IRT傑羅姆大道線
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IRT傑羅姆大道線(英語:Jerome Avenue Line),非正式名稱為「IRT伍德羅恩線」(IRT Woodlawn Line),是美國紐約地鐵A分部的一條路線,主要沿布朗克斯的傑羅姆大道(英語:Jerome Avenue)行走。原初為IRT營運的路線,作為雙重合約(英語:Dual Contracts)擴展的一部分,在1917和1918年啟用。此線是架空和地下混合的路線,161街-洋基體育場是最南端的架空車站。路線在伍德羅恩車站以南設有三條軌道直至138街-大廣場車站。伍德羅恩線亦設有通往傑羅姆車廠的軌道,該處是4號線列車儲車地,僅僅位於貝德福德公園林蔭路-雷曼學院車站以北。
服務形式
More information 服務, 時段 ...
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車站列表
More information 車站服務圖例 ...
車站服務圖例 | |
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任何時候停站 | |
任何時候停站(深夜除外) | |
任何時候停站(除繁忙時段的尖峰方向外) | |
僅繁忙時段停站 | |
僅尖峰時段的尖峰方向停站 | |
時段資料 | |
車站符合ADA標準 | |
↑ | 車站在指定方向符合ADA標準 |
↓ | |
升降機只到夾層 |
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More information 鄰里 (大約), 中文站名 ...
鄰里 (大約) |
中文站名 | 英文站名 | 軌道 | 服務 | 啟用 | 轉乘和備註 | |
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布朗克斯 | |||||||
諾伍德(英語:Norwood, Bronx) | 伍德羅恩 | Woodlawn | 4 | 1918年4月15日[2] | 總站 | ||
中央快車軌道開始(無定期服務至149街-大廣場) | |||||||
莫肖盧園道 | Mosholu Parkway | 慢車 | 4 | 1918年4月15日[2] | |||
軌道連往傑羅姆車廠 | |||||||
貝德福德公園(英語:Bedford Park, Bronx) | 貝德福德公園林蔭路-雷曼學院 | Bedford Park Boulevard–Lehman College | 慢車 | 4 | 1918年4月15日[2] | ||
軌道連往匯集車廠 | |||||||
王橋高地(英語:Kingsbridge Heights, Bronx) | 王橋路 | Kingsbridge Road | 慢車 | 4 | 1917年6月2日[3] | ||
大學高地(英語:University Heights, Bronx) | 福德漢姆路 | Fordham Road | 慢車 | 4 | 1917年6月2日[3] | Bx12選擇巴士服務(英語:Select Bus Service) | |
183街 | 183rd Street | 慢車 | 4 | 1917年6月2日[3] | |||
莫里斯高地(英語:Morris Heights, Bronx) | 伯恩賽德大道 | Burnside Avenue | 全部 | 4 | 1917年6月2日[3] | ||
176街 | 176th Street | 慢車 | 4 | 1917年6月2日[3] | |||
高橋(英語:Highbridge, Bronx) / 匯集(英語:Concourse (Bronx)) | 伊甸山大道 | Mount Eden Avenue | 慢車 | 4 | 1917年6月2日[3] | ||
170街 | 170th Street | 慢車 | 4 | 1917年6月2日[3] | |||
167街 | 167th Street | 慢車 | 4 | 1917年6月2日[3] | |||
161街-洋基體育場 | 161st Street–Yankee Stadium | 慢車 | 4 | 1917年6月2日[3] | B D (IND匯集線) 大都會北方鐵路哈德遜線(英語:Hudson Line (Metro-North)),洋基-東153街(英語:Yankees–East 153rd Street (Metro-North station)) | ||
4 服務來往中央快車軌道切換 | |||||||
莫特哈文(英語:Mott Haven, Bronx) | 149街-大廣場 | 149th Street–Grand Concourse | 全部 | 4 | 1917年6月2日[3] | 2 5 (IRT白原路線) | |
匯入IRT白原路線分支(5 ) | |||||||
138街-大廣場 | 138th Street–Grand Concourse | 慢車 | 4 5 | 1918年7月17日 | 原名「莫特哈文大道」 | ||
中央快車軌道結束 | |||||||
成為IRT萊辛頓大道線(4 5 ) |
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參考資料
- MTA. Average weekday subway ridership. [21 August 2011]. (原始內容存檔於2014-03-28).
- ^ 2.0 2.1 2.2 引用錯誤:沒有為名為
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的參考文獻提供內容 - Three New Links of the Dual Subway System Opened (PDF). The New York Times. 3 June 1917: 11 [13 February 2009]. (原始內容存檔於2016-03-03).