濱通(日語:浜通り),是日本福島縣的地理分區之一,為阿武隈高地日語阿武隈高地以東到太平洋沿岸的地區。在古代為磐城國的領地。

Quick Facts 濱通 浜通り、Hamadōri, 國家 ...
濱通
浜通り、Hamadōri
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濱通北部的傳統馬術活動「相馬野馬追日語相馬野馬追
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濱通為圖中右方墨綠色區域
國家日本
都道府縣福島縣
面積
 • 總計2,969.11平方公里
人口(2022年4月)
 • 總計441,363人
 • 密度149人/平方公里
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概要

古代,從當時日本中心畿內陸奧國的道路「海道」通過此地。該道路在律令制後稱做東海道。相較於「海道」演變成沿線地區的地名,路名的東海道通常指多賀城為止的區間,地名的東海道則以常陸國為北界,本地屬東山道。中世,有時會將該地區稱為海道或東海道。

現在,類似律令時代路線、以東京為起點的鐵道常磐線)與幹線道路(國道6號常磐自動車道)南北貫穿濱通。與中通的東西連絡線則有南部磐城市日語平 (いわき市)的鐵道(磐越東線)與道路(國道49號日語国道49号磐越自動車道),中部雙葉町新山的國道288號,北部相馬市中村日語中村町 (福島県)國道115號日語国道115号

夜之森日語夜ノ森為界,可將濱通分為南部(岩城氏領、磐城平藩)與北部(相馬氏日語相馬氏領、中村藩)。而從福島縣廳的區域劃分中,可分為南部的磐城(磐城市)與北部的相雙(相馬氏領、岩城氏領的舊楢葉郡日語楢葉郡)。福島縣東部在戊辰戰爭後從陸奧國分離獨立為磐城國,包含了戰國時代白河結城氏日語白河結城氏統治的西白河郡,與伊達氏家臣亘理氏日語亘理氏統治的宮城縣亘理郡

由於境內有福島第一核電廠福島第二核電廠,過去被稱作「原發銀座」。東日本大震災(2011年)造成福島第一核電廠事故後,除了去污、居民返鄉、產業再生等復興工作[1],也針對機械人相關研究機構、企業進行招商[2]

此外,足球國家訓練中心J-VILLAGE楢葉町廣野町)也在此區。

地理

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松川浦日語松川浦

濱通在1876年以前是屬於獨立的磐前縣日語磐前県(いわさきけん),不同於中通(1876年以前的福島縣)及會津地方(1876年以前為若松縣日語若松県)。

本地氣候屬於太平洋側氣候,冬季少,氣候溫暖。阿武隈高地與太平洋之間是南北狹長的沿岸平原。

海岸除了松川浦日語松川浦,過去還有井田川浦、八澤浦等潟湖,但近代因干拓已大幅縮小。

濱通海岸地域的地形與地質

阿武隈高地東側的南北狹長區域並無專有地形名稱,本節以濱通海岸地域或海岸地域進行說明[3]。海岸地域西至北北西 - 南南東方向的雙葉斷層日語双葉断層,北至宮城縣亘理町,南至福島縣磐城市東北部(久之濱附近)。阿武隈山地是與海岸線一樣南北方向延伸,而斜的雙葉斷層則將海岸地域切成北寬南窄的細長倒三角形。地域內可見高度200公尺以下的低丘陵河岸段丘、河岸沖積低地等小地形東西延伸[4]。 濱通海岸地域的地盤是屬於較新的新第三紀沉積岩,阿武隈高地則是古生代中生代的古老地層[5]。由於地形隆起速度南邊高於北邊,因此南邊的河岸段丘面積比例較大,段丘面數量也是南邊較多。海岸地域受道西邊的阿武隈高地隆起影響,正在緩慢抬升。北部的抬升速度為1年約0.2毫米,南部約0.5毫米[6]

海岸線為沙灘、懸崖或懸崖前有沙灘的地形。受到抬升影響也可觀察到海岸段丘日語海岸段丘,海岸侵蝕作用強勁,南相馬市富岡町海岸線每年平均後退0.4公尺。削開的陸地在海側形成寬約2.5公里的海蝕台,被認為與大約7000年前的海岸線相對應[7]

歷史

古代

7世紀前半的濱通被菊多國造日語道奥菊多国造石城國造日語石城国造、染羽國造、浮田國造日語浮田国造等割據。7世紀中葉,高國造日語高国造、菊多國造、石城國造整合為多珂國日語多賀郡,南至「助川」所在的日立市,北至稱作「苦麻」村的大熊[8]。助川也稱作「道前(道之口)」,苦麻村稱作「道後(道之尻)」。

7世紀後半,律令制讓日本逐漸形成中央集權國家,苦麻以南的多珂國併入常陸國長塚以北編入陸奧國奈良時代的718年,現在の平潟隧道北側的關田至亘理成立石城國。平潟隧道邊崖的北側設置稱作「勿來關」的菊多關。720年代,石城國再次併入陸奧國。

中世

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白水阿彌陀堂日語白水阿弥陀堂
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中村城日語中村城 (陸奥国)的堀

11世紀中期後三年之役後建立飯野八幡宮日語飯野八幡宮,常陸平家岩城氏常陸府中轉入飯野平日語平 (いわき市),透過與平泉藤原氏的姻親關係發展勢力,建立白水阿彌陀堂日語白水阿弥陀堂,將濱通南部(菊多郡日語菊多郡岩城郡日語磐城郡磐前郡日語磐前郡楢葉郡日語楢葉郡標葉郡日語標葉郡)納入領土。

文治5年(1189年)奧州合戰日語奥州合戦取得功績的千葉常胤日語千葉常胤將陸奧國的恩賞分給兒子。其中的相馬師常日語相馬師常擔任宇多郡日語宇多郡行方郡日語行方郡 (福島県)地頭

南北朝時代,以小高日語小高町為據點的相馬氏屬於北朝方,岩城氏最初屬南朝方,之後也轉為北朝方。南北朝時代~室町時代,開始出現海道、仙道(山道)、會津的區域劃分,相當於之後的濱通、中通、會津。海道也稱東海道,相當於岩崎郡日語磐前郡(之後的磐前郡)、岩城郡日語岩城郡楢葉郡日語楢葉郡標葉郡日語標葉郡行方郡日語行方郡五郡[9]。北朝確定勝利後,陸奧國奧州管領日語奥州管領奧州探題鎌倉公方之間的上位權力爭奪仍持續不斷。相馬、岩城等海道5郡10氏在應永17年(1410年)組成五郡一揆相互合作解決紛爭[10]

戰國時代,相馬氏(據點:小高→中村日語中村町 (福島県))消滅標葉氏日語標葉氏(據點:請戶→權現堂),納入標葉郡領土,與岩城氏(據點:飯野平日語平 (いわき市)長友日語四倉町→白土→飯野平)接壤。兩方的邊界在熊川南方2公里的夜之森日語夜ノ森

西邊現在福島縣中通中部的田村氏日語田村氏(據點:船引日語船引町三春)與蘆名氏(據點:會津若松岩瀨日語岩瀬町須賀川),南邊現在茨城縣北部的佐竹氏(據點:常陸太田水戶),以及北邊現在福島縣中通北部至山形縣東南部(據點:信夫伊達米澤)的伊達氏各自擴大勢力。伊達氏因豐臣政權政策, 據點移到現在的宮城縣(據點:米澤→岩出山日語岩出山町仙台)。

在這段戰國時代,濱通是佐竹、伊達、田村、蘆名四勢力的緩衝地帶,熊川富岡則是加入相馬與岩城的六勢力緩衝地帶。相馬氏領與伊達氏領邊界是在鄰近相馬氏據點中村的駒嶺日語駒ヶ嶺村。岩城氏領與佐竹氏領邊界是在勿來

近世

豐臣秀吉就任關白岩城氏與相馬氏握手言和,蘆名氏佐竹氏結盟對抗伊達政宗,爆發人取橋之戰。之後,田村郡納入伊達氏領地,岩城氏及相馬氏沿着現在的國道288號進攻田村氏領地。友軍た蘆名氏、二階堂氏日語二階堂氏滅亡後,岩城氏與伊達氏和解。小田原征伐後,岩城氏當主岩城常隆去世,佐竹義重三男貞隆繼承岩城氏。小田原征伐後,伊達氏的蘆名領遭到沒收,據點移至岩出山日語岩出山町,岩城氏及相馬氏澤各自保有其領地。1600年關原之戰,岩城氏與相馬氏因被認定親近西軍而被德川家康沒收領土。

之後,相馬三胤日語相馬利胤江戶幕府提起訴訟。在說服德川家康直臣本多正信後恢復濱通北部的舊領地,為中村藩浪江大堀相馬燒日語大堀相馬焼中村城日語相馬中村城相馬駒燒日語相馬駒焼陶磁器產業都是在德川藩政時代開始。 另一方面,岩城氏從飯野平放逐到龜田日語亀田町 (秋田県)由利本莊市北部),由德川家康重臣鳥居忠政入主濱通南部,飯野平更名為磐城平日語磐城平城。從此,德川藩政時代的濱通南部成為德川將軍家友人(譜代)統治的磐城平藩領土。

此外,江戶時代藩校日語藩校磐城平城日語磐城平城下的施政堂、中村城下的育英館。戊辰戰爭後成為磐城中學校→磐城高校日語福島県立磐城高等学校(近磐城平城跡)與相馬中學校→相馬高校日語福島県立相馬高等学校(近中村城跡)的前身。

近現代

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濱通的戊辰戰爭路線

1868年爆發戊辰戰爭,磐城平藩中村藩仙台藩等加入的奧羽越列藩同盟敗給薩長軍(明治政府軍)。戰後,明治政府在磐城平設置佔領地政府「民政局」,將安藤氏城下町「磐城平」改名為「平」。此外,1869年1月19日將陸奧國分割,阿武隈川以東地域成立磐城國

1871年8月29日廢藩置縣,濱通南部成立平縣,濱通北部成立中村縣,兩縣在1872年1月9日合併為磐前縣日語磐前県。1876年4月22日,亘理郡伊具郡刈田郡宮城縣劃入磐前縣。但在1876年8月21日,亘理、伊具、刈田3郡再次回到宮城縣,磐前縣與福島縣1876年以前的縣域(中通)、若松縣日語若松県(會津地方)合併為福島縣

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縮小復元的原町無線塔
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福島第一核電廠事故

20世紀前半,即從殖產興業期至高度經濟成長期,久慈川與夜之森(7世紀中葉的多珂國範圍)一帶有長州閥久原房之助日語久原房之助創業的常磐炭田日語常磐炭田。為了將常磐炭田的石炭運送至東京而鋪設了鐵路常磐線。同時,夜之森以北(江戶時代的中村藩領土)為了開發森林鋪設森林鐵道,以浪江原町為據點,運送舊中村藩內木材至東京[11][12]。此外,能源以外的著名歷史遺產還有將1923年9月1日關東大地震資訊發向世界的原町無線塔。

20世紀後半的高度經濟成長期,常磐炭田與森林鐵道陸續關閉,濱通從「炭礦地帶」「木材地帶」轉變成「電源地帶」,建設多座核電廠火力發電廠小名濱日語小名浜的臨海工業地域,以及位於曾稱「苦麻」的大熊、之後於2011年發生事故的福島第一核電廠(1967年動工)都是在高度經濟成長期所建設。

變成「電源地帶」的濱通,也利用發電廠的特例財源整備J-VILLAGE,以及在無發電廠區域打造DASH村日語DASH村等,推動各式各樣的地域振興計劃。

2011年3月11日的東日本大地震,濱通大部分區域觀測到的震度達6強,大海嘯襲擊沿岸,造成大量基建與建築物毀壞。地震引發的福島第一核電廠事故更是衝擊全世界。

2018年,事故避難地域已縮小[13],福島第一核電廠事故處理及福島第二核電廠廢爐作業仍持續進行。然而,農水產業與觀光的風評被害,以及人口加速減少等課題仍待解決。 對此,除了廢爐相關事業外,福島縣也提出「福島・國際研究產業都市(Innovation Coast)構想」,試圖推動機械人、再生能源產業進駐[14]

地域

南北差異

濱通交流圈與歷史風土以夜之森日語夜ノ森為分界。「夜之森」地名是源自於戰國時代岩城氏與相馬氏爭奪領有權,主張「余(=我)之森」而得名。類似的還有富岡的「小良濱」(おらがはま)、大熊的「小良濱」(おらはま)。

夜之森以南
  • 7世紀中葉為多珂國日語多賀郡領土。
  • 平安時代中葉至戰國時代為岩城氏領土,江戶時代屬磐城平藩。
  • 源自岩城氏的有寺院白水阿彌陀堂日語白水阿弥陀堂。岩城氏家臣團城郭合稱岩城四十八館日語岩城四十八館
  • 源自磐城平藩的鄉土藝能有じゃんがら念佛踴日語じゃんがら念仏踊り
  • 殖產興業期至高度經濟成長期有常磐炭田日語常磐炭田營運。
夜之森以北
  • 7世紀前半,染羽國造與浮田國造日語浮田国造分立。
  • 鎌倉時代至戊辰戰爭結束的740年間由相馬氏日語相馬氏統治,江戶時代屬中村藩
  • 源自相馬氏的鄉土藝能有相馬野馬追日語相馬野馬追
  • 從中村藩開始以陶磁器聞名(大堀相馬燒日語大堀相馬焼)。
  • 殖產興業期至高度經濟成長期有森林鐵道營運た。

(※ 相馬氏領與伊達氏領以駒嶺城日語駒ヶ嶺城為界,新地町域在1591年至1868年為仙台藩主伊達氏領土。)

(※ 標葉郡從1492年起由相馬氏統治約370年。在此之前,標葉氏從平安時代末期至被相馬氏消滅為止也統治了約340年。)

廣域行政圈

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福島縣地域區分圖
相雙地方振興局管內
人口:195,938人(2010年國勢調査[15]
磐城地方振興局管內
人口:342,198人(2010年國勢調査)[15]

都市圈

More information 自治體 ('80), 1980年 ...
都市僱用圈(10% 通勤圈)變遷
自治體
('80)
1980年 1990年 1995年 2000年 2005年 2010年 自治體
(現在)
廣域圈
相馬市 - - - - - 南相馬 都市圈
116919人
相馬市 相馬
廣域行政圈
原町市 原町 都市圈
74296人
原町 都市圈
77162人
原町 都市圈
77860人
原町 都市圈
75020人
原町 都市圈
72837人
南相馬市
鹿島町
小高町
新地町 - - - - - 新地町
飯館村 - - - - - - 飯館村
楢葉町 - - - - - - 楢葉町 雙葉
廣域行政圈
富岡町 - - - - - - 富岡町
川內村 - - - - - - 川內村
大熊町 - - - - - - 大熊町
雙葉町 - - - - - - 雙葉町
浪江町 - - - - - - 浪江町
葛尾村 - - - - - - 葛尾村
廣野町 磐城 都市圈
347408人
磐城 都市圈
361286人
磐城 都市圈
366207人
磐城 都市圈
365864人
磐城 都市圈
360025人
磐城 都市圈
347667人
廣野町
磐城市 磐城市 -
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發電廠

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原町火力發電廠

核能發電廠

  • 福島第一核電廠(大熊町、雙葉町)
  • 福島第二核電廠(富岡町、楢葉町)

火力發電廠

藝能

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相馬野馬追日語相馬野馬追

郷土芸能(祭事)

歌謠

電視節目

TOKIO出演的日本電視台節目《THE!鐵腕!DASH!!日語ザ!鉄腕!DASH!!》與濱通關係深厚。除了浪江町津島的「DASH村日語DASH村」,也曾介紹磐城市四倉的雙葉龍屬化石。

以濱通為舞台的作品

交通

鐵道

巴士

道路

高速道路

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磐越自動車道

國道、主要縣道

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國道6號國道399號日語国道399号交點
(磐城市平 十五町目交差點)
南北軸
東西軸

道之驛

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道之驛四倉港日語道の駅よつくら港

港灣

媒體

註釋

參考文獻

另見

外部連結

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