佐伯站
九州旅客铁道（JR九州）的日丰本线车站 来自维基百科，自由的百科全书
佐伯站（日語：佐伯駅／さいきえき Saiki eki */?）是位於大分縣佐伯市，屬九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站[1]。事務管號碼為▲920544[3]。是佐伯市的中心車站，停靠所有級別停站。特急「日輪」及1班「音速」連接本站及博多站，而由福岡縣或大分站開出的普通列車亦全以本站為終點站。而本站～延岡之間的路段為整條日豐本線中普通班次最疏的路段，一日只開出3來回，其中2來回更只止於重岡，因此往延岡的班次被稱為「全日本最早開出的尾班車」。
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本站是大分縣最南端的特急車站。
車站構造
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，合共設有2面3線的混合式月台，另外設有數條留置線。車站大樓是一座鋼筋混凝土建築物。在月台之間設有跨線橋連接。在月台上還設有已廢止的「彗星」、「富士」、「日南」車廂編號資訊。留置線在早上有數班列車進行更換作業。
車站為直營車站，設有綠色窗口。在候車室內的Kiosk曾經設有商店販賣柿之葉壽司，但是在2017年9月結業。
在候車室內設有由已關校的佐伯市立上入津小學捐贈的黑板，該黑板用作留言板、也設有電視機與飲料自動販賣機。
車站正面側邊設有在佐伯市出身的幕內摔跤手「嘉風」的數支旗幟。
歷史
- 1916年10月25日：鐵道院國有鐵道豐州本線伸延至此，開設佐伯站，讀法為「さへき」[4][1]。
- 1920年11月20日：豐州本線從本站伸延至神原站[5]。
- 1962年1月15日：站名改讀為「さいきえき」[1]。
- 1979年6月10日：現時第二代車站大樓落成[1]。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 1992年3月14日：隨時間表改正，大部分上行列車使用鄰近車站大樓的1號月台[6]。
- 2017年：
- 9月17日：因颱風泰利的影響，使車站內水浸[7]。當日起暫停服務，而臼杵站至延岡站之間亦暫停服務。
- 2021年3月19日：因應車站無障礙化，新增兩部升降機，原有天橋上原有的藝術裝置被除去[14]。
使用狀況
在2020年度，1日平均乘車人次為567人[15]：
車站周邊
車站位於中心市中心北部，靠近佐伯港。商業地區位於車站南邊1至2公里。站前設有迴旋路，設有巴士與的士站。
巴士路線
來往佐伯站的所有巴士路線均由大分巴士營運。
- 一般巴士路線
- 豐南高校、大手前方向、葛港方向（舊佐伯市內方向）
- 海崎站、浪太、淺海井、津井、蒲戶、大濱入口方向（舊上浦町方向）
- 大手前、門前、久保（床木）方向（舊彌生町東部方向）
- 大手前、番匠、畑木、風連鍾乳洞、野津南、犬飼久原、戶次、大分縣立醫院、大分方向（舊彌生町、臼杵市野津方向）
- 大手前、番匠、畑木、波寄、小半鍾乳洞、蟲月、上津川方向（舊本匠村方向）
- 大手前、番匠、直見站、直川站、橫川、重岡站、小野市方向（舊直川村、舊宇目町方向）
- 大手前、地松浦、廣浦、梶寄方向（舊鶴見町方向）
- 大手前、土井、浦代、小浦、宮野浦方向（舊米水津村方向）
- 大手前、土井、畑野浦、尾浦、西野浦、蒲江方向（舊蒲江町方向）
- 大手前、川井、青山、山口、蒲江、丸市尾、波當津方向（舊蒲江町方向）
- 縣南高速利木津巴士：大分機場（與大分交通聯營）
相鄰車站
- 九州旅客鐵道
- ■日豐本線
- 特急「日輪」「日輪喜凱亞」停車站、特急「音速」終點站。
註釋
外部連結
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