動力集中式列車
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動力集中式列車是動車組按照動力佈置形式來區分的一種構成模式。相對於動力分散式列車而言,動力集中式列車採用列首或列尾編掛一台僅提供動力的機車進行牽引運行,或列車兩端各編掛一台僅提供動力的機車進行推挽運行的動力模式。提供動力的機車不開放載客,大多在機車其中一端或兩端設置有供司機操控的駕駛室。亦有少數動力集中式列車將機車編掛於編組中部,通過編組兩端的駕駛室對機車進行操控。
此條目沒有列出任何參考或來源。 (2009年7月2日) |
相較於動力分散式列車,動力集中式列車具有易維修、編組自由、造價低廉等優點,除用於客運運輸外,亦常見於貨運及軍事用途。