芬蘭通勤航空（Finnish Commuter Airlines Oy，或Finncomm Airlines），曾是芬蘭的一家區域性航空公司，總部設在西芬蘭省的塞伊奈約基。該公司以赫爾辛基-萬塔機場為樞紐，主要經營芬蘭國內航線，也開通了至愛沙尼亞、瑞典和德國的航線。芬蘭通勤航空是芬蘭國內旅客運輸量最大的航空公司。[1]
歷史及現狀
1993年，尤哈寧·帕卡里與其父親創辦了芬蘭通勤航空，以輕型飛機經營商務包機業務。1999年，為了開通定期航班，芬蘭通勤航空與瑞典金色航空合作經營，直到2003年9月取得自己的航空經營許可。[1]
取得航空經營許可後，芬蘭通勤航空從瑞士國際航空租借了一架ERJ 145，獨立經營定期航班。首飛航線為赫爾辛基－斯圖加特。2005年4月，又從瑞士國際航空租借了第二架ERJ 145，開通了赫爾辛基－杜塞爾多夫和赫爾辛基－奧斯陸航線。[1]
2005年巴黎國際航空航天展上，芬蘭通勤航空宣佈以250萬美元的價格引進8架ATR 42-500。這批飛機於同年11月開始到位。而原來從金色航空繼承過來的薩博系列飛機則逐漸退役。2006年范恩伯勒國際航展上，芬蘭通勤航空簽署了將原訂的ATR 42-500當中的4架改為ATR 72的合同，後又增補訂購了3架。2008年初，公司簽署了一份新的合同，將在2009年至2011年引進5架ATR-72。[1]
自1998年起，芬蘭通勤航空與芬蘭航空進行合作，主要為芬蘭航空的國際航線提供中轉服務。[2]
2008年，芬蘭通勤航空有僱員250多人。該年度總計運送旅客87萬人次，比2007年增長45%；實現利潤940萬歐元，比2007年增長9.8%。公司預計2009年將運送超過100萬人次的旅客。[1]
目的地
截至2009年9月19日，芬蘭通勤航空有如下19個通航目的地。[3]
| 芬蘭通勤航空通航目的地 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 國家 | 城市 | 機場 | 機場代碼 | 備註 |
 愛沙尼亞
|
塔林 | 塔林倫納特·梅里機場 | TLL | 見註釋1 |
 芬蘭
|
埃農泰基厄 | 埃農泰基厄機場 | ENF | 冬季 |
| 赫爾辛基 | 赫爾辛基-萬塔機場 | HEL | 樞紐 | |
| 約恩蘇 | 約恩蘇機場 | JOE | ||
| 于韋斯屈萊 | 于韋斯屈萊機場 | JYV | ||
| 凱米、托爾尼奧 | 凱米-托爾尼奧機場 | KEM | ||
| 基蒂萊 | 基蒂萊機場 | KTT | 冬季 | |
| 科科拉、雅各布斯塔德、克魯努比 | 克魯努比機場 | KOK | ||
| 庫奧皮奧 | 庫奧皮奧機場 | KUO | ||
| 庫薩莫 | 庫薩莫機場 | KAO | 夏季 | |
| 波里 | 波里機場 | POR | ||
| 薩翁林納 | 薩翁林納機場 | SVL | ||
| 塞伊奈約基 | 塞伊奈約基機場 | SJY | ||
| 坦佩雷 | 坦佩雷-皮爾卡拉機場 | TMP | ||
| 圖爾庫 | 圖爾庫機場 | TKU | 見註釋1 | |
| 瓦薩 | 瓦薩機場 | VAA | ||
| 瓦爾考斯 | 瓦爾考斯機場 | VRK | ||
 德國
|
斯圖加特 | 斯圖加特機場 | STR | 見註釋1 |
 瑞典
|
北雪平 | 北雪平機場 | NRK | |
機隊
截至2009年9月，芬蘭通勤航空的機隊擁有以下飛機[4]：
| 機型 | 總數 | 備註 |
|---|---|---|
| ATR 42-500 | 4 | OH-ATA、OH-ATB、OH-ATC、OH-ATD[5] |
| ATR 72-212A | 4 | OH-ATE、OH-ATF、OH-ATG、OH-ATH[5] |
| ERJ 145LU | 2 | OH-EBE、OH-EBF[6] |
參考文獻
外部連結
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