2007年西班牙大獎賽(英語:2007 Spanish Grand Prix),官方名稱為2007年一級方程式西班牙電信西班牙大獎賽(西班牙語:Formula 1 Gran Premio de España Telefónica 2007[1],是2007年5月13日舉辦於西班牙的一場一級方程式賽事。比賽在加泰羅尼亞賽道進行,總計66圈。這是2007年世界一級方程式錦標賽的第四場大獎賽。

Quick Facts 賽事細節, 日期 ...
西班牙 2007年西班牙大獎賽
賽事細節
2007年世界一級方程式錦標賽共17站中的第4站
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日期 2007年5月13日
官方名稱 2007年一級方程式西班牙電信西班牙大獎賽
舉辦地點 西班牙加泰羅尼亞蒙特梅洛加泰羅尼亞賽道
賽道類型 永久性賽道
賽道長度 4.627公里(2.875英里)
比賽距離 66圈,305.382公里(189.75英里)
天氣 晴朗及和暖
觀眾數 140,700
桿位
車手 法拉利
時間 1:21.421
最快單圈
車手 巴西 菲利比·馬沙 法拉利
時間 1:22.680 在第14圈
頒獎台
第一名 法拉利
第二名 麥拿倫-梅斯特斯
第三名 麥拿倫-梅斯特斯
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賽事簡報

練習賽

麥拿倫路易斯·咸美頓在第一場練習賽中造出最快圈速,比隊友費蘭度·阿朗素快了0.4秒。法拉利基米·拉高倫排名第三,但隊友菲利比·馬沙第五。羅拔·古碧沙在練習賽尾聲時成功上升至第四位。超級亞久里安東尼·大衛臣完成了第六,而豐田亞諾·杜連拉夫·舒麥加分別位於第七和第八,尼高·羅斯堡詹臣·畢頓則是第九和第十。

在第二場練習賽中,阿朗素扭轉了局勢,領先於其餘車手0.3秒,而咸美頓則落到第五位。麥拿倫車隊老闆羅恩·丹尼斯表示,他們這次週末的結果已經是非常理想了。雷諾贊卡路·費斯捷拿海基·高華利能在最後時完成了第二和第三名,領先於法拉利車手,兩位分別位於第四和第六。但雷諾的工程總監帕特·西蒙斯英語Pat Symonds說這次成績是因為賽車本身的儲油量少,因此做出的時間不能夠作準。羅斯堡為威廉士再次進入前十,排在前三強車隊之後。尼克·夏菲特儘管未能躋身前六,但他表示這次的第八名並不代表他們的能力。而剩下的第九和第十則由馬克·韋伯史葛·史必獲得。

排位賽

費蘭度·阿朗素原來有望在他的主場大獎賽上獲得杆位,在第三節結束時,阿朗素奪得第一位,但菲利比·馬沙當時還有一圈的機會,最終馬沙以0.003秒微弱差距從阿朗素手上取得了杆位。[2]

正賽

比賽結果

排位賽

More information 名次, 車號 ...
名次 車號 車手 車隊 排位賽時間 發車位
第一階段 第二階段 第三階段
1 5 巴西 菲利比·馬沙 法拉利 1:21.375 1:20.597 1:21.421 1
2 1 西班牙 費蘭度·阿朗素 麥拿倫-梅斯特斯 1:21.609 1:20.797 1:21.451 2
3 6 芬蘭 基米·拉高倫 法拉利 1:21.802 1:20.741 1:21.723 3
4 2 英國 路易斯·咸美頓 麥拿倫-梅斯特斯 1:21.120 1:20.713 1:21.785 4
5 10 波蘭 羅拔·古碧沙 寶馬沙巴 1:21.941 1:21.381 1:22.253 5
6 12 意大利 亞諾·杜連 豐田 1:22.501 1:21.554 1:22.324 6
7 9 德國 尼克·夏菲特 寶馬沙巴 1:21.625 1:21.113 1:22.389 7
8 4 芬蘭 海基·高華利能 雷諾 1:21.790 1:21.623 1:22.568 8
9 14 英國 大衛·古達 紅牛-雷諾 1:22.491 1:21.488 1:22.749 9
10 3 意大利 贊卡路·費斯捷拿 雷諾 1:22.064 1:21.677 1:22.881 10
11 16 德國 尼高·羅斯堡 威廉士-豐田 1:21.943 1:21.968 11
12 8 巴西 魯賓斯·巴里捷奴 本田 1:22.502 1:22.097 12
13 22 日本 佐藤琢磨 超級亞久里-本田 1:22.090 1:22.115 13
14 7 英國 詹臣·畢頓 本田 1:22.503 1:22.120 14
15 23 英國 安東尼·大衛臣 超級亞久里-本田 1:22.295 未做時間 15
16 18 意大利 維坦東尼奧·廖施 紅牛二隊-法拉利 1:22.508 未做時間 16
17 11 德國 拉夫·舒麥加 豐田 1:22.666 17
18 17 奧地利 阿歷山大·禾斯 威廉士-豐田 1:22.769 18
19 15 澳洲 馬克·韋伯 紅牛-雷諾 1:23.398 19
20 20 德國 阿達·舒杜 世爵-法拉利 1:23.811 20
21 21 荷蘭 基斯甸·亞伯斯 世爵-法拉利 1:23.990 21
22 19 美國 史葛·史必 紅牛二隊-法拉利 未做時間 22
來源:[3]
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正賽

More information 名次, 車號 ...
名次 車號 車手 車隊 圈數 時間/退賽 發車位 積分
1 5 巴西 菲利比·馬沙 法拉利 65 1:31:36.230 1 10
2 2 英國 路易斯·咸美頓 麥拿倫-梅斯特斯 65 +6.790 4 8
3 1 西班牙 費蘭度·阿朗素 麥拿倫-梅斯特斯 65 +17.456 2 6
4 10 波蘭 羅拔·古碧沙 寶馬沙巴 65 +31.615 5 5
5 14 英國 大衛·古達 紅牛-雷諾 65 +58.331 9 4
6 16 德國 尼高·羅斯堡 威廉士-豐田 65 +59.538 11 3
7 4 芬蘭 海基·高華利能 雷諾 65 +1:02.128 8 2
8 22 日本 佐藤琢磨 超級亞久里-本田 64 +1圈 13 1
9 3 意大利 贊卡路·費斯捷拿 雷諾 64 +1圈 10
10 8 巴西 魯賓斯·巴里捷奴 本田 64 +1圈 12
11 23 英國 安東尼·大衛臣 超級亞久里-本田 64 +1圈 15
12 7 英國 詹臣·畢頓 本田 64 +1圈 14
13 20 德國 阿達·舒杜 世爵-法拉利 63 +2圈 20
14 21 荷蘭 基斯甸·亞伯斯 世爵-法拉利 63 +2圈 21
Ret 9 德國 尼克·夏菲特 寶馬沙巴 46 變速器故障 7
Ret 11 德國 拉夫·舒麥加 豐田 44 意外損壞 17
Ret 18 意大利 維坦東尼奧·廖施 紅牛二隊-法拉利 19 液壓系統故障 16
Ret 19 美國 史葛·史必 紅牛二隊-法拉利 9 輪胎故障 22
Ret 6 芬蘭 基米·拉高倫 法拉利 9 電子零件故障 3
Ret 12 意大利 亞諾·杜連 豐田 8 油管故障 PL1
Ret 15 澳洲 馬克·韋伯 紅牛-雷諾 7 傳動系統事故 19
Ret 17 奧地利 阿歷山大·禾斯 威廉士-豐田 1 事故 18
來源:[4]
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註記
  • ^1 - 亞諾·杜連在第一次起步時發生事故,導致他從維修區重新起步。

賽後排名

More information +/–, 排名 ...
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  • 備註: 僅列出前五位車手和車隊。

參考文獻

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