下方站

下方站（日語：下方駅／しもかたえき ^{Shimokata eki */?}）是位於岐阜縣揖斐郡大野町大字下方，名古屋鐵道揖斐線的鐵道車站（廢站）。

下方
車站全景（2005年3月）
日語名稱
下方 – しもかた – SHIMOKATA
車站概覽
位置	日本岐阜縣揖斐郡大野町大字下方
地理座標	Template:Location dec
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
歷史
啟用日期	1926年（大正15年）4月6日
關閉日期	2005年（平成17年）4月1日
上下車人次 統計年度	平均每日129人次 1992[1]
鄰近車站
上一站 名古屋鐵道 下一站 政田 1.3km 往忠節 揖斐線 已關閉 距離忠節 10.8km 相羽 0.8km 往本揖斐
位置

歷史

• 1926年（大正15年）4月6日 - 美濃電氣軌道（日語：美濃電気軌道）北方線北方町站（後來名為美濃北方站）至黑野站之間開業，此站啟用^[2][3]。
• 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道的車站^[3]。
• 1948年（昭和23年）11月1日前 - 成為無人車站^[4]。
• 2005年（平成17年）4月1日 - 揖斐線忠節站至黑野站之間被廢除，此站也被廢除^[5]。

車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。由於車站前後區間均設有鐵橋跨越懸河和根尾川（日語：根尾川）（藪川），因此此站建設路堤上^[6]。

配線圖

下方站 站內配線略圖

← 黑野方向		→ 忠節方向
圖例 參考文獻：[7]

• 
  車站全景（2017年5月）
• 
  車站入口遺蹟（2017年5月）
• 
  從路堤上望向車站遺蹟（2017年5月）

使用狀況

• 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為129人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第332，揖斐線、谷汲線之間（24站）排名第18^[1]。

替代交通

下方巴士站（2017年5月）

• 岐阜巴士（日語：岐阜乗合自動車） 大野合乘的士 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）^{[8][9][注 1]}：下方巴士站（下方站遺址北邊200米處）

相鄰車站

名古屋鐵道

■揖斐線

■急行·■普通

政田－下方－相羽

注腳

註釋

1. 大野合乘的士只限部分人士使用^[10]。

參考資料

1. 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
2. 「地方鉄道運輸開始」《官報》1926年4月13日（國立國會圖書館數碼化資料）
3. 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社（日語：郷土出版社）. 1997: 220–230. ISBN 4-87670-097-4 （日語）.
4. 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 881 （日語）.
5. 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日語：日本鉄道旅行地図帳） 7 東海. 新潮社. 2008: 52–53. ISBN 978-4-10-790025-8 （日語）.
6. 川島令三. 全國鐵道事情大研究（日語：全国鉄道事情大研究）. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社（日語：草思社）. 1997: 143. ISBN 4-7942-0796-4 （日語）.
7. 電氣車研究會（日語：電気車研究会），《鐵道畫刊（日語：鉄道ピクトリアル）》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊號 「特集 - 名古屋鐵道」，附圖「名古屋鐵路線略圖」
8. 岐阜バス路線「黒野八幡町バス停」「下方バス停」に上屋について. 大野町役場政策財政課. 2015年1月3日 [2017年5月17日]. （原始內容存檔於2015年1月15日） （日語）.
9. デマンドタクシー停留所（H29.4.1改正） (PDF). 大野町役場政策財政課. 2017年4月1日 [2017年5月17日]. （原始內容 (PDF)存檔於2017年5月16日） （日語）.
10. 大野デマンドタクシー「あいのりくん」の自宅前登録申請について. 大野町役場政策財政課. 大野町. 2017年3月1日 [2017年5月17日]. （原始內容存檔於2017年5月16日） （日語）.

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Shi