京長動車組列車

京長動車組列車是中國鐵路運行於中華人民共和國首都北京及吉林省省會長春市之間的動車組列車，自2007年4月18日起開行，現由瀋陽鐵路局長春客運段負責客運任務。列車使用和諧號CRH5A型電力動車組^[1]，運行於京哈鐵路，途經瀋陽北站等車站，全長1013公里，運營時速為160-200公里，最高運營時速為250公里。其中北京站至長春西站運行6小時42分，使用車次為D23次，長春西站至北京站運行7小時20分，使用車次為D24次。

京長動車組列車
CRH5A-5082號車執行D23次離開北京
概述
開行日期	2007年4月18日
停運日期	2021年7月11日
所屬鐵路局	瀋陽鐵路局
擔當客運段	長春客運段
當前車次	D23/24次
列車等級	動車組列車
運行區間	北京站 ↔ 長春西站
主要停站	瀋陽北站
運行時間	6小時42分（D23次） 7小時20分（D24次）
發車時間	北京：14:30 長春西：06:50
終到時間	長春西：21:12 北京：14:10
途經路線	京哈鐵路、哈大客運專線、長西聯絡線
技術
使用車輛	CRH5A型電力動車組

歷史

因中國鐵路第六次大提速在2007年4月18日開始實行，為縮短北京至長春間的列車運行時間，開始開行D23/24次動車組列車，全線運行於京哈鐵路。為增加運能，在2008年1月25日又開行了D21/22次列車^[2]。2012年12月1日，因哈大客運專線通車，列車在瀋陽北至長春間改為在哈大客運專線和長西聯絡線行駛，並加開D19/20次列車^[3]。

2015年9月20日起，因吉琿客運專線開通，D21/22次列車延長至琿春始發終到^[4]。

2021年7月11日，根據國鐵集團「動貨不交匯」的要求，本對列車停運。

全部時刻表

• 數據截止至2019年12月30日^[5]：

D19次		D23次		停靠站	D24次		D20次
到點	開點	到點	開點		到點	開點	到點	開點
—	14:18	—	15:33	北京	14:14	—	17:52	—
15:27	15:28	16:42	16:44	唐山北	13:01	13:03	↑	↑
16:23	16:24	↓	↓	北戴河	↑	↑	↑	↑
↓	↓	↓	↓	綏中北	↑	↑	14:57	14:58
17:36	17:38	↓	↓	葫蘆島北	10:58	10:59	↑	↑
18:17	18:18	19:07	19:08	盤錦北	↑	↑	↑	↑
19:14	19:17	20:33	20:36	瀋陽北	09:22	09:25	13:04	13:07
↓	↓	↓	↓	鐵嶺西	09:00	09:02	12:35	12:44
↓	↓	↓	↓	昌圖西	08:35	08:37	12:04	12:12
↓	↓	21:27	21:40	四平東	08:17	08:19	↑	↑
20:20	20:21	↓	↓	公主嶺南	↑	↑	↑	↑
↓	↓	22:10	—	長春西	—	07:46	↑	↑
20:45	—	—	—	長春	—	—	—	11:13

事故

• 2010年2月23日，D22次列車在行駛在錦州南站至葫蘆島北站之間時，出現了運行故障情況，最終列車晚點數小時於2月24日清晨到達北京站^[6]。

參見

• 京哈鐵路
• 哈大客運專線
• 長西聯絡線

參考文獻

1. 圖文：京哈線和諧號動車組列車首次公開亮相 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 新浪網 2007年04月16日
2. D22列車開行進京票額充足 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 吉和網 2008-01-26
3. 北京增開哈爾濱長春方向動車 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 新華網 2012年11月27日
4. 长珲城际铁路列车时刻表出炉. 延邊新聞網. 2015-09-17 [2015-09-19]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
5. 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2014-07-05]. （原始內容存檔於2015-06-27）.
6. 凍雨致進出京列車晚點 D22乘客則每人補償30元 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 搜狐網 2010-02-26