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豪華旅行車(英語:Grand tourer,意大利語:Gran turismo,簡稱:GT),「大巡遊車」、「大巡旅車」、「大巡迴車」,泛指高性能、可以於長時間下高速行駛、作長途旅行之用的豪華汽車,多數為雙門四座位或2+2佈局的轎跑車。
「GT」這個詞組早在17世紀就誕生了。當時,歐洲的貴族公子在成年之際會花上幾個月甚至幾年的時間在西歐遊歷,稱之為「Grand Tour」,大致的意思為:「壯遊」、「大旅行」、「大巡遊」、「大巡旅」、「大巡迴」,這樣子的旅行在當時花費很大,只有富人支付的起,而在旅行中用的大型馬車的車廂被稱為Grand Touring 。一直到19世紀火車普及之後,這樣的「壯遊」才慢慢普及開來。
20世紀30年代,汽車已經擺脫了剛發明時的粗糙形象,意大利一些車廠回想起Grand Tour的年代,希望現在的人能開着這樣高規格的車去自駕「大巡遊」。於是,愛快羅密歐和法拉利等一些車廠造出了直接以GT命名的車型---Gran Turismo。「Gran Turismo」意為適合長距離高速行駛的豪華跑車。
有別於超級跑車,豪華旅行車不是單純追求速度感,舒適度往往更加重要,懸掛系統會較為偏軟,車身較重、較多儲物空間,車廂內籠極盡豪華,當駕駛者屬意加速時,引擎會產生雄渾的扭力,令到加速顯得易如反掌[1]。傳統上,豪華旅行車為前置引擎後輪驅動設計,車頭較長,駕駛艙偏後;引擎方面普遍使用大馬力的V12或V8大容積引擎[2]。自1920年代後期開始,各車廠均樂意將GT的徽章黏貼於他們的車子上[3]。
但現時很多跑車都冠以GT之名,甚至包括了不少雙座位的純種跑車或超跑在內,其實這個詞語已經喪失了本來的意義。另一個問題是賽車中所謂的GT賽,其實已經包括了所有非專業賽車的改裝車在賽道上的比賽,不過用來區別於拉力賽或方程式賽車之類的賽事。
無論是Grand Tourer、Grand Turismo、Grand Routiere或者GT,皆時常被世人誤用或誤解。山姆·道森(Sam Dawson)認為:「一輛豪華旅行車應當具備高速跨越大陸之能力,並兼具駕控性與舒適性」,其餘特性如下[4]:
最早以「GT」命名的車廠可回溯至1920年代的愛快羅密歐[5]、法拉利以及蘭吉雅。各種縮寫形式及其意義如下所示:
以下列舉了一些較為知名的豪華旅行車:
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