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南京公交
南京市的公共交通系统 / 維基百科,自由的 encyclopedia
南京公交是南京市市域內利用公共汽車作為運輸載具的城市道路公共交通系統的統稱,為南京交通運輸的一種重要方式。廣義上的南京公共交通系統還包括其他道路運輸系統(南京出租車、南京市公共自行車)、水上運輸系統(南京輪渡)以及城市軌道交通系統(南京地鐵、南京有軌電車)。
![]() | 此條目可能包含原創研究。 (2023年4月23日) |
Quick Facts 南京公交, 概要 ...
南京公交 | |
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概要 | |
管理機關 | 南京市和江北新區、江寧區、溧水區、高淳區的交通運輸局、城鄉建設局 |
地區 | ![]() 安徽省馬鞍山市、滁州市 |
收費 | 人民幣現金、金陵通(包括實體卡和各支付App中的手機乘車二維碼)、智匯卡、南京市民卡、江蘇交通一卡通、交通聯合卡、銀聯卡閃付 免費人群須出示相關證件方可乘車 |
營運 | |
開始營運 | 1921年 |
營運單位 | 南京公共交通(集團)有限公司 南京東山公交客運有限公司 南京溧水交通公共客運有限公司 南京淳科公交有限公司 |
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南京公交系統的主要運營商是南京公共交通(集團)有限公司(以下簡稱「南京公交集團」)以及南京江寧公共交通集團有限公司(以下簡稱「江寧公交集團」)。
在中國大陸,公共交通屬於公益型事業(不以營利為主要目的),南京市內各公交運營企業均接受南京市及市內各區的政府財政補貼。
南京公共汽車是南京主要交通工具之一,截至2017年,南京共有公交車8000餘台,其中多數為新能源公交。[1]2021年,由於各項政策調整與歷時三年的減員增效行動影響,南京公交集團擁有的車輛減至不足6000台,江寧公交集團擁有車輛始終保持在1500台上下。2018年末,南京主城區運營公交線路500餘條,公交線路總長度約7600公里,日均行駛里程約120萬公里,日均客運量約220萬人次。2017年,南京成為首批「國家公交都市示範城市」。[2]