梅田新道

梅田新道（日語：梅田新道／うめだしんみち）是過去大阪府大阪市北區大阪站前交差點至同市東區（現中央區）淀屋橋交差點的道路。現在屬御堂筋一部分。

目前仍有梅田新道交差點與銀行分店保留此名稱，現在所說的「梅田新道」多指「梅田新道交差點」。

概要

1901年，大阪站移至現址，1903年闢建大阪站（梅田）至船場的連結道路。為了與梅田道（現阪神高速11號池田線）區隔而命名為「梅田新道」。1911年拓寬，大阪市電開通。

梅田新道交差點

座標：34°41′54″N 135°30′02″E

梅田新道交差點（日語：梅田新道交差点／うめだしんみちこうさてん）是大阪市北區梅田一丁目東南角的交差點，常簡稱為「梅田新道」、「梅新」（ウメシン）。

大阪市道路元標交差點西北方步道的紀念碑

梅田新道交差點東南角的愛和誼日生同和產物保險鳳凰塔（日語：あいおいニッセイ同和損保フェニックスタワー）與住友生命保險御堂筋大廈

國道1號與國道2號等的交會處，1952年12月設置標示國道起訖點的道路元標。從此處往南至難波的御堂筋為單向道路。東隣的交差點為梅新東（ウメシンヒガシ），南隣的交差點為梅新南（ウメシンミナミ）。

JR東西線與大阪市營地下鐵御堂筋線在此交差點地下交會，大阪市營地下鐵谷町線在此地轉彎。

以梅田新道交差點為終點的國道

• 國道1號（起點：東京都中央區日本橋）
• 國道25號（起點：三重縣四日市市）
• 國道176號（日語：国道176号）（起點：京都府宮津市）

以梅田新道交差點為起點的國道

• 國道2號（終點：福岡縣北九州市門司區）
• 國道26號（終點：和歌山縣和歌山市）
• 國道163號（終點：三重縣津市）
• 國道165號（日語：国道165号）（終點：三重縣津市）

至梅田新道交差點的距離

• 國道1號名古屋、京都、枚方方向
  • 名古屋 185km
  • 四日市 149km
  • 京都 44km
  • 枚方 22km
  • 守口 9km
• 國道2號岡山、姬路、神戶方向
  • 岡山 155km
  • 姬路 88km
  • 明石 53km
  • 神戶 32km
  • 尼崎 12km
• 國道25號四日市、伊賀、八尾方向
  • 四日市 141km（經名阪國道）
  • 伊賀 84km（經名阪國道）
  • 八尾 15km
• 國道26號和歌山、岸和田、堺方向
  • 和歌山 72km
  • 岸和田 32km
  • 堺 15km
• 國道163號津、木津川、門真方向
  • 津 117km
  • 木津川 35km
  • 門真 10km
• 國道165號名張、橿原、大和高田方向
  • 名張 80km
  • 橿原 41km
  • 大和高田 37km
• 國道176號福知山、寶塚、豐中方向
  • 福知山 109km
  • 寶塚 23km
  • 豐中 11km

相關條目

• 道路元標
• 北新地