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堀切橋
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堀切站
站名的「
堀切
(日语:
堀切
(葛飾区))」是荒川放水路與綾瀨川(日语:綾瀬川)對岸的葛飾區側地名。在荒川放水路開鑿後與對岸分離。葛飾區
堀切
的京成本線
堀切
菖蒲園站距離本站需步行約20分鐘左右。 此地也是《3年B組金八先生》、《東京物語》等戲劇作品的拍攝地。 荒川放水路
堀切
橋
(日语:
堀切
橋
) 隅田川
堀切菖蒲園站
堀切
菖蒲園站(日语:
堀切
菖蒲園駅/ほりきりしょうぶえんえき Horikirishōbuen eki */?)是位於日本東京都葛飾區
堀切
(日语:
堀切
(葛飾区))五丁目,屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS07。 與共用
堀切
之名的東武鐵道伊勢崎線(東武晴空塔線)的
堀切
新港東口站
另外截至2006年(平成18年),車站遺址西邊近海岸處還遺留了「
堀切
鐵橋」的
橋
邊地基。在防波堤對出海邊處還有1座鐵橋的
橋
腳。在2010年(平成22年)也是同樣。在2013年7月,
橋
邊地基和鄰接的
堀切
橋
遺跡一同被撤走。 富山地方鐵道 射水線
堀
岡-新港東口 《日本鐵道旅行地圖帳 全線全站全廢線 6
首都高速6號向島線
橋
系統交流道(日语:江戸
橋
ジャンクション)至同都葛飾區
堀切
系統交流道(日语:
堀切
ジャンクション)的首都高速道路路線。 6號向島線不僅與5號池袋線同為S1川口線(東北自動車道)方向、中央環狀線方向來往都心的路線之一,也連結了6號三鄉線(常磐自動車道)方向、7號小松川線(京葉道路)方向。 路線從江戶
橋
中山橋 (臺北市)
truss),
橋
面木造,中為車道,兩旁設有人行道,欄杆有扇形鏤空雕花裝飾。1912年
橋
面改為鋼筋混凝土。 1923年(大正12年),受到日本關東大地震的影響,有關單位在第一代明治
橋
下游側(西北側)一旁新建上承式鋼筋混凝土拱橋,是為第二代
橋
。而第二代明治
橋