上街站位於河南省鄭州市上街區，有隴海鐵路、小關礦山鐵路經過。該站作為上街鋁工業區的配套工程建於1956年[1][2]，1958年建成工業站，之後又歷經數次擴建[3]，目前為二等站[4]。
目前車站不辦理客運業務，貨運辦理整車、零擔貨物發到；不辦理堆裝及罐裝危險貨物到達。[5]車站設有通往河南宏基煤業和中國鋁業股份有限公司河南分公司的專用線共25條[6][7]，貨運主要以鋁業公司運輸為主[8]。
概要
上街站於1956年10月建成啟用，當年12月1日車站站場複線化工程竣工投用，設有5.5條股道。1958年工業站建成後在本站場增建2條交接線。1973年至1974年為適應工業站不斷增長的運輸需要，在本站新增11、13、15三條交接線暨存車線。1978年車站試行電氣其中，同時新信號樓投入使用。1985年車站第三次擴建後實現全面電氣化[3]。
目前車站站房面積395平方米。站場設有11.5條股道，2座總面積1300平方米的旅客站台。貨物區設有2座總面積3336平方米的貨物站台和3836平方米的車站貨場[3]。
上街工業站位於既有站場以西，於1958年動工建設，1959年開通。最初站內設有6條股道和1條通往上街站的聯絡線。之後車站在二期、三期擴建工程後站場規模分別達到8條和11條，之後三期配套工程又增建4條股道，使站內股道數目達到15條。1983年車站至上街站區間新增一條聯絡線[3][9]。
上街工業站西側與小關礦鐵路接軌，東側接入中國長城鋁業公司廠區鐵路，內共有25條線路[9]。此外還設有數條機車煤水線、牽出線、岔線、物資線、材料線、機庫線、軌道車線等設施[3]
礦山鐵路由上街工業站至小關礦山，全長23.5公里，主要為長城鋁業運送生產用礦石原料，同時也為地方企業運送煤炭、石料、粘土等物資。礦山鐵路於1958年11月開工，1959年10月建成通車[10]。1963年長城鋁業將既有枕木更換為水泥枕，並新建新中避難線；1967年新建米河站作列車避讓用；1970年將專用線6千米的彎道半徑由300米增加至500米；1974年新中煤礦（現宏基煤業）投資建設新中避讓站至煤礦、長1.5千米的支線[3]。
相鄰車站
參考資料
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