香港島專線小巴1號線

香港島專線小巴1號線為香港一條港島區專線小巴路線，由景益營運，來往中環香港站及山頂，途經馬己仙峽道，部分班次分別會繞經僑福道及加列山道（明德國際醫院），為香港境內首條專綫小巴路線。此路線起訖點和城巴15線相若，但取道較直接往來山頂及中環的馬己仙峽道（該道路只准3噸以下車輛進入），因此巴士必須繞經灣仔區方可上下山，本路線因而顯得較巴士直接。

香港島專線小巴1號線
本線路用車停靠在香港站公共運輸交匯處
概覽
營辦商	景益
使用車輛	豐田CoasterLPG(5LS2,7LL)
路線資訊
路線類型	雙向路線
起點站	中環香港站
途經	馬己仙峽道
終點站	山頂
起點站服務時間	06:30-00:00
終點站服務時間	06:45-00:25
班次頻率	5-15分鐘一班
收費	$11.8
去程分段收費站點	詳見下面
回程分段收費站點	詳見下面
相關路線
競爭交通	城巴15線

簡介及歷史

1967年六七暴動期間，當時香港境內不少巴士路線被迫停駛或只能維持有限度服務，市區交通陷於癱瘓，加上當時香港人口正在膨脹，有見及此政府容許原本只准於新界地區行走的9座位的士和由客貨車改成的非法白牌車進入市區提供服務，成為今日紅色小巴的雛型。

1969年，當時的港英政府交通處長曾提出於山頂試行私營豪華小巴制度，以求令日常使用私家車往來者改乘小巴，以舒緩山頂區交通擠塞；其時除袁氏外另有Mr. John Wu參與競投該服務之經營權，並同樣獲批10個牌照，後來其因故退出，遂由袁獲得專營權^[1][2]。最終該豪華小巴路線於1972年5月1日10:00起投入服務，由袁照獨資經營的亞袁豪華小型巴士公司（Ah Yuen Super Light Bus Company）營辦，用車10輛，收費港幣1元^[3]。私營豪華小巴初時試辦1年，其後每年申請續辦。其後有關制度試驗成功，並於1974年改制為專綫小巴，本路線因而奠定今日專線小巴的基礎。

1978年11月24日，亞袁豪華小巴公司獲政府批出3年專營權^[4][5][6]，經營本路線、2號線及3號線，以取代原先以特別經營權試辦之安排。1981年10月23日政府收回亞袁的專營權^[7]，3線一併重新公開招標，同年12月1日起由蘇祺接辦^[8]，至1986年改由新聯接手^[9]。

1982年9月5日，假日增設特別班次，於07:30-19:30間由中環（添馬艦）循環來往麥當勞道，每15分鐘一班，收費港幣1元^[10]，該班次在1987年8月26日獲編為1A。

1986年5月12日上午十時起，往中環（添馬艦）方向改經雪廠街及皇后大道中往畢打街，不再途經雲咸街，以配合沿雲咸街下行車輛不得直駛畢打街的新措施。^[11]

2005年5月15日，中環的總站遷往香港站。

2008年5月：往中環方向頭班車提早15分鐘至06:45。^[9]

2009年6月起：逢星期一至五16:00-18:00期間加派一輛特別車行走中環及僑福道。^[9]

2011年10月3日：上下午繁忙時間由香港站開出之班次改經民祥街、龍和道及愛丁堡廣場，不經大會堂。^[12]

服務時間及班次

日期	服務時間 （往山頂）	服務時間 （往香港站）	班次 （分鐘）
星期一至星期六	06:30-23:59	06:45-00:25	5-15
星期日及公眾假期	07:00-24:00	07:25-00:25	5-15

收費

• 全程收費：$11.8
  • 僑福道往山頂：$5.4
  • 明德醫院往山頂：$1.4
  • 僑福道往中環：$5.4
  • 畢打街往中環：$1.4

行車路線

1路線的走線圖

山頂方向

途經：金融街、民吉街、民祥街、民耀街、康樂廣場、干諾道中、夏慤道、紅棉路、花園道、馬己仙峽道、山頂道[、僑福道、文輝道、僑福道、山頂道][、賓吉道、加列山道及山頂道]。

• 07:00-09:30及18:00-20:00改經龍和道及愛丁堡廣場，不經桃紅色字街道
• 藍字的道路表示有關道路在平日22:25前，星期日及公眾假期09:00-13:00途經，其餘時間因應乘客需求繞經
• 橙字的道路表示有關道路在星期日及公眾假期13:00-19:00因應乘客需求繞經

香港站方向

途經：山頂道[、僑福道、文輝道、僑福道、山頂道]、馬己仙峽道、花園道、下亞厘畢道、雪廠街、皇后大道中、畢打街、康樂廣場、民耀街及金融街。

• 藍字的道路表示有關道路在平日22:25前，星期日及公眾假期09:00-13:00途經，其餘時間因應乘客需求繞經

中環香港站開
序號	車站名稱	位置
1	香港站小巴總站	香港站公共運輸交匯處
2	國際金融中心商場	民祥街
3	郵政總局	康樂廣場
4	大會堂	干諾道中
5	香港公園	紅棉路
6	寶雲道	馬己仙峽道
7	嘉慧園	馬己仙峽道
8	馬己仙峽道9號	馬己仙峽道
9	馬己仙峽道15號	馬己仙峽道
10	馬己仙峽道26號	馬己仙峽道
11	僑福閣#	僑福道
12	樂善美道#	文輝道
13	文輝道6號#	文輝道
14	文輝道2號#	文輝道
15	白加道	山頂道
16	僑福道	山頂道
17	歌賦山道	山頂道
18	忌利文道	山頂道
19	山頂警署	山頂道
20	十間	山頂道
21	加列山道	山頂道
22	英基學校協會山頂小學*	賓吉道
23	加列山道14號*	加列山道
24	明德國際醫院*	加列山道
25	加列山道34號*	加列山道
26	渣甸橋	山頂道
27	山頂小巴總站	山頂公共運輸總站
圖例： #星期一至六晚22:25後，假日09:00前及13:00後，祗按乘客要求繞經 *假日13:00-19:00祗按乘客要求繞經

用車

此路線全數用車為豐田Coaster石油氣小巴。

主要客源

• 山頂地區及馬己仙峽道沿線居民
• 到山頂遊覽的香港市民及外地遊客

參考資料

1. 〈豪華小巴走中環山頂線　第1天來往情形　車廂冷氣短期內可裝備〉，《華僑日報》，1972年5月2日。
2. 〈PLB 'Maxicab' Services in Hong Kong - An internal guide〉，Transport Studies Report 4/81（香港：運輸署，1981年10月），第2-3頁。
3. 〈豪華小巴開始行走山頂中環　試辦1年全程收費1元〉，《工商日報》，1972年5月2日。
4. 〈山頂豪巴3線 專利權昨批出〉，《大公報》，1978年11月25日。
5. 〈一小巴商人獲得　港島三綫專利權〉，《華僑日報》，1978年11月25日。
6. 〈山頂小巴專綫　獲專利權三年　昨日簽署合約山頂小巴獲得法律保障　試辦多年每年載客百五十萬　港島小巴專綫目前共十九條〉，《華僑日報》，1978年11月25日。
7. 〈山頂專線小巴 當局招商續辦〉，《大公報》，1981年10月23日。
8. 陳阮德徽，《路口有落——香港公共小巴的成長》（香港：香港大學專業進修學院，2005年），第121頁。
9. 關注專線小巴1號線的服務 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），中西區區議會交通及運輸委員會會議討論文件44/2011。
10. 〈中巴12號A取消晚間及假日服務〉，大公報，1982-09-04
11. 〈中區雲咸街下行　禁止駛進畢打街〉，《華僑日報》，1986年5月10日。
12. 運輸署交通通告：〈專綫小巴第1、3及3A號綫更改行車路綫〉 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2011年10月6日。

外部連結

• 運輸署官方路線資料：香港島專線小巴路線第1號 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）