大在站
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大在站(日語:大在駅/おおざいえき Ōzai eki */?)是位於大分縣大分市,屬九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站。現時為業務委託站[2],每天有兩班上行及一班下行的特急列車列車停靠,小部份區間普通列車亦會以此站為起訖站。
車站構造
本站設有以鋼板搭建而成的單層站房一座,為2005年重建的第三代站房。樓面面積約70平方米,屋頂採用波浪設計,窗戶外側加上以六角形框架及以橫向木條所砌成的圓形設計[3]。此站可以使用「SUGOCA」IC卡,以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。亦可在窗口購買SUGOCA[4]及。中央為通道,左側設有自動售票機及附設綠色窗口的售票窗口,右側為設有自助增值機的候車室及洗手間,中央為全開放式閘口,並設有出、入閘專用的IC卡感應器,進站後即可直接到達側式月台,或沿樓梯或升降機到達島式月台。因應車站每日使用量超過二千人,JR九州於2020年6月開展車站改善工程[5],包括興建新的有蓋行人天橋、加裝兩部升降機、加設供視障人士使用的引路徑及洗手間改裝等工程[6],2021年3月31日,相關工程完成[7],原有的舊行人天橋亦繼而拆除。
此外,當初JR九州於2018年3月17日打算在牧站至幸崎站之間引入車站遠程資訊系統「ANSWER」,並成為無人車站[8][9][10]。但直至現在為止,有關安排仍未有落實的時間表。
第二代站房為木建單層式站房,採用國鐵時代常見的郊區式站房設計[11][12]。中間為車站入口,左側為站務室、售票窗口及閘口,右側為候車室。
- 1號月台東邊曾設有2條貨物側線,3號月台南邊曾經設有3條留置線。現時這些地方變成了停車場與停泊單車場。
- 在留置線與貨物側線中設有此站分支的朝日矽酸工業專用線,以及在坂之市站前的王之瀨分支的東京第二陸軍造兵廠坂之市製造所專用線(現時為旭化成大分工場)。
- 另外,在上述的專用線廢止後,留置線中停泊了ED76形電力機車和50系客車等車輛。隨後,隨着轉向架腐蝕,在當地拆毀並撤走。隨着佐伯之間高速化,1號月台成為一線通過結構,留置線的轉轍器撤走。
- 1號月台為一線通過的結構,因此在不需列車交會的情況下,上下行線會使用1號月台。
- 若通過列車需要進行列車交會,上下行線會使用2號月台。
- 若停車列車互相需要進行列車交會,下行列車會使用1號月台,上行列車會使用2號月台。
- 3號月台設有部分從此站出發的(定期)列車使用。也會作為臨時列車、貨運列車待避使用。
- 在早上和黃昏設有於此站出發或到達的普通列車(平日上行3班,下行2班,星期六與假日設有2往返班次)。
歷史
使用狀況
乘車人次變遷 | |
---|---|
年度 | 1日平均人次 |
2000年 | 1,245 |
2001年 | 1,203 |
2002年 | 1,182 |
2003年 | 1,230 |
2004年 | 1,304 |
2005年 | 1,415 |
2006年 | 1,476 |
2007年 | 1,526 |
2008年 | 1,599 |
2009年 | 1,626 |
2010年 | 1,668 |
2011年 | 1,688 |
2012年 | 1,734 |
2013年 | 1,873 |
2014年 | 1,865 |
2015年 | 2,053 |
2016年 | 2,061[17] |
2017年 | 2,160[18] |
2018年 | 2,178[19] |
2019年 | 2,200[20] |
2020年 | 1,730[21] |
2021年 | 1,789[22] |
2022年 | 1,972[23] |
2023年 | 2,118[24] |
車站周邊
- 站北邊
- 的士站。乘坐5分鐘即可到達大分醫療中心(舊國立大分醫院)
- 在站前迴旋路左邊設有住吉神社[1],該處設元古墳與安置了出土石棺。
- 大分巴士「大在站前」巴士站,設有大分、佐賀關線路線。巴士站位於站前廣場步行2分鐘的大分銀行前。
- 大分市政廳大在分所(步行約2分鐘)
- 大在郵局
- 大分銀行大在分店
- 豐和銀行大在分店
- 大分未來信用金庫大在分店
- 天然溫泉 酒店Topaz大在站前
- 站南邊
相鄰車站
註釋
外部連結
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