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四川省機場集團

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四川省機場集團有限公司(中文簡稱四川省機場集團)是總部位於中國四川省成都市國有企業,於2004年從中國民航總局成都雙流國際機場剝離,以經營管理四川省境內的民航機場為主要業務,該公司受四川省國有資產監督管理委員會監管。

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四川機場集團主要經營機場投資、機場運營管理、機場航空地面保障和地面運輸服務,以及酒店、免稅店、廣告等相關非航業務。下設成都雙流國際機場股份有限公司、四川省機場集團航空地面服務有限公司、成都空港建設開發服務有限公司、四川機場旅客服務有限公司和成都國際機場廣告傳媒有限公司5個二級子公司和3個三級子公司;並下轄成都雙流國際機場成都天府國際機場2個樞紐機場,西昌青山機場達州金埡機場2個次樞紐機場,以及攀枝花保安營機場廣元盤龍機場九寨黃龍機場巴中恩陽機場阿壩紅原機場甘孜康定機場稻城亞丁機場甘孜格薩爾機場8個支線機場[2][3],另運營成都空港大酒店。

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歷史

2004年3月29日,中國民航總局與四川省人民政府在成都市金牛賓館共同簽署了《四川省民航機場移交書》,成都雙流國際機場、西昌青山機場、南充火花機場和達州河市機場由民航總局移交給四川省人民政府[3][4]

2004年7月28日,南充火花機場移交給南充市人民政府。南充高坪機場於2004年8月通航,由南充市下轄南充高坪機場管理有限公司營運[5]

2009年,四川省機場集團分別與攀枝花、廣元、瀘州市人民政府簽署了支線機場聯合重組協議。四川省機場集團將通過資產整體劃轉的方式接收攀枝花和廣元機場,以託管方式接收瀘州機場[6]

2021年6月27日,成都天府國際機場正式投運[3]。2022年5月19日,達州金埡機場正式投用[7]達州河市機場關閉。

為實現四川省屬民用運輸機場一體化管理運營,2021年6月30日,機場集團與四川省瀘州市、南充市、巴中市、綿陽市、甘孜藏族自治州、阿壩藏族羌族自治州政府及蜀道投資集團四川航空集團等簽署《四川省民用運輸機場整合發展框架協議》。2023年7月1日,機場集團正式全面接管巴中恩陽、阿壩紅原、九寨黃龍、甘孜康定、稻城亞丁、甘孜格薩爾6個機場[3]

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參考資料

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