干城車站
花蓮縣吉安鄉的已廢止車站 来自维基百科,自由的百科全书
干城車站,舊稱南華車站,日治時期設站初名初音停車場,後改稱初英停車場。是一座位於臺灣花蓮縣吉安鄉的臺灣鐵路管理局臺東線上的鐵路車站,已於1994年廢站。車站房舍目前提供社區協會使用,名稱上易與位於臺中市的干城站混淆。
車站構造
- 島式月臺一座。
歷史
利用狀況
- 已廢站,現今站房為臺灣鐵路管理局花蓮工務段南華道班道班房及吉安鄉公所使用。
- 昔有通往中華紙漿花蓮廠鐵路路線[9]。
- 車站前設置干城鐵道公園[10]。
- 為花蓮鐵路高架化工程計劃終點。
- 臺東線拓寬工程進行時,南華站(干城站)裝設有四線軌道之騎馬線(外側軌距為1,067毫米之軌道,內側軌距為762毫米之軌道)及轉轍器,而南華站(干城站)當時係負責北迴線及臺東線貨運列車轉運業務的車站[11]。
- 計劃改建為遊客中心、鐵道及林業文化館[12]。
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1916年度 | 1,996 | 2,806 | 4,802 | [13] | 13 | 32 |
1917年度 | 9,039 | 13,712 | 22,751 | [14] | 25 | 62 |
1918年度 | 9,898 | 12,417 | 22,315 | [15] | 27 | 61 |
1919年度 | 8,494 | 7,722 | 16,216 | [16] | 23 | 44 |
1920年度 | 8,494 | 8,128 | 16,622 | [17] | 23 | 46 |
1921年度 | 3,214 | 9,546 | 12,760 | [18] | 9 | 35 |
1922年度 | 6,181 | 10,025 | 16,206 | [19] | 17 | 44 |
1923年度 | 7,033 | 7,434 | 14,467 | [20] | 19 | 40 |
1924年度 | 8,199 | 8,665 | 16,864 | [21] | 22 | 46 |
1925年度 | 8,538 | 8,763 | 17,301 | [22] | 23 | 47 |
1926年度 | 9,547 | 9,358 | 18,905 | [23] | 26 | 52 |
1927年度 | 11,913 | 12,053 | 23,966 | [24] | 33 | 66 |
1928年度 | 12,672 | 13,080 | 25,752 | [25] | 35 | 71 |
1929年度 | 13,279 | 15,827 | 29,106 | [26] | 36 | 80 |
1930年度 | 14,311 | 14,868 | 29,179 | [27] | 39 | 80 |
1931年度 | 18,222 | 21,444 | 39,666 | [28] | 50 | 108 |
1932年度 | 11,448 | 12,322 | 23,770 | [29] | 31 | 65 |
1933年度 | 10,537 | 10,435 | 20,972 | [30] | 29 | 57 |
1934年度 | 10,695 | 9,929 | 20,624 | [31] | 29 | 57 |
1935年度 | 12,451 | 12,605 | 25,056 | [32] | 34 | 68 |
1936年度 | 14,352 | 13,345 | 27,697 | [33] | 39 | 76 |
1937年度 | 12,964 | 13,191 | 26,155 | [34] | 36 | 72 |
1938年度 | 12,739 | 16,586 | 29,325 | [35] | 35 | 80 |
沒資料 | ||||||
1946 | 26,677 | 34,128 | 60,805 | [36] | 73 | 167 |
沒資料 | ||||||
1975 | 29,717 | 30,798 | 60,515 | [37] | 81 | 166 |
1976 | 22,583 | 25,832 | 48,415 | [38] | 62 | 132 |
1977 | 26,042 | 27,384 | 53,426 | [39] | 71 | 146 |
1978 | 沒資料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 21,374 | 23,412 | 44,786 | [40] | 58 | 122 |
1981 | 6,810 | 15,825 | 22,635 | [41] | 19 | 62 |
1982 | 5,909 | 9,568 | 15,477 | [42] | 16 | 42 |
1983 | 3,790 | 6,430 | 10,220 | [43] | 10 | 28 |
1984 | 3,976 | 7,561 | 11,537 | [44] | 11 | 32 |
1985 | 5,625 | 7,800 | 13,425 | [45] | 15 | 37 |
1986 | 4,068 | 6,733 | 10,801 | [46] | 11 | 30 |
1987 | 1,346 | 4,466 | 5,812 | [47] | 4 | 16 |
1988 | 980 | 4,456 | 5,436 | [48] | 3 | 15 |
1989 | 231 | 2,235 | 2,466 | [49] | 1 | 7 |
1990 | 304 | 1,346 | 1,650 | [50] | 1 | 5 |
1991 | 640 | 1,679 | 2,319 | [51] | 2 | 6 |
1992 | 1,406 | 2,288 | 3,694 | [52] | 4 | 10 |
1993 | 886 | 2,257 | 3,143 | [53] | 2 | 9 |
1994 | 1,579 | 2,231 | 3,810 | [54] | 18 | 42 |
車站周邊
註釋
參考資料
外部連結
鄰近車站
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