貝桑松-弗朗什-孔泰TGV站（法語：Gare de Besançon-Franche-Comté-TGV），簡稱貝桑松TGV站，是法國的一個鐵路車站，位於法國萊索克松市鎮範圍內，屬於大貝桑松城市社區。
 貝桑松-弗朗什-孔泰TGV站(貝桑松TGV站) Gare de Besançon-Franche-Comté-TGV | |||||
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 貝桑松-弗朗什-孔泰TGV站 | |||||
| 位置 |  法國杜省雷若克松屬於 法國大貝桑松城市社區 | ||||
| 地理座標 | 47°18′32″N 5°57′29″E | ||||
| 海拔 | 234米 | ||||
| 車站類別 | 法國鐵路 | ||||
| 營運者 | | ||||
| 途經路線 |
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| 轉乘交通 | 貝桑松城市公共交通 | ||||
| 月台 | 3 | ||||
| 股道 | 6 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 使用狀態 | 使用中 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 2011年12月11日 | ||||
| 營運資訊 | |||||
| 乘客數量 （2015年） | 約82.7萬人次[1] | ||||
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位置
貝桑松-弗朗什-孔泰TGV站位於貝桑松市區的北部，距離市區大約11公里。車站大致呈東西走向，開口朝南。
貝桑松-弗朗什-孔泰TGV站可通過聯絡線與貝桑松維奧特站（Gare de Besançon-Viotte）相連，此聯絡線的其中很長一段都是借用原有的貝桑松－沃蘇勒鐵路。該鐵路前往沃蘇勒方向的路段仍處於關閉狀態，重啟計劃尚在研究討論之中。
車站歷史
早在二十世紀末，法國政府就提出過修建高速鐵路來連接萊茵河流域和羅訥河流域，並通過這一線重要的節點城市貝桑松。但由於貝桑松市區內建築物密集且地形較為複雜，高速鐵路選址十分困難。貝桑松市政府和SNCF通過協商後提出兩種方案：第一種方案認為新建的高鐵線路在貝桑松境內無需修建立新的站點，只需通過聯絡線連接高鐵線路和既有的貝桑松維奧特站即可；第二種方案則需要在高鐵正線上新修建一個站點用於服務貝桑松地區。
2001年11月6日，根據投票結果，70%的貝桑松市政內閣議員支持第二種方案。
2009年4月30日，貝桑松-弗朗什-孔泰TGV站正式開工。
2011年12月11日，貝桑松-弗朗士-孔泰TGV站和萊茵河-羅訥河高速鐵路一道正式投入運營。
車站結構
貝桑松-弗朗什-孔泰TGV站分為兩個部分，北側為高速場及正線，事實上超過五分之四的過境TGV列車都會停靠貝桑松-弗朗什-孔泰TGV站；南側為普速場，供往返於貝桑松-弗朗什-孔泰TGV站和貝桑松維奧特站之間的TER列車使用。這一車站構造與香檳-阿登TGV站十分類似，但與後者不同的是，由貝桑松維奧特站始發前往巴黎方向的TGV也會停靠貝桑松-弗朗什-孔泰TGV站。
停靠線路
配套交通
臨近車站
參見
參考文獻
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