帕雷站
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帕雷站（英語：Parel，馬拉提語：परळ，車站代碼PR）是一個位於印度孟買帕雷片區的鐵路車站，為孟買市郊鐵路中央線的站點。該站通過人行天橋與市郊鐵路西線的帕巴德維站站台（位於帕雷站西側）相連接。車站每年售出客票約220萬張[1]，日客流量達到300萬人次[2]。
站台
車站設有5個站台，其中4、5號站台位於東側，供帕雷鐵路車間員工使用，也有部分停站較少的慢車停靠。乘客使用的1、2、3號站台位於西側，為慢車站台及始發列車站台[1]。
| 西 | ||
| 中央線慢車下行軌道（往卡良交匯站）→ | ||
| 1號站台（慢車下行站台，島式站台） 2號站台（始發站台，港灣式站台） | ||
| 中央線到發線（往卡良交匯站）→ | ||
| 2A號站台（始發站台，港灣式站台） 3號站台（慢車上行站台，島式站台） | ||
| ←中央線慢車上行軌道（往孟買CST） | ||
| 中央線快車下行軌道（往卡良交匯站）→ | ||
| 4號站台（快車下行站台，島式站台） 5號站台（快車上行站台，島式站台） | ||
| ←中央線快車上行軌道（往孟買CST） | ||
| 東 | 鐵路車間站台（側式站台） | |
歷史
帕雷站在1877年建成，為帕雷片區提供連接中部鐵路區車站的服務[3]。1888年12月，車站改造升級方案送至倫敦，1890年代初開始落實[4]。
拜庫拉站的鐵路車間拆除後，1877-1879年間，位於帕雷站以南的帕雷鐵路車間建成，佔地43英畝。一戰期間，該車間被徵用作武器和武裝車輛製造廠。
帕雷站原先只在站台南側設有一座人行天橋連接帕巴德維站站台，高峰時段擁擠問題嚴重，慢車站台的乘客需要排隊上天橋，不少乘客橫穿鐵軌前往快車站台排隊。鐵路部門為了阻止乘客橫穿鐵軌，在軌道間設置了圍欄，令擁擠問題加劇，鐵路部門又增派鐵路保護部隊和民兵維持秩序[5]。2017年9月29日，連接帕雷站和帕巴德維站的天橋發生踩踏事故[6]。2018年1月，連接兩座車站的第二座人行天橋建成，位於車站北端，此後又在南端原有天橋的北側新建第三座天橋[7]。
2019年3月4日，位於帕雷站西側慢車軌道的始發站台啟用，該站台可用於開行帕雷站始發的列車，以緩解達達爾站的擁擠問題。該站台的建設計劃在2015年提出[2]。
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1900年左右的帕雷站 -
帕雷站的站台名牌 -
站台端的站名牌 -
帕雷側的出入口
參考資料
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