呂厝站是廈門軌道交通1號線和2號線的地鐵轉車站，位於中華人民共和國福建省廈門市思明區湖濱北路與嘉禾路交叉路口地下[1]及湖裏區交界處（江頭街道）呂厝社區。1號線部分於2017年12月31日隨1號線全線通車啟用，而2號線該站的主體結構於2018年11月13日封頂[2]，於2019年12月25日啟用營運[3]。
呂厝 Lücuo | ||||||||||||||||
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 呂厝站1號線月台 | ||||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國福建省廈門市思明區 湖濱北路與嘉禾路交叉口地下 | |||||||||||||||
| 地理座標 | 24°29′33.335″N 118°7′23.646″E | |||||||||||||||
| 車站類別 | 地鐵車站 | |||||||||||||||
| 擁有者 | 廈門軌道交通集團 | |||||||||||||||
| 營運者 | 廈門軌道交通集團 | |||||||||||||||
| 途經路線 | 廈門軌道交通1號線 廈門軌道交通2號線 | |||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||
| 車站大堂類型 | 地下整體式車站大堂 | |||||||||||||||
| 車站層數 | 3層 | |||||||||||||||
| 出口數目 | 10對 | |||||||||||||||
| 升降機 | 3台 | |||||||||||||||
| 月台 | 1號線：1個島式月台 2號線：1個島式月台 | |||||||||||||||
| 股道 | 1號線：2條 2號線：2條 | |||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||
| 使用狀態 | 營運中 | |||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1號線：2017年12月31日 2號線：2019年12月25日 | |||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||
| 列車服務時間 | 06:30-23:30 | |||||||||||||||
| 首班車 | ||||||||||||||||
| 尾班車 | ||||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||
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車站結構
呂厝站有三層[5]，建築面積46976平方米，[1][6]一共有10個出入口。車站地下一層為車站大堂層；地下二層為1號線月台層，地下三層為2號線月台層，含2個島式月台。
| 地面層 | 出入口 | ||
| 地下一層 | 車站大堂 | 商店、票務服務、客服中心、進出站閘機 | |
| 地下二層 | 
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1 往岩內方向 （烏石浦） | |
| 島式月台，列車運行方向左側的車門開啟 | |||
| 1 往鎮海路方向 （文灶） | 
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| 地下三層 |
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2 往天竺山方向 （育秀東路） | |
| 島式月台，列車運行方向左側的車門開啟 | |||
| 2 往五緣灣方向 （江頭） |
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呂厝站目前設有10個出入口。其中，出入口8號附有升降機。
公交轉乘
- 呂厝站：6、10、31、42、46、88、99、109、123、128路等
- 呂厝北站：27、109、133、650、651、658、659、750、753、756、942、952、953、994路
- 呂厝西站：31、88、99、130、320路
事故
2019年12月12日21時52分，二號線呂厝站10號緩建口發生坍塌，大量積水湧入車站大堂、月台、軌行區，並蔓延至1號線呂厝車站大堂，廈門軌道交通集團OCC發佈搶修令，通知工務、機自、訊號、通訊派人搶修，啟動《區間、車站水淹專項應急預案》及 [Ⅰ] 級響應[7]。塌陷面積約500平方米，造成兩架車墜入坑內[8]。大批網民猜測事件涉及偷工減料，惟當局已否認[8]。事發後，呂厝站車站關閉暫停服務。由於此次事故的滲水情況亦影響到周邊的蓮坂站、蓮花路口站、烏石浦站和塘邊站，故上述車站亦暫停服務，1號線臨時變更為「兩端分段營運+中間公交接駁」的通行方式[9]。12月13日11時06分，1號線全線恢復營運。事發後的車站車站大堂積水已基本清除乾淨，部分扶梯由於內部全面清理需時，故暫停使用。在此之前，呂厝站附近水管已多次發生破裂事故。2017年10月1日19時許，廈門水務集團調度中心接到呂厝站點圍擋內破管資訊。經確認系因外部施工導致管道破損[10][11]。
12月16日，廈門市建設局通報，事故主要原因為該項目施工過程中臨時格構立柱承重超負荷，導致失穩，造成局部頂板瞬間坍塌[12]。
參考資料
外部連結
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