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上海軌道交通20號線,為上海軌道交通建設中的一條路線,編列在市城軌第三期建設規劃(2018—2023年)中。在建的一期工程(含一期東延伸),全長28.4公里、全部為地下線,大致沿交通路–新村路–廣中(西)路–廣靈一路–水電路–場中路–政立路–嫩江路–啟帆路走行,設21座車站,設真如停車場、華東路二處車輛基地。

快速預覽 上海軌道交通20號線, 概覽 ...
上海軌道交通20號線
位於普陀區的上海西站建設工地
概覽
營運範圍 中國上海市普陀區靜安區虹口區楊浦區浦東新區
服務類型城市軌道交通
所屬系統上海地鐵
目前狀況建設中
起點站交通路站
北新園路站
技術數據
路線結構地下
路線長度20.3 km(12.61 mi)
最高速度80公里/小時
車站數目21座
軌距1,435毫米標準軌
車輛基地真如停車場
列車編組6A
營運資訊
開通營運預計2030年
擁有者上海申通地鐵建設集團有限公司
營運者上海地鐵第二營運有限公司
關閉

在核定和規劃階段,本路線被劃分為三個部分:一期西段(交通路–上海馬戲城)、一期東段(上海馬戲城–共青森林公園)、一期東延伸(共青森林公園–北新園路)。其中一期西段、一期東段屬於《上海市城市軌道交通第三期建設規劃(2018—2023年)》編列範圍,2018年12月取得發改委批覆;一期東延伸屬於《第三期建設規劃(2018—2023年)調整》編列範圍[1],2023年取得發改委批覆。

20號線的路線標識色為 C=93 M=0 Y=78 K=0

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沿革

  • 2016年4月18日 首次在《上海市軌道交通近期建設規劃(2017-2025)》公示中出現[2]
  • 2018年12月11日 依《上海市城市軌道交通第三期建設規劃(2018~2023年)》取得國家發改委批覆(發改基礎〔2018〕1831號)
  • 2022年5月31日 一期工程西段選線專項規劃公示[3]
  • 2022年9月5日 一期工程西段可行性研究報告獲批[4]
  • 2022年9月13日 一期工程西段環境影響評價公示[5]
  • 2022年9月23日 環境影響評價報批前公示[5]
  • 2022年10月24日 上海市環保局受理一期工程西段環境影響評價報告書[6]
  • 2022年11月15日 上海市環保局批准一期工程西段環境影響評價報告書[7][8]
  • 2022年12月15日 一期西段正式開工[9]
  • 2023年5月12日 一期東段選線專項規劃公示(隨後公示文件被撤下),同時微調一期西段部分路線[10]上海西站站開始實質性施工,交通路部分路段改為單向單行車線行駛[11]
  • 2023年6月6日 重新發佈了除日期外與5月12日公示內容完全相同的一期東段選線規劃公示[12]
  • 2024年3月11日 一期東延伸選線公示[13]
  • 2024年9月23日 一期東段及東延伸環境影響評價公示[14]
  • 2024年10月12日 一期東段及東延伸環境影響評價報批前公示[14]
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車站一覽

轉乘站

更多資訊 階段, 站名 ...
階段 站名 里程
(米)
站間距
(米)
轉乘路線 所在地 車站形式 開門方向注1
一期西段 交通路 普陀區 地下二層島式 左側
上海西站 11號線 15號線
中國國家鐵路集團 上海西站
地下二層島式 左側
真華路 地下二層島式 左側
新村路 7號線 地下三層島式 左側
平利路 地下二層島式 左側
大寧公園 靜安區 地下二層島式 左側
上海馬戲城 1號線 地下三層島式 左側
一期東段 涼城路 19號線(在建) 虹口區 地下三層、四層
19號線組成疊島式
廣靈二路 地下二層島式 左側
車站南路 地下二層側式 右側
萬安路 地下二層島式 左側
江灣鎮 3號線 楊浦區 地下四層島式 左側
上海財經大學 18號線 地下三層島式 左側
三門路 10號線 地下三層島式 左側
上海體育大學 地下二層側式 右側
嫩江路 8號線 地下三層島式 左側
共青森林公園 地下三層島式 左側
一期東延伸 浦東北路 21號線(遠期) 浦東新區 地下三層島式 左側
張楊北路 地下二層島式 左側
台南西路 地下二層島式 左側
北新園路 地下二層島式 左側
關閉
  • 1:依列車行駛方向而言。

參考文獻

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