平壤國際機場

平壤國際機場（朝鮮語：평양국제비행장／平壤國際飛行場；IATA代碼：FNJ；ICAO代碼：ZKPY），也被稱為平壤順安國際機場（朝鮮語：평양순안국제공항／平壤順安國際空港）^[1]，是位於北韓平壤順安區域的一座機場。機場於2020年因2019冠狀病毒病疫情停航^[2]，2023年隨高麗航空恢復北京航線重開^[3]。截至2024年10月29日，平壤國際機場於每週五執飛一次往返於俄羅斯海參崴的航班。^[4]

平壤國際機場 평양국제비행장
二號客運大樓
IATA：FNJ ICAO：ZKPY WMO（英語：Location identifier#WMO station identifiers）：47058
概覽
機場類型	民用
所有者	朝鮮民主主義人民共和國政府
服務城市	朝鮮民主主義人民共和國平壤市
地理位置	朝鮮民主主義人民共和國平壤市順安區域龍伏里
樞紐航空公司	高麗航空
海拔高度	36米（118英尺）
座標	39°13′26″N 125°40′12″E
網址	pyongyang-airport.com
地圖
FNJ/ZKPY 機場在朝鮮民主主義人民共和國的位置
跑道
方向 長度 表面 米 英尺 17/35 3,425 11,237 混凝土 01/19 3,802 12,474 混凝土
來源：Flightradar24 - FNJ/ZKPY

平壤國際機場
諺文	평양국제비행장
漢字	平壤國際飛行場
文觀部式	Pyeongyang Gukje Bihaengjang
馬-賴式	P'yŏngyang Kukche Pihaengchang

歷史

早期歷史

日治時期，平壤修建了兩個機場。平壤空軍基地由大日本帝國於1940年代建造，1950年代方棄用。第二個機場美林機場亦為日本當局所設，位於大同江東岸。然而，二戰後北韓需要一個更新的機場，於是修建了順安機場。美林機場仍作為軍用機場使用，平壤空軍基地的原址改為政府用地和居民區。

在韓戰期間，該機場於1950年末被聯合國軍佔領七周。在此期間，部隊向順安區域運送了大量物資。1953年5月13日，當美國空軍轟炸禿山大壩時，機場被淹沒。兩個月後簽署停戰協定後，北韓政府開始修復和擴建順安機場^[5]。

1980年代中期，蘇聯民航曾營運從平壤飛往莫斯科和伯力的航班^[6]。 二者在蘇聯解體後繼續營運，直到1993年俄航停飛平壤為止^[7][8]。與此同時，高麗航空在1990年代開通新的歐洲航線。1998年，該航空公司使用伊爾-62營運通往柏林和索非亞的航線（經停莫斯科）；然而到了2002年，三條航線皆已停航^[9][10]。

二十一世紀以來的發展

俄羅斯天空航空在2000年代中期以伊爾-62M和伊爾-86營運從俄羅斯飛往平壤的包機服務^{[11][12][13][14]}。南航僅在旺季提供往返北京與平壤之間的定期包機航班，直到2006年10月^[15]。2008年3月，國航開始以波音737執飛北京至平壤航線，每周三班^[16]，2017年11月22日因客流低迷而一度停航^[17]。在2008年韓國結束陽光政策前，高麗航空^[18]、大韓航空和韓亞航空更提供從平壤飛往首爾仁川和襄陽的包機服務。離散家庭成員籍此前往北韓與親人會面^[13]。

現代化

到2011年初，臨時國際候機廳已在現客運大樓的南面建成。2012年初，金正恩認為「太小且過時」的現有客運大樓已經開拆。2012年7月，金正恩下達建造新客運大樓的指示^[19]。除此之外，還在主客運大樓以北建造了一座新控制塔和專機客運大樓^[20]。作為「速度戰」的一部分，數千名工人被徵召以求在最短時間內完成工程^[21]。

2017年9月導彈試驗

9月15日上午6時30分許，北韓從機場發射了一枚火星12導彈。導彈飛行了3,700公里，最高高度770公里^[22]。

基礎設施

外部影片連結
平壤國際機場 客運大樓服務基地

平壤國際機場有兩座客運客運大樓。一號客運大樓於2016年1月投運，負責國內航線^[23]。它與二號客運大樓相連接^[23]，後者於2015年7月1日落成^[24]。客運大樓設有登機橋和至少十二個值機櫃枱^[25][26]。客運大樓內設施包括免稅店、咖啡吧、報攤和上網室^[26][27]，以及小吃店、藥店、CD/DVD 店和電子產品商店^[28]。

提供自助餐服務的的商務客位候機室位於機場上層，附帶一個室外觀景區^[28]。

機場共有兩條跑道，分別為17/35號跑道以及01/19號跑道，其中17/35號跑道長3,400米（11,200英尺）、寬60米（200英尺）^[29]；而01/19號跑道長3,800米（12,500英尺）、寬60米（200英尺），但未曾使用（迄2013年）^[30][1]。

據韓聯社2016年9月報道，平壤機場已經建造了一個維修設施。距17/35跑道約1公里（0.62英里），該設施包括飛機機庫和供高級官員和高麗航空員工使用的公寓樓^[31]。

在客運大樓重建期間，一個類似機庫的臨時設施維持機場的基本運作（例如行李處理系統），此外還有免稅店、書店/紀念品店^[32]。

航空公司和航點

客運

航空公司	目的地
高麗航空	北京/首都、瀋陽、海參崴

交通聯絡

機場距平壤市區約25公里（16英里）^[33]。經平壤-惠山高速公路約耗時30分鐘^[34]。此外，機場客運大樓到朝鮮國鐵平義線順安站有800米（2,600英尺）距離^[35]。

圖集

• 
  舊客運大樓（攝於2006年）
• 
  商務客位候機室
• 
  空側免稅店和候機席位
• 
  客運大樓室內
• 
  高麗航空圖204-300（P-632）靠橋
• 
  平壤國際機場二號客運大樓
• 
  食品店和航班資訊板
• 
  舊客運大樓內部

參見

• 美林機場
• 平壤空軍基地
• 朝鮮民主主義人民共和國交通
• 元山機場

參考文獻

1. Pyongyang Intl -- ZKPY. World Aero Data. 2006 [2017-02-02]. （原始內容存檔於2006-11-10）.
2. Satellite images show 'unusual' level of aircraft maintenance in N. Korea. The Economic Times. 2023-05-24 [2023-07-16]. ISSN 0013-0389. （原始內容存檔於2023-07-16）.
3. Air Koryo plane lands in China, first commercial North Korean flight in 3 years. 南華早報. 2023-08-22 [2023-08-25]. （原始內容存檔於2023-11-19）.
4. North Korea-Russia flights due to take off for first time since the pandemic. CNN. 2023-08-21 [2024-10-29].
5. Corfield, Justin (2014). Historical Dictionary of Pyongyang. London, UK and New York, NY: Anthem Press. p.198.
6. 1985/86: AEROFLOT Network. Routesonline. 2011-03-02 [2021-06-12]. （原始內容存檔於2023-03-17）.
7. World Airline Directory: Aeroflot – Russian International Airlines. Flight International: 44. 24–30 March 1993 [2012-06-07].
8. World Airline Directory: Aeroflot - Russian International Airlines (ARIA). Flight International: 45. 29 March - 4 April 1995. （原始內容存檔於2014-06-14）. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)
9. Air Koryo timetable. 1998 [2021-06-12]. （原始內容存檔於2022-10-22）.
10. Air Koryo timetable: 18–20. 2002 [2021-06-12]. （原始內容存檔於2021-11-29）.
11. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. [2022-10-22]. （原始內容存檔於2022-10-22）.
12. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. [2022-10-22]. （原始內容存檔於2022-10-22）.
13. Willoughby, Robert. North Korea: The Bradt Travel Guide. Guilford, CT: The Globe Pequot Press Inc. 2014. ISBN 978-1-84162-476-1.
14. "1985/86: AEROFLOT Network" （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. Airline Route. 2 March 2011. Retrieved 29 December 2015.
15. "China Southern to Halt Pyongyang Flights" （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. The Chosun Ilbo via China Aviation Daily. 19 October 2006. Retrieved 29 December 2015.
16. Rabinovitch, Simon (31 March 2008). "Air China launches flights to North Korea" （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. Reuters. Retrieved 29 December 2015.
17. "Pyongyang flights suspended due to lack of demand" （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. China Daily. Retrieved 23 November 2017.
18. air koryo | 2003 | 2045 | Flight Archive. Flightglobal.com. [2018-02-12]. （原始內容存檔於2017-08-07）.
19. "10 things to know about North Korea's new airport terminal" （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. The Straits Times. 2 July 2015. Retrieved 29 December 2015.
20. "North Korea to open new terminal at Pyongyang Sunan International Airport" （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. Airport Technology. 26 June 2015. Retrieved 29 December 2015.
21. "North Korea enlists thousands of workers to finish new airport" （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. Associated Press via The Guardian. 22 October 2014. Retrieved 29 December 2015.
22. North Korea 'fires missile from Pyongyang'. BBC. 2017-09-15 [2017-09-15]. （原始內容存檔於2023-03-17） （英國英語）.
23. Terminal 1 of Pyongyang Sunan Int'l Airport starts operation in DPRK. Xinhua News Agency. 2016-02-26 [2017-02-02]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
24. With much fanfare, fancy new terminal opens at Pyongyang's international airport. U.S. News & World Report. Associated Press. 2015-07-01 [2017-02-02]. （原始內容存檔於2017-02-03）.
25. Shim, Elizabeth. North Korea: Airport terminal is 'new face' of country. United Press International. 2015-07-02 [2017-02-02]. （原始內容存檔於2017-02-03）.
26. 10 things to know about North Korea's new airport terminal. The Straits Times (Singapore). 2015-07-02 [2017-02-02]. （原始內容存檔於2017-04-07）.
27. Talmadge, Eric. North Korea's shiny new airport falls short of expectations. The Guardian. Associated Press. 2015-08-27 [2017-02-02]. （原始內容存檔於2017-02-03）.
28. Chui, Sam. Review: Air Koryo Business Class Lounge and Pyongyang new terminal. SamChui.com. 2016-09-30 [2022-10-22]. （原始內容存檔於2016-10-03）.
29. ZKPY - Pyongyang Airport. SkyVector. [2017-02-02]. （原始內容存檔於2013-08-18）.
30. Corfield, Justin. Historical Dictionary of Pyongyang. London, UK: Anthem Press. 2013: 198. ISBN 978-0-85728-234-7.
31. N. Korea builds large-scale maintenance complex for Air Koryo planes: report. Yonhap. 2016-09-01 [2017-02-02]. （原始內容存檔於2017-02-03）.
32. North Korea races to build new international airport in Pyongyang. Traveller. 2014-10-24 [2022-10-22]. （原始內容存檔於2014-10-26）.
33. Map of Sunan-Pyongyang airport. 2015-06-25 [2021-02-18]. （原始內容存檔於2022-11-28）.
34. The Rough Guide to Korea. Rough Guides. 2015. ISBN 978-0-241-24637-5.
35. 平壌～北京間国際列車－平壌→定州. www.2427junction.com. [2017-06-21]. （原始內容存檔於2021-10-03）.

外部連結

維基共享資源上的相關多媒體資源：平壤國際機場

• 360°虛擬機場之旅 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） – 北韓三百六十度攝影
• 航空安全網上的FNJ意外事件歷史