市來站

市來*
市來*
	車站入口（2013年6月）
日語名稱
	市来 – いちき – Ichiki
車站概覽
位置	日本鹿兒島縣市來串木野市大里（日語：大里 (いちき串木野市)）4574番地
地理座標	31°41′23.68″N 130°18′10.29″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	チキ
歷史
啟用日期	1913年（大正2年）12月25日
上車人次; 統計年度	平均每日352人次（不含下車乘客） ; 2018
鄰近車站
位置
位置
備註
	簡易委託車站; * 1930年前，車站名為西市來站。

市來站（日語：市来駅／いちきえき^{Ichiki eki */?}）是位於鹿兒島縣市來串木野市大里（日語：大里 (いちき串木野市)），九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。車站是位於前・市來町（日語：市来町）中心。

Quick Facts 市來*, 日語名稱 ...

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歷史

1913年（大正2年）12月25日 - 鐵道院車站啟用，當時名為西市來站。
1927年（昭和2年）10月17日 - 湯浦站至水俁站之間開業，八代站至鹿兒島站之間編入至鹿兒島本線。
1930年（昭和5年）11月3日 - 車站改名為市來站^[1]。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
2004年（平成16年）
- 4月1日 - 隈之城站、湯之元站、東市來站均成為無人車站。
- 12月 - 車站成為簡易委託車站，由當時的市來町（日語：市来町）負責售票業務。
2005年（平成17年）10月1日 - 此站的尾班車，從鹿兒島中央站出發前往川內站的快速列車由臨時停車站變為通常停車站。
2007年（平成19年）3月18日 - 另外，從鹿兒島中央出發的尾班快速列車廢止，在區間內所有列車均改為普通列車（各站停車）。
2012年（平成24年）12月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」^[2]。

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，合共設有2面3線的混合式月台。在各月台之間設有站內平交道。

此站是由串木野市管理的簡易委託車站。車站內沒有MARS系統（日語：マルス (システム)）與POS終端機，只有發售軟身紙張車票。

此站可以使用「SUGOCA」IC卡，以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站設有簡易SUGOCA閘機。車站不可增值和購買SUGOCA卡。

車站設有簡單自動售票機（不可使用IC卡），在櫃臺營業時間中，需要前往櫃臺中購買。

More information 月台, 路線 ...

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除了部分列車外，為了避免跨越站內平交道，兩方向的列車會優先使用1號月台。

在2018年度，1日平均乘車人次為352人^[3]。

以下是近年1日平均使用人次^[4]：

More information 年度, 1日平均乘車人次 ...

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九州旅客鐵道

■鹿兒島本線

[1]
鹿兒島本線西市來停車場改稱（昭和5年10月28日鐵道省告示第291號，原文）
[2]
交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日語：交通新聞社）). 2012-12-04: 1.
[3]
駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-07-30]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-12-06）.
[4]
統計市來串木野