烏塔航空公司（俄語：ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»，簡稱UTair）是一家俄羅斯航空公司，總部位於漢特-曼西自治區[4]。
航班以國內航線為主，也有小部分國際航線；另外也有也提供私人飛機業務。主要服務對象為西伯利亞西部地區的石油公司。UTair航空也參與聯合國的救援行動。
歷史
1967年2月，隨着西伯利亞西部地區石油和天然氣工業的大力開發，為了順應交通需要，成立了秋明航空理事會。在1991年，秋明航空公司（TAT）成立並取代了秋明航空理事會。在2003年初又改名為UTAir。
目前公司的主要股東為：漢特-曼西自治區政府（23％）、蘇爾古特市政府（19％）、俄羅斯股東和國有企業（33％），俄羅斯聯邦政府（2％），私人和外國投資者（20％）。
烏塔集團成員
烏塔航空公司是以下公司的大股東：[5]
客運航線
貨運航線
直升機業務
飛行員訓練
|
地勤和事務處
航空維修及保養
機場運營
租賃及金融服務
|
通航城市
烏塔航空目的地
機隊
截至2017年8月，烏塔航空擁有以下固定翼飛機： [11]
| 機型 | 數量 | 訂單數 | 載客量 | 備註 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | 總計 | ||||
| ATR 72-500 | 15 | 0 | - | 70 | 70 | |
| 波音737-400 | 6 | 0 | - | 159 | 159[12] | 其中一架由聯合國人道主義空中服務營運 |
| 波音737–500 | 32 | 0 | 0 | - | 126 | |
| 波音737–800 | 10 | 5 | 12 0 |
147 186 |
159[13] 186 |
其中兩架使用新塗裝 |
| 波音737 MAX 7 | 0 | 30 | TBA | 預計2019年投入服務 計劃取代波音737-400/500 | ||
| 波音737 MAX 8 | TBA | |||||
| 波音767-200ER | 3[14] | - | - | 249 | 249 | |
| 總計 | 66 | 35 | ||||
- 本列表不包括由UT航空快運及UT航空烏克蘭運營的飛機
- 2015年4月，UT航空機隊的平均機齡為11.2年。[11]
主要事故
- 2007年3月17日，一架圖-134飛機執飛烏塔航空471班機在俄羅斯薩馬拉庫魯莫奇國際機場墜毀，造成7人死亡，26人受傷。
- 2008年7月2日，烏塔航空的一架米-8直升機在西伯利亞北部的亞馬爾半島墜毀，造成9死7傷。[15]
- 2010年1月16日，烏塔航空的一架註冊號為VQ-BAC的波音737-500在莫斯科伏努科沃國際機場降落時衝出跑道，機身嚴重損壞。[16]
- 2011年12月20日，烏塔航空的一架米-26T直升機在西伯利亞西部的一個油田墜毀，造成1人死亡。此次事故之後，烏塔航空停飛了所有同型號的直升機。[17]
- 2012年4月2日，一架機身編號為VP-BYZ的ATR72-200飛機執飛烏塔航空120號班機，從秋明飛往蘇爾古特。起飛後不久在距離秋明國際機場約1.4哩處墜毀。機上載有39名乘客和4名機組人員。共造成33人死亡10人重傷。[18][19]
- 2012年7月4日，一架由石油公司租賃的烏塔航空Eurocopter AS350型直升機在距離連斯克機場跑道4公里處墜毀，幾個小時後殘骸連同3具遺體被找到，另一人相信亦已在意外中死亡。意外成因未明，飛行時天候狀況良好，調查委員會從是否有人無依照既定程序的刑事方向調查。事發後烏塔航空表示已停飛該機場並「等候機場供應的燃油質量的調查結果」。[20]
- 2018年8月4日，烏塔航空一架米-8直升機在距離克拉斯諾亞爾斯克邊疆區伊加爾卡約180公里處墜毀，機上18人罹難。[21]
- 2018年9月1日，一架機身編號為VQ-BJI的波音737-800飛機執飛烏塔航空579號班機從伏努科沃國際機場飛往索契國際機場，降落時飛機滑出跑道，衝入附近一條河中後起火，導致18人受傷，其中4人燒傷及1人脊椎骨折要留醫。機上所有人奇蹟生還，但一名機場員工協助救援行動時，不幸心臟病發當場死亡。航空公司發言人表示，事發時機場風勢強勁及下雨，客機第一次着陸失敗，第二次再嘗試時，客機衝出跑道撞向圍欄再衝入附近河流，左邊引擎起火。[22]
參考文獻
外部連結
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