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日本愛媛縣的市 来自维基百科，自由的百科全书
新居濱市（日語：新居浜市／にいはまし Niihama shi */?）是位於日本愛媛縣東部的城市，也是縣內人口第三多的城市[1]。當地人口主要集中在北部的新居濱平原，沿海地區為工業區，國領川則流經市中心並往北注入瀨戶內海[2]。當地因江戶時代開始開採別子銅山而逐漸發展。現今新居濱市為住友集團的企業市鎮[3]，也是四國地區名列前茅的臨海工業都市之一[4][5]。根據統計，2022年新居濱市的製造品生產毛額位居愛媛縣內第一[6]。
| 新居濱市 新居浜市 | |
|---|---|
| 市 | |
| 日文轉寫 | |
| • 日文 | 新居浜市 |
| • 平假名 | にいはまし |
| • 羅馬字 | Niihama-shi |
別子銅山東平片區遺跡 | |
 市章 | |
 新居濱市在愛媛縣的位置 | |
  新居濱市 新居濱市在日本的位置 | |
| 坐標：33°57′37″N 133°17′00″E | |
| 國家 |  日本 |
| 地方 | 四國地方 |
| 都道府縣 | 愛媛縣 |
| 接鄰行政區 | 西條市、四國中央市、上島町 高知縣：伊野町、大川村 |
| 政府 | |
| • 市長 | 石川勝行 （現任任期至：2024年11月17日） |
| 面積 | |
| • 總計 | 234.5平方公里 |
| 人口（2024年5月1日） | |
| • 總計 | 111,150人 |
| • 密度 | 473人/平方公里 |
| 象徵 | |
| • 市樹 | 樟樹 |
| • 市花 | 杜鵑 |
| 時區 | 日本標準時間（UTC+9） |
| 市編號 | 38205-1 |
| 郵區編號 | 〒792-8585 |
| 市役所地址 | 新居濱市一宮町一丁目5番1號 |
| 電話號碼 | +81-897-65-1234 |
| 市議員數 | 26 |
| 法人番號 | 3000020382051 |
| 網站 | http://www.city.niihama.lg.jp/ |
新居濱市的轄區包括位於瀨戶內海上的大島、以及屬於陸連島的御代島共3個島嶼[7]。境內約75%的面積被山地和丘陵覆蓋，平原較少[7]。坐落於南部的笹峰和西赤石山往東綿延形成法皇山脈，西邊則延伸至寒風山與瓶森等山嶽[7]。位於平原地帶，海拔200至500公尺的山地在市內呈東西走向，但被往北注入瀨戶內海的國領川、 東川、尻無川等河流一分為二[7]。吉野川的支流銅山川則流經境內赤石山地以南的山間地帶。
當地出土的遺址和文物顯示古時便有人類在此定居[4]。在大寶律令實施郡制後，現在的新居濱市和相鄰的西條市轄區皆屬於神野郡，最初郡衙設於現在的西條市地區內。奈良時代末期，郡衙遷至現在的新居濱市中村地區附近，因此此地在當時被命名為「新居」，並成為「新居鄉」，而新居以北的海岸地區，則就被稱為「新居濱」（濱為海岸的意思）。
中世紀時新居濱曾被金子氏統治三百多年，並在當地建造金子城，但金子氏在豐臣秀吉的四國征伐天正之陣中滅亡，而後當地成為豐臣的領地。元祿3 年(1690 年)，新濱居的別子銅山發現露頭後，德川幕府授權住友家族以合約形式經營別子銅山[4]。隔年（1691年）別子銅山正式開坑，當地野因開採銅礦而逐漸繁榮[8]。1950年代開始，住友集團在此發展金屬、機械與化工產業，使得當地成為一座工業城市。
1937年改制為市後的人口為32,254人[9]，隨着產業的發展以及與周邊行政區劃的合併，全市人口逐漸的增加，直到1981年時，人口曾多達135,396人。此後人口開始逐漸減少，目前的人口數為愛媛縣內僅次於縣政府所在地松山市和新合併的今治市。並為全四國地區人口第六多的城市。
| 1889年4月1日 | 1889年 - 1926年 | 1926年 - 1954年 | 1955年 - 1989年 | 1989年 - 現在 | 現在 |
|---|---|---|---|---|---|
| 新居濱村 | 1908年1月1日 新居濱町 |
1937年11月3日 合併為新居濱市 |
新居濱市 | 新居濱市 | 新居濱市 |
| 金子村 | |||||
| 高津村 | |||||
| 大島村 | 1953年5月3日 併入新居濱市 | ||||
| 多喜濱村 | |||||
| 神鄉村 | |||||
| 垣生村 | |||||
| 船木村 | 1955年3月31日 併入新居濱市 | ||||
| 泉川村 | 1939年3月10日 泉川町 | ||||
| 中萩村 | 1942年4月1日 中萩町 | ||||
| 大生院村 | |||||
| 角野村 | 1939年10月1日 角野町 |
1959年4月1日 併入新居濱市 | |||
| 別子山村 | 2003年4月1日 併入新居濱市 | ||||
| 屆 | 姓名 | 上任年月日 | 卸任年月日 |
|---|---|---|---|
| 1-2 | 白石譽二郎 | 1937年（昭和12年）12月30日 | 1944年（昭和19年）5月4日 |
| 3 | 西澤定義 | 1944年（昭和19年）5月5日 | 1946年（昭和21年）3月17日 |
| 4 | 島村計治 | 1946年（昭和21年）7月2日 | 1946年（昭和21年）12月31日 |
| 5 | 荒井源太郎 | 1947年（昭和22年）4月5日 | 1951年（昭和26年）4月4日 |
| 6 | 白石捷一 | 1951年（昭和26年）4月24日 | 1955年（昭和30年）4月10日 |
| 7-9 | 小野香奄 | 1955年（昭和30年）5月2日 | 1965年（昭和40年）2月24日 |
| 10-14 | 泉敬太郎 | 1965年（昭和40年）4月15日 | 1984年（昭和59年）10月16日 |
| 15-18 | 伊藤武志 | 1984年（昭和59年）11月18日 | 2000年（平成12年）11月17日 |
| 19-21 | 佐佐木龍 | 2000年（平成12年）11月18日 | 2012年（平成24年）11月17日 |
| 22-24 | 石川勝行 | 2012年（平成24年）11月18日 | 現任 |
根據日本經濟產業省發佈的製造業事業所調査結果統計，2022年西條市的製造品生產毛額為1兆553億日圓，在愛媛縣內排名第一[6]。
在1959年至1965年期間，在黑島地區曾經設有海上機場，並由日東航空（經歷多次合併後，現為日本航空）經營往返大阪和別府市之間的航線。
在1977年以前曾有住友金屬鑛山營運的住友別子鑛山鐵道，最初為開採礦石所建設的鐵路，在1929年至1955年期間，曾同時經營一般旅客運送業務。但此路線已於1977年停止營運。
由四國開發渡輪與新居濱市營渡海船經營往返關西和轄區內離島的航線。
1949年愛媛大學成立之初，其工學院之校區曾設於市內，直到1963年工學院才遷移至松山市。1973年桃山學院短期大學在此建校，但後於1988年停止招生，並於1990年廢校。因此目前轄區內並無任何大學。
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