上海軌道交通22號線，原名崇明線，是上海市一條正在建設中的上海地鐵路線。自金吉路站至裕安站共設站8座（其中長興島上1座，崇明島上3座），路線全長43.02公里，均為地下段。全線設東靖路車輛段、陳家鎮停車場，共設3座主變電所。採用3/6節靈活編組的市域A型車，最高運行時速120公里[1]，投資人民幣328.20億元，預計建設工期6年。工程分兩期建設，其中一期由起點金吉路站至長興島北井（含），沿申江路—高寶路—東靖路—長江南港隧道—長興島永衛路，路線長22.230km，採用地下敷設方式，其中南港隧道長7.738km。設地下站5座，凌空北路為東靖路車輛段接軌站。二期工程由於將長興島至崇明島敷設方式調整為以地下線，其中北港隧道長8.982km。
 | 此條目講述上海市處於施工或詳細計畫階段的工程。 |  |
| 上海軌道交通22號線 （崇明線） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中國上海市浦東新區、崇明區 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 上海地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 建設中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 金吉路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 裕安 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線結構 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 42.88 km（26.64 mi） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 最高120公里/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 8個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | DC 1,500V 電纜供電 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車廠 | 東靖路車輛段 陳家鎮停車場 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車編組 | 3節市域A型列車（可重連為6節） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 預計2026年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 上海申通地鐵建設集團有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 上海地鐵第四營運有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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22號線的路線標識色為 C=75 M=90 Y=35 K=0。
歷史
22號線最早為原9號線崇明段，自川橋路站至崇明島，此外，在長興島還將岔出支線至橫沙島[2]（該支線現計劃獨立成線，在遠期實施，不與主線貫通）。在2010年的規劃中，獨立成19號線，分兩期建設。其中一期工程自川橋路起，經上海長江隧道至長興島上海長江大橋落地點南側，全長20.6公里，設置川橋路、榕橋路、申江路等6站，曾為2010~2020年規劃建設路線[3][4]，並將長興島至崇明島和長興島至橫沙島的路線列入，但遲遲未建設。2016年，重新調整了規劃，改為市域快線崇明線[5]。2018年12月公佈的《國家發展改革委關於上海市城市軌道交通第三期建設規劃（2018～2023年）的批覆》中，崇明線建設規劃獲批。最高運行時速100km/h，採用10節直線電機編組列車[6]。
從2019年開始的公示中，崇明線棄用了長江隧橋為軌道交通預留的通道，改走地下。同時最高運行時速提高至120km/h，車輛改為6節編組的市域A型車[1]。2021年3月29日，該路線正式開工。
車站一覽
- 注1：依列車行駛方向而言。
沿革
- 2012年8月23日 以19號線為名選線專項規劃調整公示[4]
- 2019年4月12日 上海市軌道交通崇明線選線專項規劃草案公示[7]
- 2019年4月24日 崇明線工程環境影響評價招標[8]
- 2019年5月21日 崇明線工程環境影響評價公示（連結已刪除）[9]
- 2019年10月14日 東灘站東端頭井工程報建[10]
- 2019年11月28日 崇明線配套先導工程開工[11]
- 2019年12月11日 東灘站東端頭井開始啟動建設[12]
- 2020年6月28日 一期工程環境影響報告書公眾意見徵求的網絡公示[1]
- 2020年7月7日 一期工程環境影響報告書報批前公示[1]
- 2020年7月20日 上海市環保局受理一期工程環境影響評價報告書[13]
- 2020年9月25日 上海市環保局批覆一期工程環境影響評價報告書[14][15]
- 2020年11月4日 一期工程可行性研究報告批覆[16]
- 2020年11月17日 一期工程報建[17]
- 2021年3月29日 一期工程108標1號盾構轉換井（長興島南井）正式開工[18]
- 2021年5月31日 上海市城市軌道交通第三期建設規劃調整方案公示，二期工程調整為地下線為主[19]
- 2021年12月19日 長興島陸域段正式開工建設 [20]
- 2022年9月22日 變更後的工程可行性研究報告批覆[21]
- 2022年10月22日 二期開始施工招標，調整為全線地下[22]
- 2022年10月25日 二期工程環境影響評價公示[23]
- 2022年11月4日 二期工程環境影響評價報批前公示[23]
- 2022年11月21日 崇明區環保局受理二期工程環境影響評價報告書[24]
- 2022年12月15日 崇明區環保局批准二期工程環境影響評價報告書[25][26]
- 2024年4月 崇明線陳家鎮站首幅地下連續牆鋼筋籠順利起吊、入槽。
票價
自2024年及以後開通的軌道快線（22號線與未來其它軌道快線）將採取不同於上海既有大部分地鐵路線的計費方式，按每公里0.37元的單價計費，若不涉及與普線間的轉乘則不滿4元的區間均按照4元收費，若涉及轉乘則快線部分按原價收費，而總價則是快線部分和普線部分分別計算並最後疊加。
工程測量
22號線工程平面和高程控制測量均由上海市測繪院直接負責。崇明三島由於特殊的地理位置，不參與上海市其他地區每年的控制點高程聯測。直到長江隧橋建設時，才因工程需要進行過一次高程聯測，但距崇明線工程已經有十幾年之久，需要重新測量。長興島到陸地的高差通過夜間在長江隧道接續測量得到；長興島到崇明島的高差沿用長江隧橋的觀測墩和特製觀測覘燈，在崇明堡鎮和青草沙間設大地四邊形進行測量和平差計算[27][28]。平面控制按照線性工程方式佈置GPS控制網。不同於其他地鐵工程，由於崇明線跨江隧道長，崇明線工程測量將中間風井以及盾構轉換井均按車站等級進行佈置，以減小誤差[29]。
參考文獻
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