呼倫貝爾海拉爾機場

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呼伦贝尔海拉尔机场map

呼倫貝爾海拉爾機場蒙古語ᠬᠥᠯᠦᠨ
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西里爾字母Хөлүн Буйир Хайлаар нисэх буудалIATA代碼HLDICAO代碼ZBLA)是一個位於中國內蒙古自治區呼倫貝爾市海拉爾區的民用機場,為內蒙古自治區主要機場,國家一級4D級機場。機場位於呼倫貝爾市海拉爾區。位於海拉爾東山上,距市區3公里。始建於1932年。20世紀50年代曾是北京-赤塔、平壤-赤塔兩條國際航線的經停站。原名海拉爾東山機場,2010年8月,海拉爾東山機場更名為「呼倫貝爾海拉爾機場」。

Quick Facts 呼倫貝爾海拉爾機場 Hulunbuir Hailar Airport ᠬᠥᠯᠦᠨ ᠪᠤᠢ᠌ᠷ ᠬᠠᠢ᠌ᠯᠠᠷ ᠣᠩᠭᠤᠴᠠ ᠶᠢᠨ ᠪᠠᠭᠤᠳᠠᠯ, 概覽 ...
呼倫貝爾海拉爾機場
Hulunbuir Hailar Airport
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概覽
機場類型民航
服務城市海拉爾
地理位置中國內蒙古自治區呼倫貝爾市海拉爾區
啟用日期1953年3月
海拔高度661米(2,169英尺)
座標49°12′17.99″N 119°49′30″E
地圖
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HLD
HLD
跑道
方向 長度 表面
英尺
09/27 3,300 10,827 混凝土
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Quick Facts 海拉爾空運口岸, 國家(地區) ...
海拉爾空運口岸
國家(地區) 中華人民共和國
位置內蒙古自治區呼倫貝爾市海拉爾區
類型國家一類航空口岸
出入境
管理機關
內蒙古出入境邊防檢查總站
海拉爾出入境邊防檢查站
海關滿洲裏海關
開通日期1953年3月
統計數據(2016[1]年)
客流量1.02萬人
交通工具0.04萬架
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機場概況

1988年呼倫貝爾盟投資新建水泥混凝土跑道,長1800米,寬45米,能保證波音737和BAE一146等中型飛機起飛。機場等級為4C,2007年啟用的新旅客候機樓面積為7655平方米,新建跑道長2800米,寬45米,水泥混凝土道面厚36厘米,位於原跑道南176米,相對現有跑道西頭向東錯開200米。兩側各設7.5米寬道肩,總寬60米。原跑道預留為平行滑行道,可以起降波音767-300型客機,已經投入使用新的航站樓和塔台 。

2020年1月16日,中國民航華北地區管理局正式批覆同意呼倫貝爾海拉爾機場:飛行區等級由4C升級為4D,消防救援等級為「7級」,醫療救護等級為「6級」,可保障使用最大機型為「B757-200」並頒發機場使用許可證。

航空公司及航點

境內航線

港澳台/國際航線

More information 航空公司, 目的地 ...
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運載能力

2008年,海拉爾機場共完成旅客吞吐量342416人次,同比增長53.9%;共保障進出港航班4148架次,同比增長49.3%;貨郵行吞吐3789.3噸,同比增長18.9%。2010年,旅客吞吐量首次突破60萬人次,再創海拉爾東山機場運輸生產記錄。 2010年,海拉爾機場共開通國內航線18條、國際航線3條,通達城市20個;參與海拉爾機場航線運營的航空公司有11家,共保障進出港航班5977架次,同比增長16.8%;發運旅客304542人次,同比增長14.5%;吞吐旅客608804人次,同比增長14.3%;貨郵發運586.2噸,同比增長178.5%;貨郵吞吐2130.4噸,同比增長94.6%;完成折算吞吐旅客632475人次,同比增長16.1%。

「十一五」期間海拉爾機場共保障進出港航班20050架次,比「十五」期間增長217.95%,吞吐旅客1,856,742人次,比「十五」期間增長278.9%,貨郵發運1332噸,比「十五」期間增長743%,貨郵吞吐6244噸,比「十五」期間增長597.7%,完成折算吞吐旅客2550564人次,比「十五」期間增長410.2%。「十一五」期間運輸生產年平均增幅高於40%,實現了跨越式大增長。

2012年,呼倫貝爾機場公司運輸生產實現跨越式增長,在恢復原有航線網絡佈局的基礎上,新開通9條國內、國際和地區航線,運營航空公司16家,通航城市33座,開通航線34條,其中國際航線3條,地區航線兩條,國內航線29條,共保障進出港航班9,442架次,完成旅客吞吐量1,011,775人次,完成貨郵吞吐量4,045.4噸,躍升為百萬級空港,成為內蒙古自治區第三個跨入百萬級空港的支線機場。

2018年,呼倫貝爾海拉爾機場完成運輸起降2.01萬架次,同比2017年增長9.2%,旅客吞吐量234萬人次,同比2017年增長7.8%,居中國第58位,郵貨吞吐量0.5萬噸。

參考文獻

參見

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