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深圳地鐵車站 来自维基百科,自由的百科全书
紅樹灣站是深圳地鐵2號綫一個半地下車站。位於中國廣東省深圳市南山區深灣一路與白石三道交界,車站主體在白石三道地下呈東西走向佈置。
2008年12月28日9時30分,紅樹灣站封頂,為2號線工程第四個封頂的車站[1]。
紅樹灣站是一個地上下各一層10米島式月台車站,總建築面積為11,800平方米[2]。
地面 | 站廳 | 站廳、 | |||||||||||
地下一層 | 站廳 |
|
紅樹灣站共設有三個出口,本站A出口設有垂直升降機,通過B出口以及瑧灣匯附設Rail in睿印購物中心行人隧道,與紅樹灣南站連接,從而可與9號線與11號線實現付費區外轉乘。
紅樹西岸 | ||||
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編號 | 路線 | 備註 | ||
M561 | 方大城巴士首末站 | ⇆ | 香山里花園四期配建巴士首末站 | 原 B706、B911(第一代) |
紅樹灣地鐵站 | ||||
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編號 | 路線 | 備註 | ||
M355 | 石岩汽車站總站 | ⇆ | 沙河東巴士總站 | 原 795 |
M486 | 香山里花園四期配建巴士首末站 | ⇆ | 歡樂海岸總站 | 原 B603(第一代)、B610(第一代) |
沙河東巴士總站 | ||||
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編號 | 路線 | 備註 | ||
M355 | 石岩汽車站總站 | ⇆ | 沙河東巴士總站 | 原 795 |
M530 | 鳳凰山巴士綜合場站 | ⇆ | 沙河東巴士總站 | 原 高峰專線30 |
49 | 王京坑村總站 | ⇆ | 沙河東巴士總站 |
紅樹灣南站規劃初期曾名為紅樹灣站,與本站同名,並曾計劃興建轉乘通道連接兩站,但其後有關安排被取消,因此本站暫時不設與9號線、11號線轉乘。 但位於兩站間的地塊(項目名:瑧灣匯)同步建設連接兩站間的行人隧道。隨着瑧灣匯和樓下商業綜合體睿印於2023年4月30日正式開業,兩站實行出閘轉乘。