昌邑路站位於上海浦東新區洋涇街道民生路浦東大道,為上海軌道交通14號線與18號線的地下島式車站。兩條路線在月台中部進行節點轉乘。
昌邑路 Changyi Road | ||||||||||||||||
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![]() 昌邑路站14號線月台 | ||||||||||||||||
位置 | ![]() 上海市浦東新區洋涇街道 民生路、浦東大道交叉口 | |||||||||||||||
地理坐標 | 31°14′55″N 121°32′15″E | |||||||||||||||
擁有者 | 上海申通地鐵集團 | |||||||||||||||
營運者 | 上海地鐵 | |||||||||||||||
途經路線 | 上海軌道交通14號線 上海軌道交通18號線 | |||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||
車站大堂類型 | 地下車站大堂 | |||||||||||||||
轉乘方式 | 節點轉乘、車站大堂轉乘 | |||||||||||||||
出口數目 | 6個 | |||||||||||||||
月台 | 14號線:1個島式月台 18號線:1個島式月台 | |||||||||||||||
股道 | 4條 | |||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||
使用狀態 | 營運中 | |||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||
啟用日期 | 2021年12月30日 | |||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||
首班車 | ||||||||||||||||
尾班車 | ||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||
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本站是兩條路線的特色車站之一。車站大堂具有類似於樹狀的柱形裝飾,同時還有變化顏色的燈光,吸引乘客駐足觀看[1]。
途經浦東大道的上海軌道交通14號線有7.8公里路程與浦東大道地道工程重合,本站等6個位於浦東大道上的14號線車站的土建工程納入浦東大道地道工程進行同步施工[2];而18號線越江段又與江浦路隧道疊加,在本站自上而下形成江浦路隧道、浦東大道地道、地鐵車站大堂、14號線月台、18號線月台共六層結構[3]。
14號線與18號線一期北段本站開通於2021年12月30日。本站是上海地鐵繼西藏南路站和東方體育中心站後成為第三個啟用後即為轉乘站的車站。
車站結構
本站為島式車站,兩條路線垂直交叉,中部具有轉乘節點,可直接在月台之間轉乘。位於月台兩端的乘客亦可繞行至車站大堂進行轉乘。
昌邑路站共有6層。地面為車站出口,地下一層為江浦路隧道行車道路,地下二層為浦東大道地道行車道路,地下三層為車站大堂,地下四層為14號線月台,地下五層為18號線月台。
地面層 | 出入口 | 1-6出入口 | ||
地下一層 | 道路 | 江浦路隧道行車道路 | ||
地下二層 | 道路 | 浦東大道地道行車道路 | ||
地下三層 | 車站大堂 | 票務服務、自動售票機、人工服務台 | ||
地下四層 | ①月台 | █ 14號線 往封浜(源深路) | ![]() | |
島式月台,左側開門 | ||||
②月台 | █ 14號線 往桂橋路(歇浦路) | ![]() | ||
地下五層 | ④月台 | █ 18號線 往長江南路(丹陽路) | ![]() | |
島式月台,左側開門 | ||||
③月台 | █ 18號線 往航頭(民生路) | ![]() |
車站出口
昌邑路站共有6個出入口,另車站6號出入口通道內有地下連通道通向毗鄰的濱江萬科中心負一層,各出入口如下所示:
圖集
工程影響
車站東北側的浦東大道1585弄凌一小區居民反映,地鐵建設過程中,小區內房屋和地面均有較大幅度沉降,並產生房屋開裂、管道堵塞等影響。地鐵方面表示將按照房屋結構檢測結果對居民進行相應經濟補償[4]。
參考資料
外部連結
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