八號烈風或暴風信號
香港熱帶氣旋警告信號 来自维基百科,自由的百科全书
八號烈風或暴風信號(英語:Gale Or Storm Signal No.8),是香港熱帶氣旋警告信號之一,一般市民俗稱為八號風球或八號波[註 1]。該信號因應實測風向,分為四個方向:八號西北、西南、東北和東南烈風或暴風信號。高一級的信號為九號烈風或暴風風力增強信號,低一級為三號強風信號。
根據天文台的紀錄,撇除轉方向或取代更高信號,視發出至取消八號信號為一次,此信號由1946年至今共發出過129次。
意義
香港近海平面處現正或預料會普遍受烈風或暴風從信號所示方向吹襲,持續風力達每小時63至117公里,陣風更可能超過每小時180公里,且風勢可能持續。
受到2006年颱風派比安事件影響,天文台全面檢討熱帶氣旋警告系統。由2007年風季開始,發出三號及八號信號時,由以往僅參考維港風速,擴大為參考包括啟德、青衣、長洲、沙田、濕地公園、打鼓嶺、赤鱲角、西貢合共8個近海平面處自動氣象站所組成測風網絡的風速。當其中半數(4個)或以上測風站錄得或預料錄得的風速達強風及烈風程度,而且風勢可能持續,便會發出相應之熱帶氣旋警告信號。2013年風季開始,濕地公園站被剔出測風網絡,流浮山自動氣象站取代濕地公園站成為8個風速參考站之一。2024年3月起,赤鱲角測風站位置由香港國際機場舊北跑道(現中跑道)遷移至新北跑道(第三跑道)[1]。
歷史
香港天文台從1884年開始就為香港海港內的輪船懸掛颱風信號以作示警,其後並開始為原有的信號球加設數字來代表風力強度和風向[2]。八號烈風或暴風信號的前身,從1905年時就開始出現。
根據當時的系統,二號、四號、六號和八號風球差不多等於現在的四個八號烈風或暴風信號,唯當時掛的風球的並不一定代表天文台預料香港會出現惡劣天氣,亦不代表香港正吹烈風[3]:
- 二號風球:信號球形狀為朝上錐體(▲)並下懸圓柱(▉),代表香港東北方有颱風出現[3]。
- 四號風球:信號球形狀為朝下錐體(▼)並下懸圓柱(▉),代表香港東南方有颱風出現[3]。
- 六號風球:信號球形狀為朝下錐體(▼)並下懸球體(⬤),代表香港西南方有颱風出現[3]。
- 八號風球:信號球形狀為朝上錐體(▲)並下懸球體(⬤),代表香港西北方有颱風出現[3]。
當時的信號分為紅色和黑色。紅色信號代表颱風距離香港超過300哩,黑色信號則代表颱風距離香港少於300哩[3]。
當風力達烈風程度時,天文台鳴一響風炮警告[4]。
天文台於1917年7月1日使用新的颱風警告信號系統。新信號增設夜間信號燈,並廢除八號風球。當時的二號至五號風球差不多等於現在的四個八號烈風或暴風信號,唯信號只代表烈風從四個方位(東南西北)吹襲香港[5]。
一個新的颱風信號系統於1931年3月1日啟用。當時的五至八號風球等於現在的四個八號烈風或暴風信號,唯信號球形狀則承傳1917年系統中的二至五號風球[6]。
1935年1月1日起,七號風球與八號風球的信號球形狀分別改為兩個朝上錐體和兩個朝下錐體
[7]。
日佔時期因戰爭使氣象預報物資短缺,遂暫時把一號及五號至十號風球精簡,改為只有一號及二號風球[8]。其中二號風球(信號球形狀為朝上錐體(▲),夜間信號燈顏色為「藍藍」),表示香港將吹起烈風或以上風力,等同現在的8至10號信號。
由於公眾經常誤會五號至八號烈風信號之間的風力強弱有別,因此於1973年1月1日開始,五號至八號風球分別由八號西北、八號西南、八號東北及八號東南四個信號代替,並一直沿用至今。
從1987年開始,香港天文台於八號信號生效前2小時內發出預警信息,即現今在天文台網頁的「熱帶氣旋之特別報告」。
預警信息
發出紀錄
新準則下八號或以上信號風速數據
影響
八號信號之最
應變措施及注意事項
風暴消息
爭議
方向配搭
相關條目
參考資料
外部連結
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