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馬薩諸塞灣交通局巴士部門為麻薩諸塞州大波士頓都會區提供巴士服務。所有的巴士線路均與地鐵、通勤鐵路或者其他巴士線路相連。很多現有的巴士線路是曾經波士頓高架鐵路公司或其他地區私營有軌電車線路的替代品。
波士頓快捷巴士銀線是波士頓市內的一條巴士快速交通系統，通常被分為兩大支線：海濱服務（SL1線、SL2線、SL3線和高峰期擺渡車）行駛在南波士頓捷運隧道，華盛頓街服務（SL4線和SL5線）行駛在波士頓華盛頓街地面。海濱服務車票票價與地鐵相同，華盛頓服務車票票價與巴士車票價相同。
SL5線於2002年開通，用於替代華盛頓街高架。擺渡車線路於2004年開通，沿着SL2和前SL3線路路徑運行。2005年後雙模式巴士車上市後沿SL1號線路逕行駛。SL4號線於2009年開通，用於替代被取消的銀線第三階段隧道。新的SL3號線線路於2018年開通運行。[1]
同城巴士（CT）車站數量較少，經停主要地鐵站和巴士換乘站，於1994年開通。[1]
| 線路 | 描述 | 官網連結 |
|---|---|---|
| CT2 | 沙利文廣場站 - 肯德爾／麻省理工學院站 - 拉格爾斯站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| CT3 | 貝斯以色列女執事醫療中心 - 波士頓大學醫療中心 - 安德魯站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
這些線路幾乎全部覆蓋大波士頓都會核心地帶。大多數巴士線路最初為波士頓高架鐵路公司有軌電車線路。最初它們從南到北按順時針方向編號，4路巴士為直達南波士頓，121路向北開往東波士頓地區。1947年波士頓高架鐵路公司與大都會交通署合併，並於1964年組成馬薩諸塞灣交通局。大多數核心服務網依舊保留下來，與曾經波士頓高架鐵路時代一致。部分新線路是馬薩諸塞灣交通局時代新增的。[1]
52路、59路、62路、67路、70路、70A路和76路服務於波士頓西部郊區貝爾蒙、列克星敦和尼德姆，它們1972年是從米德爾塞克斯和波士頓街道鐵路公司收購的。[1]
根據線路使用人數，一共有15條巴士線路被指定為主要巴士線。它們運行班次更頻繁，運營時間也更長，提供深夜服務。[2]
主要巴士線用*標出。
| 線路 | 描述 | 官網連結 |
|---|---|---|
| 1* | 哈佛/霍利奧克大門 - 馬薩諸塞大道 - 達德利廣場站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 4 | 波士頓北站 - 波士頓南站 - 莫克利聯邦法院 - 世貿中心 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 7 | 城市點站 - 波士頓南站 - 市中心十字 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 8 | 海港點/麻州大學波士頓分校 - 波士頓大學醫療中心 - 達德利廣場站 - 肯莫爾站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 9 | 城市點站 - 百老匯站 - 科普利站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 10 | 城市點站 - 安德魯站 - 波士頓醫療中心 - 科普利站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 11 | 城市點 - 貝維尤 - 市中心十字站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 14 | 羅斯林代爾村站 - 希思街站 | Link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 15* | 凱恩廣場 - 拉格爾斯站 | Link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 16 | 森林山站 - 安德魯站或海港點 | Link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 17 | 菲爾茲角站 - 安德魯站 | Link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 18 | 阿什蒙特站 - 安德魯站 | Link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 19 | 菲爾茲角站 - 格羅夫大廳 - 達德利廣場站 - 拉格爾斯站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 21 | 阿什蒙特站 - 森林山站 | Link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 22* | 阿什蒙特站 - 傑克遜廣場站 - 拉格爾斯站 | Link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 23* | 阿什蒙特站 - 華盛頓街 - 拉格爾斯站 | Link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 24 | 威克菲爾德大道 & 杜魯門大路 - 馬塔潘站或阿什蒙特站 | Link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 26 | 阿什蒙特站 - 加利文大道 | Link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 27 | 馬塔潘站 - 阿什蒙特站 | Link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 28* | 馬塔潘站 - 拉格爾斯站 | Link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 29 | 馬塔潘站 - 傑克遜廣場站 | Link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 30 | 馬塔潘站 - 羅斯林代爾廣場 - 森林山站 | Link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 31 | 馬塔潘站 - 莫頓街 - 森林山站 | Link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 32* | 沃爾科特廣場 - 森林山站 | Link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 33 | 河街 & 米爾頓街 - 馬塔潘站 | Link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 34 | 迪德姆線或迪德姆購物中心 - 森林山站 | Link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 34E | 沃爾波爾 - 森林山站 | Link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 35 | 迪德姆購物中心 - 森林山站 | Link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 36 | 千禧公園或退伍軍人醫療中心 - 森林山站 | Link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 37 | 貝克街 & 佛蒙特街 - 森林山站 | Link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 38 | Wren街- 森林山站 | Link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 39* | 森林山站 - 亨廷頓大道 - 後灣站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 43 | 拉格爾斯站 - 特里蒙特街 - 公園街站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 47 | 中央廣場 - 波士頓大學醫療中心 - 長木醫學區 - 達德利廣場站 - 百老匯站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 55 | 澤西&昆士伯 - 伊普斯威奇街 - 公園街站或科普利站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 57* | 沃特敦車庫 - 牛頓角站 - 布萊頓中心 - 肯莫爾站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 57A | 橡樹廣場 - 聯邦大道 - 肯莫爾站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 60 | 栗山 - 布魯克萊恩村站 - 肯莫爾站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 62 | 貝德福德退伍軍人醫院 - 列克星敦 - 阿靈頓高地 - 灰西鯡站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 64 | 橡樹廣場站 - 北比肯街 - 劍橋大學園或肯德爾／麻省理工學院站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 65 | 布萊頓中心 - 華盛頓街站 - 布魯克萊恩村站 - 布魯克萊恩大道 - 肯莫爾站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 66* | 哈佛廣場 - 奧爾斯頓 - 布魯克萊恩村站 - 達德利廣場站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 67 | 土耳其山 - 阿靈頓中心 - 灰西鯡站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 68 | 哈佛/霍利奧克大門 - 百老匯大道 - 肯德爾／麻省理工學院站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 69 | 哈佛大門 - 劍橋街 - 萊希米爾站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 70 | 西洋杉、市場路或沃爾瑟姆中央廣場 - 水城廣場站 - 大學園 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 70A | 北沃爾瑟姆 - 水城廣場站 - 中央廣場站 - 大學園 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 71* | 沃特敦 - 奧本山街 - 哈佛站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 72 | 休倫大道 - 康科特大道 - 哈佛站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 73* | 韋弗利廣場 - Trapelo路 - 哈佛站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 74 | 貝爾蒙特中心站 - 康科特大道 - 哈佛站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 75 | 貝爾蒙特中心站 - 康科特大道 - 哈佛站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 76 | 漢斯科姆菲爾德/林肯實驗室 - 列克星敦中心 - 民用航站樓 - 灰西鯡站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 77* | 阿靈頓高地 - 馬薩諸塞大道 - 哈佛站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 77A | 北劍橋車廠 - 哈佛站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 78 | 阿爾蒙特村- 公園環島 - 哈佛站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 79 | 阿靈頓高地 - 馬薩諸塞州大道 - 灰西鯡站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 80 | 阿靈頓中心 - 梅德福山腳 - 萊希米爾站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 83 | 潤磯大道 - 波特站 - 中央廣場站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 84 | 阿芒特村 - 灰西鯡站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 85 | 春山 - 夏街 - 聯合廣場 - 肯德爾／麻省理工學院站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 86 | 沙利文廣場站 - 哈佛站/約翰斯頓門 - 水庫站（克利夫蘭環島站） | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 87 | 阿靈頓中心或克拉倫登 - 薩默維爾大道 - 萊希米爾站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 88 | 克拉倫登山 - 高地大道 - 萊希米爾站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 89 | 克拉倫登山或戴維斯站 - 百老匯 - 沙利文廣場站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 90 | 戴維斯廣場 - 沙利文廣場站 - 組裝廠站 - 威靈頓站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 91 | 沙利文廣場站 - 華盛頓街 - 中央廣場站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 92 | 組裝廠廣場購物中心 - 沙利文廣場站 - 主街 - 乾草市場站 - 波士頓市中心 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 93 | 沙利文廣場站 - 邦克山街 - 乾草市場站 - 市中心 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 96 | 梅德福廣場 - 喬治街 - 戴維斯站 - 哈佛站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 97 | 莫爾登中心站 - 漢考克街 - 威靈頓站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 99 | 波士頓區域醫療中心 - 主街 - 莫爾登中心站 - 威靈頓站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 101 | 莫爾登中心站 - 塞勒姆街 - 主街 - 百老匯 - 沙利文廣場站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 104 | 莫爾登中心站 - 渡輪街 - 百老匯 - 沙利文廣場站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 105 | 莫爾登中心站 - 紐蘭街 - 沙利文廣場站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 106 | 黎巴嫩街、莫爾登或富蘭克林廣場 - 主街 - 威靈頓站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 108 | 林登廣場 - 莫爾登中心站 - 高地大道 - 威靈頓站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 109 | 林登廣場 - 格倫代爾廣場 - 沙利文廣場站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 110 | 夢幻之地站或百老匯 - 公園大道 - 伍德朗 - 威靈頓站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 112 | 威靈頓站- 木島站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 114 | 貝林厄姆廣場 - 馬維里克站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 116* | 夢幻之地站 - 里維爾街 - 馬維里克站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 117* | 夢幻之地站 - 海灘街 - 馬維里克站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 120 | 東部高地站 - 本寧頓街 - 傑弗里斯點 - 馬維里克站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 121 | 木島站 - 列克星頓街 - 馬維里克站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
131路至137路巴士在梅爾羅斯地區運行，運行線路遵照前東馬薩諸塞州街道鐵路線路鋪設，該公司於1968年併入馬薩諸塞灣交通局。[1]
170路和171路為特殊低服務路線，其他170系列巴士車多為服務於工業區的線路。[1]
191路至194路巴士為早間單次往返線路，於1960年開始運營。該線路主要給地鐵運營人員乘坐，但是普通大眾也可乘坐。[1]
195路巴士為特殊低服務線路，不對公眾開放，也不顯示在馬薩諸塞灣服務地圖上。巴士車往返於波士頓市中心和雷米爾·沙特克醫院流浪人群庇護所。2015年9月以前，線路編號為277。[1]
1962年，大都會交通署設立20系線路代替波士頓高架鐵路公司有軌電車。2005年，馬薩諸塞灣交通局重新規劃線路，使201和202分別沿環路順時針和逆時針行駛。[1]
這些線路運行於昆西市區域。它們最早市用來代替東馬薩諸塞街鐵路有軌電車。20世紀70年代紅線的布倫特里支線開通後，這些巴士的終點站被設置在大型巴士換乘車站昆西中心站。[1]
這些線路為往返於梅德福 (馬薩諸塞州)和波士頓市中心的特快巴士，最早於1973年6月開通。[1]
這些線路在林恩市及北岸地區運行。部分線路（通常有「W」後綴）工作日會開往乾草市場站，周末僅開往夢幻之地站。[1]
| 線路 | 描述 | 官網連結 |
|---|---|---|
| 411 | 莫爾登中心站 - 格拉納達高地 - 北門 - 里維爾/傑克薩特大樓 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 424 | 東部大道&艾塞克斯街 - 乾草市場站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 424W | 東部大道&艾塞克斯街 - 夢幻之地站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 426 | 林恩中央廣場 - 克利夫頓代爾廣場 - 乾草市場站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 426W | 林恩中央廣場 - 克利夫頓代爾廣場 - 夢幻之地站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 430 | 索格斯中心 - 廣場一號商場 - 莫爾登中心站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 441 | 馬布爾 - 林恩中央廣場 - 天堂路 - 林恩路 - 夢幻之地站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 442 | 馬布爾 - 林恩中央廣場 - 漢弗雷路 - 林恩路 - 夢幻之地站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 448 | 馬布爾黑德 - 天堂路 - 林恩路 - 愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場 - 市中心十字站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 449 | 馬布爾黑德 - 漢弗萊街 - 林恩路 - 愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場 - 市中心十字站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 450 | 塞勒姆站 - 乾草市場站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 450W | 塞勒姆站 - 夢幻之地站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 455 | 塞勒姆站 - 林恩中央廣場 - 夢幻之地站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 459 | 塞勒姆 - 林恩中央廣場 - 愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場 - 市中心十字站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
這些巴士為往返於牛頓市和波士頓市中心的快捷巴士，沿馬薩諸塞州收費公路I-90行駛。500系巴士於20世紀60年代開通。[1]
| 線路 | 描述 | 官網連結 |
|---|---|---|
| 501 | 布萊頓中心 - 馬薩諸塞州收費高速 - 市中心十字站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 502 | 水城車輛廠站 - 牛頓角站 - 馬薩諸塞州收費公路 - 科普利站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 503 | 布萊頓中心 - 橡樹廣場站 - 馬薩諸塞州收費公路 - 科普利站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 504 | 水城車輛廠或牛頓角站 - 馬薩諸塞州收費高速 - 市中心十字站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 505 | 沃爾瑟姆中央廣場 - 穆迪街 - 市中心十字站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 553 | 羅伯茨 - 牛頓角站 - 牛頓鎮站 - 沃爾瑟姆 - 中央廣場站 - 市中心十字站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 554 | 韋弗利廣場 - 牛頓角站 - 沃爾瑟姆 - 中央廣場站 - 市中心十字站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 556 | 沃爾瑟姆高地–牛頓角站–牛頓鎮站 - 沃爾瑟姆 - 中央廣場站 - 市中心十字站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
| 558 | 河濱站– 牛頓角站 - 馬薩諸塞州收費高速 - 市中心十字站 | 連結 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） |
馬薩諸塞灣交通局為通常服務區域以外的一些郊區路線提供補貼，使其與波士頓巴士、地鐵或者通勤鐵路換乘。[1]
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