成都軌道交通集團有限公司是成都市的大型國有控股企業，註冊資本67億元人民幣，總資產逾3800億元，員工2萬餘人[1]，業務包括成都地鐵、成都有軌電車和成都市域鐵路在內的成都城市軌道交通的規劃、建設、運營、TOD綜合開發和沿線資源經營[1]。
 | 此條目過於依賴第一手來源。 (2017年12月26日) |
| 成都軌道交通集團有限公司 | |
|---|---|
| Chengdu rail transit Group Company Limited | |
 成都軌道交通集團標誌 | |
| 公司類型 | 國有企業 |
| 公司前身 | 成都地鐵有限責任公司 |
| 成立 | 2004年10月21日 |
| 代表人物 | 董事長：胡慶漢 總經理：沈衛平 |
| 總部 |  中國四川省成都市武侯區天府大道中段396號成都地鐵大廈 |
| 標語口號 | 成都地鐵，生活一脈 |
| 業務範圍 | 中國四川省成都市、資陽市 |
| 產業 | 城市軌道交通 地產 教育 |
| 服務 | 鐵路運輸 |
| 員工人數 | 2萬餘人（2021年） |
| 主要部門 | 成都軌道建設管理有限公司 成都地鐵運營有限公司 成都軌道城市投資集團有限公司 成都軌道交通學院（籌） 成都軌道資源經營管理有限公司 |
| 主要股東 | 國開發展基金有限公司 成都市國有資產監督管理委員會 |
| 網站 | www.chengdurail.com |
概況
公司原名成都地鐵有限責任公司，成立於2004年。按照國有資本投資運營公司定位建立「小總部+專業子公司」管理模式，集團本部設10個部門，下屬全資及控股子公司9家，參股公司12家。軌道交通建設規劃獲批732公里。目前已開通運營線路13條（含有軌電車1條），開通里程558公里（含有軌電車39公里），在建里程約176公里。[1]
歷史
2001年4月，成都市地鐵建設工程辦公室成立。2004年10月21日，成都地鐵有限責任公司成立。[2]2010年5月4日，成都地鐵運營有限公司成立。[3]2010年9月16日，成都軌道交通有限公司揭牌。[4]2010年9月27日，公司負責運營的首條線路成都地鐵1號線開通。在2008年至2013年期間，曾屬於鐵道部合資公司。2017年2月27日，成都地鐵有限責任公司正式更名為成都軌道交通集團有限公司[5][6]。
業務
成都軌道集團下屬規劃與技術部（總工辦）與成都市規劃局一道，共同負責成都地鐵線網各期建設規劃，遠期規劃及遠景規劃（含部分成都市域鐵路線路）。規劃與技術部也會參與網絡問政平台問答，提供成都地鐵規劃的最新消息（其時效性往往優於規劃局的回答）。但由於成都軌道集團並非主管部門，僅能以實際執行部門的身份對規劃提供建議，因此正式規劃公佈、上報皆不是由成都軌道集團負責，其官網所展示之規劃亦註明「以成都市規劃和自然資源局官方發佈的為準。」[7]
成都軌道建設管理有限公司作為甲方單位，負責成都地鐵以及部分成都市域鐵路線路（如成都市域鐵路S3線）的建設管理工作。其官方微博會更新成都地鐵建設進展。
由成都地鐵運營有限公司負責。其官方微博會更新所運營線路每日客運量以及運營信息。
截至2021年12月，成都地鐵合計開通12條線路，啟用333座車站[註 1]，總里程518公里，均由成都地鐵運營有限公司進行運營管理。其中目前運營一分公司負責1、5、8號線的既有線運營。運營二分公司負責2、4、7、10號線的既有線運營。運營三分公司負責9、17、18、19號線的既有線運營。運營四分公司負責3、6號線的既有線運營。
成都有軌電車蓉2號線全長約40公里，現啟用40個車站，由成都地鐵運營有限公司下屬分公司負責運營。
由成都軌道城市投資集團有限公司負責。現時按照公共交通導向型開發（TOD）理念，開發、出售地鐵沿線的地產項目。[8]
由成都軌道交通學院（籌）負責，開展學制教育、職業培訓和技能鑑定。[1]
集團概況
 | 此條目需要更新。 (2021年12月1日) |
公司本部設17個部門。下屬1家分公司、5家全資子公司和1家控股子公司[1]。
- 成都軌道交通集團有限公司建設分公司，成立於2010年6月，主要負責地鐵及同步實施市政配套、開發工程從配合設計到竣工驗收的全過程建設管理工作[9]。
- 成都地鐵運營有限公司，成立於2010年5月4日，於5月25日工商註冊，主要承擔既有線路運營、新線籌備、新線建設（車輛、信號、AFC及車輛段設備）和地鐵線路商業廣告資源開發。運營公司共設25個中心、部門，其中有11個生產中心、2個生產輔助中心和12個職能部門[10]。成都地鐵運營有限公司以「秉持真誠、服務大眾」為宣傳口號[11]。
- 成都現代有軌電車有限公司，成立於2015年5月12日[12]，現有員工129人，主要從事有軌電車的投資、建設、運營和開發[13]。其負責運營的成都有軌電車蓉2號線，首開段已於2018年12月26日開通運營[14]，剩下全線仍在建設中，計劃2019年開通全線。
- 成都地鐵實業有限公司，成立於2009年1月9日，註冊資本1億元人民幣，具有獨立法人資格、自主經營、獨立核算。主要負責軌道交通沿線（含車站、車輛段、停車場等）上蓋物業項目綜合開發利用，以及綜合開發的策劃研究、土地獲取、項目投融資、項目建設和營銷等房地產開發全過程管理和軌道正線以外的資產及成都軌道集團在軌道交通項目投資以外形成的大宗固定資產的招商和經營管理、軌道交通與外部物業的接口資源管理[15]。成都地鐵實業有限公司擬於2009年開發的紅花堰車輛段上蓋物業[16]至2017年仍未動工，成都地鐵開通頭2年（2010年至2012年），成都地鐵實業有限公司對站內商鋪的運營管理欠佳，曾引發撤店潮[17]。成都地鐵實業有限公司提出將於2017年於成都地鐵7號線崔家店停車場的地面開發成都地鐵首個地鐵上蓋物業[18]。
- 成都維創軌道交通特種設備有限責任公司，原成都特種門廠，成立於1985年11月18日，2016年2月變更為現用名，主業是機械加工和各種特種門類的生產和安裝[20]。
歷任董事長
註釋
外部連結
參考資料
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