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加拉魯丁機場印尼語:Bandar Udara Jalaluddin)IATA代碼GTOICAO代碼WAMG,是印度尼西亞蘇拉威西島哥倫打洛省的一座機場,主要服務城市是該省首府哥倫打洛,位於哥倫打洛以西30公里的哥倫打洛縣境內,由印尼交通部運營,是進入印尼北部的重要空中門戶。2016年5月1日啟用擁有兩座登機廊橋的新航站樓。加拉魯丁機場以加拉魯丁·坦圖印度尼西亞語Djalaludin Tantu為名,他是一位來自哥倫打洛的飛行員上校,1964年在馬來西亞北婆羅洲地區駕駛C-130運輸機執行任務時犧牲。

快速預覽 加拉魯丁機場 Bandar Udara Jalaluddin, 概覽 ...
加拉魯丁機場

Bandar Udara Jalaluddin
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老航站樓
概覽
機場類型民用
所有者印尼政府
營運者印尼交通部英語Ministry of Transportation (Indonesia)
服務城市哥倫打洛
地理位置印度尼西亞哥倫打洛省哥倫打洛縣
海拔高度18米(59英尺)
座標0°38′23″N 122°50′40″E
網址djalaluddin.com
地圖
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GTO
GTO
機場在蘇拉威西島的位置
跑道
方向 長度 表面
英尺
09/27 2,500 8,202 瀝青
來源:DAFIF英語DAFIF[1]、大圓製圖人[2]
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歷史

1955年,為了審閱公共工程局對村寨所實施的發展工作的落實情況,一架HU-16信天翁水上飛機英語Grumman HU-16 Albatross哥倫打洛縣的伊魯塔(Iluta)降落,這是歷史上首次有飛機降落在哥倫打洛。1956年建起了一座簡易機場,名為托洛蒂奧機場(Tolotio)。最初簡易的托洛蒂奧機場是一座軍用機場,同時也是由印尼民航總局管理的一座商業機場。根據駐哥倫打洛縣軍方的提案,1974年托洛蒂奧機場更名為加拉魯丁機場。

2016年加拉魯丁機場的新航站樓落成,使之成為印尼東部除蘇丹哈桑丁國際機場薩姆·拉圖蘭吉國際機場之後的一流機場,交通部也完成了機場空側和陸側的建設。空側可以停泊3架類似的波音737新世代和兩架ATR客機。目前加拉魯丁機場跑道長寬為 2,500 m x 45 m,2019年將延長到 3,000 m x 400 m。新的停車場也建設完畢,原先的老停車場僅有 3,902 ㎡ 可容納150輛車,現在停車場面積達 46,411㎡可供超過1,000輛車停放。

新航站樓分為兩層,面積約12,000㎡,可以容納2,500名旅客,被取代的老航站樓僅能容納250名旅客。第一層是安檢託運及登機手續辦理區,第二層是候機廳。舊航站樓將為定期朝覲航班服務[3]

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航空公司和目的地

更多資訊 航空公司, 目的地 ...
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事故

2013年8月6日,印尼獅子航空897號班機在着陸過程中撞到一頭牛,飛機滑到草坪中,機上117人無人員傷亡[5]

資料來源

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