站[2],每天有兩班上行及一班下行的特急列車列車停靠,小部份區間普通列車亦會以此站為起訖站。

Quick Facts 大在站, 日語名稱 ...
大在站
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站房(2008年4月)
日語名稱
大在 – おおざい – Ōzai
車站概覽
位置 日本大分縣大分市大字政所1456番地[1][2]
地理座標33°14′38.66″N 131°43′13.18″E
擁有者九州旅客鐵道(JR九州)
日本貨物鐵道(JR貨物)
途經路線
  • 日豐本線
距離
  • 144.3公里(起點站:小倉
車站構造
站體類型地面車站
月台2面3線
其他資訊
電報碼サイ(過往曾用ヲイ)
歷史
啟用日期1924年11月25日
上車人次
統計年度
平均每日2,118人次(不含下車乘客)
2023
服務
鶴崎
(3.3公里)
坂之市
(3.1公里)
位置
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備註
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車站構造

本站設有以鋼板搭建而成的單層站房一座,為2005年重建的第三代站房。樓面面積約70平方米,屋頂採用波浪設計,窗戶外側加上以六角形框架及以橫向木條所砌成的圓形設計[3]。此站可以使用「SUGOCAIC卡,以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。亦可在窗口購買SUGOCA[4]及。中央為通道,左側設有自動售票機及附設綠色窗口的售票窗口,右側為設有自助增值機的候車室及洗手間,中央為全開放式閘口,並設有出、入閘專用的IC卡感應器,進站後即可直接到達側式月台,或沿樓梯升降機到達島式月台。因應車站每日使用量超過二千人,JR九州於2020年6月開展車站改善工程[5],包括興建新的有蓋行人天橋、加裝兩部升降機、加設供視障人士使用的引路徑及洗手間改裝等工程[6],2021年3月31日,相關工程完成[7],原有的舊行人天橋亦繼而拆除。

此外,當初JR九州於2018年3月17日打算在牧站幸崎站之間引入車站遠程資訊系統日語駅集中管理システム「ANSWER」,並成為無人車站[8][9][10]。但直至現在為止,有關安排仍未有落實的時間表。

舊站房

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第二代站房(2003年10月)

第二代站房為建單層式站房,採用國鐵時代常見的郊區式站房設計[11][12]。中間為車站入口,左側為站務室、售票窗口及閘口,右側為候車室。

月台

設有側式月台島式月台各1個,合共設有2面3線。

現時已經不存在的建築物

  • 1號月台東邊曾設有2條貨物側線,3號月台南邊曾經設有3條留置線。現時這些地方變成了停車場與停泊單車場。
在留置線與貨物側線中設有此站分支的朝日矽酸工業專用線,以及在坂之市站前的王之瀨分支的東京第二陸軍造兵廠日語陸軍造兵廠坂之市製造所專用線(現時為旭化成大分工場)。
另外,在上述的專用線廢止後,留置線中停泊了ED76形電力機車50系客車日語国鉄50系客車等車輛。隨後,隨着轉向架腐蝕,在當地拆毀並撤走。隨着佐伯之間高速化,1號月台成為一線通過日語一線スルー結構,留置線的轉轍器撤走。
More information 月台, 路線 ...
月台 路線 上下行 方向 備註
1、2 日豐本線 下行 幸崎臼杵佐伯方向 所有特急列車均使用1號月台
上行 大分別府龜川中山香中津博多方向
3 上行 大分、小倉方向 部分從此站出發的列車使用
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  • 1號月台為一線通過日語一線スルー的結構,因此在不需列車交會的情況下,上下行線會使用1號月台。
  • 若通過列車需要進行列車交會,上下行線會使用2號月台。
  • 若停車列車互相需要進行列車交會,下行列車會使用1號月台,上行列車會使用2號月台。
  • 3號月台設有部分從此站出發的(定期)列車使用。也會作為臨時列車、貨運列車待避使用。
  • 在早上和黃昏設有於此站出發或到達的普通列車(平日上行3班,下行2班,星期六與假日設有2往返班次)。

歷史

  • 1924年11月25日:鐵道省開設此站[3]
  • 1943年:第二代車站大樓重建[3]
  • 1987年4月1日:隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
  • 1998年9月14日:從車站沿月台前往西邊平交道的通道開始使用[13]
  • 2003年2月1日:1號月台成為一線通過結構。
  • 2005年:
  • 3月13日:第三代車站大樓重建,開始使用[3]
  • 3月21日:南北公眾通道的天橋落成,開始使用[3]
  • 2009年3月14日:特急「音速」開始停此站,設有2往返班次停站。
  • 2012年12月1日:此站可以使用IC卡SUGOCA[14]
  • 2018年3月17日:特急「音速」只剩下1往返班次,替而代之為上行1班「日輪」(從佐伯出發前往大分)。 
  • 2021年3月:新跨線天橋及兩部升降機啟用。

使用狀況

以下是近年乘車人次列表[15][16]

More information 乘車人次變遷, 年度 ...
乘車人次變遷
年度 1日平均人次
2000年 1,245
2001年 1,203
2002年 1,182
2003年 1,230
2004年 1,304
2005年 1,415
2006年 1,476
2007年 1,526
2008年 1,599
2009年 1,626
2010年 1,668
2011年 1,688
2012年 1,734
2013年 1,873
2014年 1,865
2015年 2,053
2016年 2,061[17]
2017年 2,160[18]
2018年 2,178[19]
2019年 2,200[20]
2020年 1,730[21]
2021年 1,789[22]
2022年 1,972[23]
2023年 2,118[24]
Close

車站周邊

站北邊
站南邊
  • 國道197號日語国道197号。與路線並行的國道。
  • 在鄰區坂之市的山丘上設有日本文理大學[13],也設有學生宿舍。與大分縣內鄰近大學車站大分大學前站別府大學站不同,此站不使用大學作為車站名稱,但是此站最接近日本文理大學的車站。另外,在站前設有校巴來往校區。

相鄰車站

九州旅客鐵道
日豐本線
  • 特急「音速」停車站
  • 部分特急「日輪」停車站。
鶴崎大在坂之市

註釋

外部連結

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