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奧迪A4是德國汽車製造商奧迪自1994年末起生產的入門級豪華中級轎車,為奧迪80和奧迪90的入替車型。在市場上的主要競爭對手包括BMW 3系列,梅賽德斯-奔馳C級,凌志IS,謳歌TSX以及英菲尼迪G級。奧迪A4採用縱置式前置引擎,驅動方式為前輪驅動,某些型號搭配有quattro全時四輪驅動系統。迄今為止,奧迪A4總共開發了5代,全部基於福斯的B系列平台開發。
奧迪A4的車型通常為常見的四門四座轎車,某些國家的市場有上市休旅車版本。第2代以及第3代奧迪A4曾經發佈過敞篷車的版本,但都停產並被奧迪A5以及奧迪S5的敞篷版代替。而從2024年起,奧迪A4將轉型為新能源車型奧迪A4 e-tron而燃油車型被奧迪A5掀背車和旅行車繼承。 [1] 奧迪有開發高性能版本的A4,依據性能分成S4以及RS4。
奧迪A4 (B5) 第1代 | |
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概覽 | |
製造商 | 奧迪 |
生產日期 | 1995–2001 |
動力系統 | |
引擎 | 1.6 公升直列四缸 1.8 公升 20v 直列四缸 1.8 公升 20v 渦輪增壓直列四缸 2.6 公升 V6 (1996-1999) 2.4 公升 V6 30v (1998-2000) 2.7 公升 V6 30v (1997-2001) 2.8 公升 V6 30v 1.9 公升 渦輪增壓柴油直噴 2.5 公升 V6 渦輪增壓柴油直噴 |
變速器 | 5前速手動變速器 6前速手動變速器 4前速自動變速器 5前速自動變速器 |
規格 | |
軸距 | 2,615 毫米 (103.0 英寸) |
長度 | 4,520 毫米 (178.0 英寸) |
寬度 | 1,730 毫米 (68.2 英寸) |
高度 | 1,415 毫米 (55.8 英寸) |
奧迪於1995年發表了在福斯B5平台基礎上開發的A4 (內部編號為Typ 8D);此平台與第4代 大眾帕薩特是共用的,不同的是,奧迪A4為縱置式前置引擎。奧迪A4是首先以四門房車的型態示人的,於一年後才增加發佈了旅行車型 (稱為 Avant)。
這一代的A4是福斯集團旗下第一個使用其全新設計的1.8公升 20氣門(每缸5氣門)直列四缸引擎的車型,渦輪增壓的版本壓榨出148bhp的峰值馬力,並將峰值扭力提升到210Nm。同時,奧迪也在這一代A4中引入了當時全新開發的Tiptronic手自一體變速箱。
這一款改良的奧迪A4 B5首先亮相在1997年法蘭克福車展上,並在第二年在歐洲市場全面上市。這一改良款使用2.8公升 30氣門V6引擎入替了原來的2.8公升 12氣門V6引擎,主要是因為當時福斯將每缸5氣門的技術延伸到了V6引擎中。
奧迪同期還發佈了基於A4開發的高性能版本奧迪S4。
A4 引擎類型 | 峰值馬力 | 峰值扭力 | 最高時速 | 0-100公里加速時間 | 生產年份 |
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1.6公升 8氣門 單頂置凸輪軸 直列四缸發動機 | 100bhp | 140Nm | 191km/h | 11.9 s | 1994-2001 |
1.8公升 20氣門 雙頂置凸輪軸 直列四缸發動機 | 123bhp | 173Nm | 205km/h | 10.5 s | 1994-2001 |
1.8公升 20氣門 雙頂置凸輪軸 渦輪增壓 直列四缸發動機 | 148bhp | 210Nm | 222km/h | 8.3 s | 1994-2001 |
1.8公升 20氣門 雙頂置凸輪軸 渦輪增壓 直列四缸發動機 | 178bhp | 235Nm | 233km/h | 7.9 s | 1997-2001 |
2.4公升 30氣門 雙頂置凸輪軸 V6發動機 | 163bhp | 230Nm | 225km/h | 8.4 s | 1997-2001 |
2.6公升 12氣門 單頂置凸輪軸 V6發動機 | 148bhp | 225Nm | 220km/h | 9.1 s | 1994-1997 |
S4 2.7公升 30氣門 雙頂置凸輪軸 雙渦輪增壓 V6發動機 | 261bhp | 400Nm | 250km/h | 5.7 s | 1997-2001 |
RS4 2.7公升 30氣門 雙頂置凸輪軸 雙渦輪增壓 V6發動機 | 376bhp | 440Nm | 262km/h | 4.9 s | 1999-2001 |
2.8公升 12氣門 單頂置凸輪軸 V6發動機 | 172bhp | 245Nm | 230km/h | 8.2 s | 1994-1997 |
2.8公升 30氣門 雙頂置凸輪軸 V6發動機 | 190bhp | 280Nm | 240km/h | 7.4 s | 1997-2001 |
1.9公升 8氣門 單頂置凸輪軸 柴油直噴 直列四缸發動機 | 74bhp | 150Nm | 158km/h | 1996-2001 | |
1.9公升 8氣門 單頂置凸輪軸 柴油直噴 渦輪增壓 直列四缸發動機 | 89bhp | 202Nm | 168km/h | 13.3 s | 1994-1997 |
1.9公升 8氣門 單頂置凸輪軸 柴油直噴 渦輪增壓 直列四缸發動機 | 89bhp | 210Nm | 168km/h | 13.3 s | 1997-2001 |
1.9公升 8氣門 單頂置凸輪軸 柴油直噴 渦輪增壓 直列四缸發動機 | 108bhp | 225Nm | 183km/s | 11.3 s | 1994-1997 |
1.9公升 8氣門 單頂置凸輪軸 柴油直噴 渦輪增壓 直列四缸發動機 | 108bhp | 235Nm | 183km/h | 11.3 s | 1997-2000 |
1.9公升 8氣門 單頂置凸輪軸 柴油直噴 渦輪增壓 直列四缸發動機 | 113bhp | 285Nm | 185km/h | 10.5 s | 2000-2001 |
2.5公升 24氣門 雙頂置凸輪軸 V6發動機 | 148bhp | 310Nm | 210km/h | 9.0 s | 1997-2001 |
奧迪A4 (B6) | |
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概覽 | |
製造商 | 奧迪 |
生產日期 | 2000–2005 |
款式年份 | 2002–2005 2002-2006 (convertible) |
動力系統 | |
引擎 | 1.6 公升直列四缸 2.0 公升 20v直列四缸 2.0 公升 16v FSI燃油缸內直噴直列四缸 1.8 公升 20v 渦輪增壓直列四缸 2.4 公升 V6 30v (1998-2000) 3.0 公升 V6 30v 1.9 公升 渦輪增壓柴油直噴 2.5 公升 V6 渦輪增壓柴油直噴 3.0 公升 V6 渦輪增壓柴油直噴 |
變速器 | 5前速及6前速手動變速器 5前速及6前速自動變速器 |
規格 | |
軸距 | 2,650 毫米 (104.3 英寸) |
長度 | 4,547 毫米 (179.0 英寸) |
寬度 | 1,766 毫米 (69.5 英寸) |
高度 | 1,428 毫米 (56.2 英寸) |
奧迪於2000年末發佈了基於福斯B6平台開發的第2代奧迪A4,內部編號為Typ 8E/8H。受同代奧迪A6的影響,這一代的奧迪A4上市後獲得了好評。除1.6公升直列四缸引擎外,其它型號的引擎均獲得了擴缸,或調校出更高的動力輸出。這一代A4的quattro全時四輪驅動系統默認的前後扭力分佈被調校至50:50,此外博世集團開發的ESP 5.7電子穩定程序,包括ABS防鎖死剎車系統,剎車輔助以及EBD電子制動力分配系統也在這代A4中成為了標準配置。
至到2002年,奧迪又引用了其全新設計的2.0公升燃油缸內直噴直列四缸引擎,並將一款名為Multitronic的CVT無段自動變速器引入到產品線中,且在一年後發佈了新款的奧迪S4。
這一代的奧迪A4通過了歐盟NCAP的碰撞測試,其對乘客的保護成績較上一代奧迪A4獲得的三星成績提高了一顆星至四星,但卻忽略了對行人的衝撞保護,從上一代A4獲得的兩星成績降至一星。
奧迪A4 (B7) | |
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概覽 | |
製造商 | 奧迪 |
生產日期 | 2004–2008 |
車身及底盤 | |
車體風格 | 4門轎車 5門Avant (休旅車) 2門 敞篷車 |
平台 | 福斯集團B7(PL46)平台 |
相關車型 | 奧迪S4 B7 奧迪RS4 B7 |
動力系統 | |
引擎 | 汽油引擎: 1.6 公升 直列四缸 1.8 公升 20v 渦輪增壓直列四缸 1.8 公升 16v 渦輪增壓燃油缸內直噴直列四缸 2.0 公升 20v 直列四缸 2.0 公升 16v 渦輪增壓燃油缸內直噴直列四缸 3.2 公升 V6 24v 燃油缸內直噴 柴油引擎: 1.9 公升 TDI渦輪增壓缸內直噴 2.0 公升 TDI渦輪增壓缸內直噴 2.7 公升 V6 TDI渦輪增壓缸內直噴 3.0 公升 V6 TDI渦輪增壓缸內直噴 |
變速器 | 5前速及6前速手動變速器 6前速Tiptronic手自一體變速箱 7前速Multitronic CVT無段自動變速器 |
規格 | |
軸距 | 2,648 毫米 (104.3 英寸) |
長度 | 4,586 毫米 (180.6 英寸) Cabriolet敞篷: 4,573 毫米 (180.0 英寸) |
寬度 | 1,772 毫米 (69.8 英寸) Cabriolet敞篷: 1,777 毫米 (70.0 英寸) |
高度 | 1,427 毫米 (56.2 英寸) Cabriolet敞篷: 1,518 毫米 (59.8 英寸) |
2004年末,奧迪正式發佈了此款代號B7但實際依然沿用了福斯B6平台開發的第三代奧迪A4,所以內部編號仍然是Typ 8E/8H。雖然這一代的奧迪A4仍然基於舊的福斯B6平台而開發,但此代奧迪A4較上一代奧迪A4的改進之處還是非常多。外表上,從這一代奧迪A4開始,前進氣格柵的鍍鉻外框被設計為一直延伸到接近前保險槓的底部,誇張的表現手法使之格外引人注目。基於整個懸吊系統的改進,駕駛時轉動方向盤的手感讓人更覺沉穩,加上博世集團全新的ESP 8.0電子穩定程序系統的加持,此代奧迪A4的操控性有了明顯的提高。
在這個時期,或許是因為福斯的燃油缸內直噴技術慢慢地趨於成熟,奧迪將此技術延伸到了幾乎奧迪A4全線的引擎型號當中,使之這一代的奧迪A4在動力輸出表現以及燃油經濟性方面都有了上佳的表現。
奧迪A4 (B8) | |
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概覽 | |
製造商 | 奧迪 |
生產日期 | 2008–2015 |
裝配地 | 德國因戈爾施塔特 德國內卡蘇爾姆 印度奧郎加巴德 (印度奧迪) 中國長春 |
車身及底盤 | |
車體風格 | 4門轎車 5門Avant (休旅車) |
平台 | 福斯B8 (MLB/MLP)平台 |
相關車型 | 奧迪A5 奧迪S4 奧迪Q5 |
動力系統 | |
引擎 | 汽油引擎: 1.8 公升 渦輪增壓燃油缸內直噴直列四缸 2.0 公升 渦輪增壓燃油缸內直噴直列四缸 3.2 公升 V6 燃油缸內直噴 柴油引擎: 2.0 公升 TDI渦輪增壓缸內直噴 2.7 公升 V6 TDI渦輪增壓缸內直噴 3.0 公升 V6 TDI渦輪增壓缸內直噴 |
變速器 | 6前速手動變速器 6前速Tiptronic手自一體變速箱 7前速S tronic DSG雙離合半自動變速器 8前速Multitronic CVT無段自動變速器 |
規格 | |
軸距 | 2,808 毫米 |
長度 | 4,703 毫米 |
寬度 | 1,826 毫米 |
高度 | 1,427 毫米 |
奧迪A4(B9) | |
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概覽 | |
生產日期 | 2015–2023 |
款式年份 | 2016–2023 |
設計師 | Frank Rimili Ruediger Mueller (車內) |
車身及底盤 | |
車體風格 | 4-door saloon/sedan, 5-door Avant (estate/wagon) |
平台 | Volkswagen Group B9 (MLB/MLP) platform |
動力系統 | |
引擎 | Inline-four petrol engine
Inline-four diesel engine
V6 diesel engine
|
變速器 | Manual transmission
Dual-clutch transmission
|
規格 | |
軸距 | 2,820 mm(111.0英寸) |
長度 | 4,726 mm(186.1英寸) |
寬度 | 1,842 mm(72.5英寸) |
高度 | 1,427 mm(56.2英寸) |
2017年推出了全新換代的奧迪A4(代號B9),水箱面罩的設計更為鋒利,車身側面也有腰線貫穿,整車設計相比以前更為運動。動力配備上分為35,40以及45TFSI,其中45TFSI搭配了高功率EA888直列四缸渦輪增壓引擎,為四輪驅動,是A4 B9最高的動力規格,可以輸出250匹馬力,同時搭配Stronic七速雙離合變速箱讓整車在運動性上有一定提升。兩側後視鏡也從原本連接在車窗上給為了連接在車門處,官方稱這一改動有效的降低了車身的風阻系數。
2020發佈小改款的B9.5 動力部分,小改款A4在歐洲市場提供6款渦輪動力配置,自入門款的A4 35 TFSI到首度推出的柴油性能版 S4 TDI,馬力介於150ps~347ps之間,變速箱也有手排、7速S tronic和8速手自排可以做搭配。另外有三款搭配12V輕油電動力系統的MHEV車型,原廠表示可以減少每100公里的油耗達0.3升。 內裝方面,小改款A4導入了10.1吋的觸控式螢幕,以及新世代MMI車載娛樂系統,整合了許多車輛資訊和行車系統,從裏面可以得知紅綠燈資訊、停車位顯示、交通流量,甚至會計算車輛到下一個綠燈的建議時速,搭配主動巡航系統等等高階功能。
奧迪A4 B6、B7曾在長春生產。如奧迪A6L一樣,09年在長春一汽大眾生產的奧迪A4 B8為專為中國市場設計的加長版,命名為奧迪A4L。B8 A4L的軸距和長度加長了60mm(2.4英寸)。
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