田浦車站(田浦站),又稱田埔車站田埔站位於台灣花蓮縣花蓮市,曾是臺灣鐵路管理局臺東線鐵路車站,亦曾為台東線花蓮臨港線嵐山森林鐵路太昌線實際分歧點,已於1982年時東拓時廢站。

Quick Facts 田浦車站Tienpu Station[註 1]Denho(1937年-1945年), 位置 ...
田浦車站

Tienpu Station[註 1]
Denho(1937年-1945年)
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位置 中華民國臺灣
花蓮縣花蓮市
中華路453巷[2]
地理座標23°58′7″N 121°35′34″E
營運者臺灣鐵路管理局
途經路線臺東線花蓮臨港線嵐山森林鐵路太昌線
車站構造
站體類型平面車站
其他資訊
車站編號046
車站等級三等站(裁撤前)
歷史
啟用日期1910年12月16日
關閉日期1982年6月26日
舊稱荳蘭驛、田浦驛
位置
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Close
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日治時期站房

車站概要

本站「田浦」之名緣由係因此地盛產胡頹子樹且結實如豆,因此當地阿美族人稱此豆為「太奧魯」,當地漢人則譯稱「荳蘭」。1909年本站站房開始興建,採用磚木混合方式建造,佔地面積為74.4平方公尺[3]

早年本站負責轉運甘蔗、稻米等農作物,以及嵐山、哈崙林田山等地的一級木料[4],故有嵐山森林鐵路太昌線連結及於附近設有貯木池(今田浦生態池)[5]

北迴鐵路於1980年開通營運時台東線拓寬工程尚未完成,當時本站與吉安南華(干城)三站皆有1067毫米及762毫米兩種軌距共用,當時僅本站、吉安及南華(干城)三站有共用兩種軌距路線[6]。為方便往來台北及台東間之旅客而不必繞進市區內的花蓮舊站轉乘,加上本站站場規模較小且位於新舊兩線交接處,故僅停靠762毫米軌距列車而將吉安站設為北迴線及台東線客運列車之轉乘站(貨運列車則於南華站辦理轉運)[7]

由於吉安舊站與本站合併且本站與吉安新站距離僅約1公里,故台東線鐵路於1982年6月26日拓寬工程完工通車時連同本站正式裁撤。裁撤後本站站房並未立即拆除,直到後來遭颱風吹毀後才進行拆除。2018年6月,花蓮市公所重新打造完成現今意境式站體[8]

利用狀況

  • 目前已廢除。
More information 年, 年間 ...
歷年旅客人次紀錄[註 2]
年間 1日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
1913年度 13,663 14,441 28,104 [9] 37 77
1914年度 14,304 13,460 27,764 [10] 39 76
1915年度 14,260 13,308 27,568 [11] 39 75
1916年度 12,879 11,594 24,473 [12] 35 67
1917年度 12,240 11,028 23,268 [13] 34 64
1918年度 13,521 12,954 26,475 [14] 37 73
1919年度 17,399 16,938 34,337 [15] 48 94
1920年度 18,022 16,697 34,719 [16] 49 95
1921年度 18,786 15,831 34,617 [17] 51 95
1922年度 17,404 15,993 33,397 [18] 48 91
1923年度 16,328 15,605 31,933 [19] 45 87
1924年度 18,159 18,183 36,342 [20] 50 100
1925年度 21,674 22,318 43,992 [21] 59 121
1926年度 21,077 22,360 43,437 [22] 58 119
1927年度 22,513 22,915 45,428 [23] 62 124
1928年度 24,381 23,920 48,301 [24] 67 132
1929年度 26,614 25,256 51,870 [25] 73 142
1930年度 26,536 25,978 52,514 [26] 73 144
1931年度 26,057 24,456 50,513 [27] 71 138
1932年度 24,702 23,977 48,679 [28] 68 133
1933年度 25,552 24,640 50,192 [29] 70 138
1934年度 27,581 27,155 54,736 [30] 76 150
1935年度 30,274 29,140 59,414 [31] 83 162
1936年度 35,351 32,689 68,040 [32] 97 186
1937年度 39,761 38,033 77,794 [33] 109 213
1938年度 40,466 36,805 77,271 [34] 111 212
沒資料
1946 40,903 38,243 79,146 [35] 112 217
沒資料
1975 192,985 194,600 387,585 [36] 529 1,062
1976 212,947 210,788 423,735 [37] 582 1,158
1977 219,461 218,800 438,261 [38] 601 1,201
1978 沒資料
1979
1980 149,079 149,372 298,451 [39] 407 815
1981 125,385 126,113 251,498 [40] 344 689
1982 58,650 59,100 117,750 [1] 331 665
Close

車站周邊

歷史

  • 「田浦」之名緣由係因此地盛產胡頹子樹且結實如豆,因此當地阿美族人稱此豆為「太奧魯」,當地漢人則譯稱「荳蘭」。
  • 1909年(明治42年),車站站房建成,採磚木混合構造,面積74.4平方公尺。
  • 1910年(明治43年)12月16日,設立荳蘭驛,開始營業[41]
  • 1937年(昭和12年)11月1日,隨地名改稱為田浦驛[33]:頁53,當時為三等站。
  • 東線拓寬時計劃將吉安舊站及田浦兩站合併為一站,由於與吉安新站距離只有1公里,最後決定將田浦站裁撤。
  • 1982年(民國71年)6月26日,東線拓寬工程完工通車,同日起田浦站正式裁撤[42]
  • 2014年「花蓮市舊鐵道遊廊活力重現計劃」,舊鐵道軌跡(和平路至田浦車站)進行景觀路面改善工程,並增設解說牌,述說鐵路廊的歷史[43]
  • 2018年,意境式新站體啓用。

鄰近車站

More information 前一站, 臺灣鐵路管理局 ...
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
臺東線
(廢止)
臺東
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More information 前一站, 臺灣鐵路管理局 ...
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註釋

來源資料

外部連結

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