忠節站（日語：忠節駅／ちゅうせつえき Chūsetsu eki */?）是位於岐阜縣岐阜市島榮町1丁目，名古屋鐵道岐阜市內線（忠節支線）和揖斐線的電車站（廢站）。此站為岐阜市內線的終點站和揖斐線的起點站。
歷史
1914年（大正3年），此站啟用，當時為岐北輕便鐵道北方線（揖斐線的前身）的車站。岐北輕便鐵道在7年後的1921年（大正10年），合併至岐阜市內線的前身美濃電氣軌道。使北方線也成為美濃電氣軌道的路線[1][2]。在此站啟用初時，北方線各站沒有連接其他鐵路線，為一條孤立路線。而市內線從1911年起，從岐阜市中心多次延伸[2]。在1925年（大正14年），路線延伸至忠節橋南邊的忠節橋站。當時乘客需要步行越過橋樑才可轉乘北方線[3]。在戰時的昭和10年代，此站暫停營業[4]。在這期間新建了第2代站房，而站房的建築風格模仿華嚴寺[5]。
在戰後的1948年（昭和23年），忠節橋重建。在重建後，岐阜市內線跨越長良川，把忠節橋站遷移至長良川對面岸[3]。在1953年（昭和28年）7月1日，岐阜市內線從忠節橋站再延伸至此站。岐阜市內線的忠節站與揖斐線原本的忠節站是在不同的位置[5]。在翌年，揖斐線近之島（西）站至此站之間的走線遷移，與岐阜市內線的車站連接。使兩條路線的忠節站終於在同一地點[2][3]。
在1967年（昭和42年）起，岐阜市內線與揖斐線開始互相直通運輸。在5年後，車站大廈啟用，使此站看起來有着終點站的特性[2]。在2005年（平成17年）4月1日，岐阜市內線和揖斐線全線廢除，此站也被廢除[4]。
- 1914年（大正3年）3月29日 - 岐北輕便鐵道北方線此站至北方町站（後來名為美濃北方站[6]）之間開通，此站啟用[2]。
- 1925年（大正14年）12月11日 - 岐阜市內線延伸至忠節橋站[2][4]。該站與此站之間可步行轉乘[3]。
- 1938年（昭和13年）8月4日 - 隨着長良川進行河道整治，此站至尻毛站之間暫停營業[2]。
- 1941年（昭和16年）12月20日 - 此站至尻毛站之間重開[2][4]。
- 1948年（昭和23年）8月1日 - 新站房建成[4][5]。
- 1953年（昭和28年）7月1日 - 岐阜市內線的忠節站啟用（岐阜市內線的忠節站和揖斐線的忠節站位於不同位置）[4]。
- 1954年（昭和29年）12月21日 - 揖斐線的忠節站遷移至岐阜市內線的忠節站位置，兩站位於同一位置[2]。
- 1960年（昭和35年） - 設置「忠節站前巡査派出所」。
- 1967年（昭和42年）12月17日 - 揖斐線與岐阜市內線開始相互直通運輸[2]。
- 1972年（昭和47年）5月26日 - 車站大廈落成[2]。名鐵商店（後來為「名鐵Pare」）進駐大廈內。除了運輸業務外，其他車站業務委託名鐵商店負責[7]。
- 1985年（昭和60年）3月1日 - 名鐵商店不再負責車站業務[8]。
- 2000年（平成12年）
- 2003年（平成15年） - 車站大廈拆毀完畢，新站房建設完成。在舊名鐵Pare位置開設杉藥局。
- 2005年（平成17年）4月1日 - 岐阜市內線和揖斐線全線廢除，此站也被廢除[4]。
- 2006年（平成18年）11月30日 - 忠節站前派出所被廢除。
- 2007年（平成19年）
- 3月25日 - 隨着岐阜北警察署忠節站前派出所被廢除，站房（包括站內範圍）、派出所和舊名鐵Pare停車場一同拆毀。
- 11月10日 - 遺址開設山中忠節Flante館[10]
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廢除後的站內，圖中望向黑野方向（2005年5月） -
廢除後的3、4號月台，圖中望向徹明町方向（2005年5月） -
站房拆毀中（2007年1月撮影） -
忠節巴士站、忠節Flante館（2014年6月撮影） -
車站遺址附近的的士營業所（2014年6月，圖中可看見「忠節站前」的營業所名稱） -
站前遺址中，縣道終點標記（2014年6月）
車站構造
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有3面4線的月台。2線是直通至岐阜市內線、揖斐線專用（3、4號月台。該2線是相對式月台），2線是揖斐線內折返專用（1、2號月台。該2線是港灣式月台）。在此站廢除前，由於所有揖斐線列車均直通至岐阜市內線，因此揖斐線月台基本上沒有列車使用。此站為有人車站。
在廢線前數年。車站鄰接4層高的名鐵Pare（現時：Pare Marche）忠節店（車站大廈）。隨着建築物老化加上名鐵Pare結業而拆毀[9]。
3號和4號月台之間沒有站內平交道連接。如果來往該兩座月台，需要在閘外使用行人天橋跨越路軌。站內設有訊號燈。
此站設有自動售票機和自動閘機。
此站設有列車作夜間停泊。在晚上11時15分至翌日早上5時之陳，設有車輛停泊此站。
| ← 美濃北方、 黑野方向 |
 |
→ 徹明町、 新岐阜站前、 岐阜站前方向 |
| 圖例 參考文獻：[11] |
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使用狀況
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為2,865人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第147，揖斐線、谷汲線之間（24站）排名第1[12]。
車站周邊
- 長良川
- 忠節橋
- 岐阜早田郵局
- 岐阜市立明鄉中學
- 岐阜縣立岐阜北高等學校
- 岐阜縣立岐阜商業高等學校
- 岐阜巴士「忠節站前」巴士站（在此站廢除後改名為「忠節」）
相鄰車站
注腳
參考文獻
相關條目
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