Loading AI tools
来自维基百科,自由的百科全书
信濃鐵道股份有限公司(日語:しなの鉄道/しなのてつどう Shinano Tetsudō */?),簡稱信濃鐵道,是一家日本長野縣的第三部門鐵路經營者,總部現設於長野縣上田市,是因應JR東日本因先後運營長野新幹線及北陸新幹線時接收原位於長野縣內信越本線車站及設備而成立,主要由長野縣廳、沿線各地方自治團體、多間金融及交通事業機構和個人等集資設置[3]。
![]() | 此條目的引用需要清理,使其符合格式。 (2020年7月26日) |
信濃鐵道 | |
---|---|
Shinano Railway Co., Ltd. | |
![]() | |
原文名稱 | しなの鉄道株式会社 |
其他名稱 | 信濃鐵 |
公司類型 | 株式會社 |
成立 | 1996年5月1日 |
代表人物 | 北村正博、藤井武晴、山田隆 |
總部 | ![]() 長野縣上田市常田一丁目3-39 |
業務範圍 | 長野縣 |
產業 | 鐵路事業 |
服務 | 鐵路客運 |
營業額 | 2,832,000,000日圓(2013年度)[1] |
經營收入 | 120,000,000日圓(2013年度)[1] |
淨收入 | 168,000,000日圓(2013年度)[1] |
總資產 | 7,437,000,000日圓(2013年度)[1] |
資產淨值 | 2,930,000,000日圓(2013年度)[1] |
員工人數 | 251 (2015年3月) |
結算期 | 3月31日 |
主要股東 | 長野縣 73.64%、長野市 3.88%、沿線市町村 12.98%、八十二銀行 2.69%、其他金融機構(6間)3.71%、其他交通事業者(5所) 2.89%、其他 0.21%(2013年7月22日)[2] |
網站 | www |
現時共營運2條路線,皆接收自JR東日本的信越本線:
現時共有22列共59節車廂,全部為JR東日本轉讓的日本國鐵115系電聯車,過往也曾接收4列3輛編組的日本國鐵169系電動列車,但2013年時已全部退役。
列車編號 | クモハ 115 |
モハ 114 |
クハ 115 |
備註 |
---|---|---|---|---|
S1 | 1004 | 1007 | 1004 | |
S2 | 1012 | 1017 | 1011 | |
S3 | 1013 | 1018 | 1012 | |
S4 | 1066 | 1160 | 1209 | |
S5 | 1069 | 1166 | 1212 | 2013年8月報廢[11]。 |
S6 | 1002 | 1003 | 1002 | |
S7 | 1018 | 1023 | 1017 | |
S8 | 1529 | 1052 | 1021 | 觀光列車「六文」 |
S9 | 1527 | 1048 | 1223 | |
S10 | 1067 | 1162 | 1210 | |
S11 | 1020 | 1027 | 1019 | |
S12 | 1036 | 1047 | 1037 | |
S13 | 1070 | 1167 | 1213 | |
S14 | 1010 | 1015 | 1010 | |
S15 | 1015 | 1020 | 1014 | |
S16 | 1072 | 1170 | 1215 |
列車編號 | クモハ 115 |
クモハ 114 |
備註 |
---|---|---|---|
S21 | 1011 | 1507 | |
S22 | 1528 | 1508 | |
S23 | 1037 | 1509 | |
S24 | 1005 | 1510 | |
S25 | 1075 | 1511 | |
S26 | 1076 | 1512 | 夢幻列車「絆」[12] |
S27 | 1040 | 1514 |
未來車輛
信濃鐵道將推出基於與E129系列相同類型的「sustina S23系列」的SR1系列的26個編組(52節車廂),用於更新現有的115系列車輛[13][14][15]。
全部26個編組都是2節車廂編組形式,其中23個編組除了塗裝和內飾外與E129系列的規格幾乎相同[15]。其他3節編組車廂作為付費班輪列車採用雙座椅(日語:鉄道車両の座席)配置,另外還設有電源插座和杯架,塗裝也與普通車廂不同[15]。
計劃在2019財年(2020年3月)結束之前交付一輛帶有6節3編組車廂的列車,該列車計劃於7月開始運營[15]。
按下列的距離量表計算,由於信濃鐵道線與北信濃線之間被JR信越本線分隔,來往兩線間的車費,會採用「通過連絡特例」形式計算,將篠之井~長野間的9.3公里以自家路線距離處理。
距離(公里) | 車費(日圓) | 距離(公里) | 車費(日圓) | 距離(公里) | 車費(日圓) |
---|---|---|---|---|---|
1 - 3 | 190 | 28 | 620 | 48 | 1050 |
4 - 6 | 230 | 29 | 640 | 49 | 1070 |
7 - 9 | 240 | 30 | 660 | 50 | 1090 |
10 - 11 | 250 | 31 | 680 | 51 | 1110 |
12 | 270 | 32 | 700 | 52 | 1130 |
13 | 290 | 33 | 720 | 53 | 1160 |
14 | 310 | 34 | 750 | 54 | 1180 |
15 | 330 | 35 | 770 | 55 | 1200 |
16 | 360 | 36 | 790 | 56 | 1220 |
17 | 380 | 37 | 810 | 57 | 1240 |
18 | 400 | 38 | 830 | 58 | 1260 |
19 | 420 | 39 | 850 | 59 | 1290 |
20 | 440 | 40 | 870 | 60 | 1310 |
21 | 460 | 41 | 900 | 61 | 1330 |
22 | 480 | 42 | 920 | 62 | 1350 |
23 | 510 | 43 | 940 | 63 | 1370 |
24 | 530 | 44 | 960 | 64 | 1390 |
25 | 550 | 45 | 980 | 65 | 1410 |
26 | 570 | 46 | 1000 | 66 | 1440 |
27 | 590 | 47 | 1020 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.