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交通设施 来自维基百科,自由的百科全书
大理鳳儀機場(IATA代碼:DLU;ICAO代碼:ZPDL),簡稱大理機場,曾用名為「大理荒草壩機場」,是中國雲南省大理市的一座國內支線民用機場、旅遊機場[4],是祥鵬航空公司的樞紐港,坐落於鳳儀鎮,距離大理市城區直線距離約12公里。
大理機場於1995年11月28日正式通航,為中國第一個高海拔,高填方機場[5]。總佔地面積1,683,600平方米,飛行區等級為4C級,可供波音737-300,空中巴士A319等中型以下機型起降。跑道長2,600米,寬45米,停機坪站坪面積56,880平方米,停機位10個;航站樓面積14,247平方米[6]。
大理鳳儀機場2021年全年旅客吞吐量達1,420,494人次,位居雲南省機場第4位;貨郵吞吐量達6,651,023千克,位居雲南省第5位;起降航班達15,999架次,位居雲南省第4位[2][3]。
1991年8月,大理機場建設開始現場踏勘工作,同年12月完成了《大理飛機場預可行性研究報告(代項目建議書)》[7],1992年4月14-19日,《預可行性研究報告(代項目建議書)》由中國國際工程諮詢公司組織專家組評估通過,並於同年5月14日將評估意見上報國家計委[7]。1992年7月3日,國家計委、中國人民解放軍總參謀部將《關於新建雲南大理民用機場的請示》上報國務院、中央軍委[7],於當年8月2日獲批覆同意。[8]
1992年10月12日,大理飛機場工程建設指揮部成立[7]。根據大理州政府的請示,省政府於1993年11月15日批准大理機場開工建設。[9]1994年10月14日,大理機場航站區工程舉行奠基儀式暨開工典禮[10]。1994年12月底,大理機場場道土石方工程在歷時15個月的建設後基本完成。[10]
1995年11月24日完成試飛,11月25-26日總體工程通過驗收,工程質量被評為優良[11],11月28日正式通航[11][12]。1996年1月12日,所有項目竣工驗收,並移交給民航大理站管理使用。7月底完成工程決算,決算投資27,011.99萬元。[13]
2004年4月26日,雲南機場集團公司成立,運營管理大理機場[14]。同年11月5日,機場的政府資產移交雲南機場集團。[15]
2005年,為適應航空業務量增長的需要,雲南機場集團投資1.4億元對大理機場進行擴建,12月17日舉行擴建開工慶典,同時祥鵬航空公司進駐大理機場[16]。2007年啟動改擴建工程,2009年擴建工程完工正式投入使用。
2019年12月31日,大理機場城市候機樓正式啟用。[17]
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