議政府輕電鐵

議政府輕電鐵（韓語：의정부 경전철／議政府 輕電鐵 ^{Uijeongbu Gyeongjeoncheol */?}）又稱議政府輕軌，是一條位於韓國京畿道議政府市內的中運量運輸系統，隸屬於首都圈電鐵系統，全長11.3公里，沿線共設16個車站，也是首都圈第一條輕軌線路。議政府輕軌原本由議政府輕電鐵股份有限公司經營管理，該公司於2017年時宣告破產，其後曾短暫由仁川交通公社接手營運；2019年5月起則由新韓金融集團子公司議政府輕軌交通股份有限公司（韓語：의정부경량전철）負責營運。

議政府輕電鐵
韓語原名	의정부 경전철
朝鮮漢字	議政府 輕電鐵
馬-賴式	Uichŏngpu Kyŏngchŏnch'ŏl
文觀部式	Uijeongbu Gyeongjeoncheol
概覽
服務類型	中運量運輸系統
所屬系統	首都圈電鐵
目前狀況	營運中
起點站	鉢谷站
終點站	複合文化融合園區站
技術數據
路綫長度	11.3公里
最高速度	80公里／每小時
正線數目	雙軌
車站數目	16
軌距	1,620毫米
電氣化方式	軌道供電
營運資訊
開通營運	2012年7月1日，​12年前​（2012-07-01）
日乘客量	82,853人次（2023年）
擁有者	議政府市
營運者	議政府輕軌交通（韓語：의정부경량전철） 宇進地鐵（韓語：우진메트로）（設備維護）
路綫圖

議政府輕電鐵
圖例
U110 鉢谷 中浪川 京元線  U111 回龍 回龍川 U112 虎谷 白石川 U113 輕電鐵議政府 議政府站 U114 議政府市廳 白石川 U115 興宣 京元線  U117 議政府中央 芙蓉川 U118 東梧 U119 塞末 U120 京畿道廳北部廳舍 U121 孝子 U122 昆弟 U123 魚龍 U124 松山 U125 塔石 芙蓉川 U126 複合文化融合園區 松山車廠
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概要

• 事業性質：民間投資設施事業（BTO）
• 擁有權者：議政府市
• 管理營運：議政府輕軌交通（韓語：의정부경량전철）
• 設備維護：宇進地鐵（韓語：우진메트로）
• 站數：16
• 營業距離：11.3公里
• 運行方式：橡膠車輪輕軌（AGT無人駕駛捷運）
• 車廠：松山車廠

歷史

• 1995年12月31日：啟動綜合規劃。
• 2005年10月6日：議政府輕電鐵股份有限公司成立。
• 2007年8月28日：動工。
• 2011年3月29日～2012年2月14日：全線試運轉。
• 2012年6月29日：工程完工。
• 2012年6月29日～2012年6月30日：開放免費試乘。
• 2012年7月1日：正式營運。
• 2017年5月26日：議政府輕電鐵股份有限公司由法院宣告破產，之後營運業者臨時由議政府市政府非常對策本部與仁川交通公社營運。
• 2019年5月1日：議政府輕軌交通股份有限公司（韓語：의정부경량전철）承接營運，合約期限至2042年6月。
• 2021年10月30日：複合文化融合園區站開通。

車站列表

車站編號	中文站名	韓文站名	英文站名	接續路綫	站間距離	營業距離	所在地
U110	鉢谷	발곡	Balgok		-	0.0	京畿道	議政府市
U111	回龍	회룡	Hoeryong	●首都圈電鐵1號線	0.833	0.833
U112	虎谷	범골	Beomgol		0.615	1.448
U113	輕電鐵議政府	경전철의정부	LRT Uijeongbu		0.949	2.397
U114	議政府市廳	의정부시청	Uijeongbu City Hall		0.920	3.317
U115	興宣	흥선	Heungseon		0.627	3.944
U117	議政府中央	의정부중앙	Uijeongbu Jungang[1]		1.1075	5.0515
U118	東梧	동오	Dong-o[2]		0.703	5.7545
U119	塞末	새말	Sae-mal[3]		0.739	6.4935
U120	京畿道廳北部廳舍	경기도청북부청사	Gyeonggi Provincial Government Northern Office[4]		0.7155	7.209
U121	孝子	효자	Hyoja		0.630	7.839
U122	昆弟	곤제	Gonjae[5]		0.772	8.611
U123	魚龍 （龍峴產業團地）	어룡 （용현산업단지）	Eoryong （Yonghyeon Industrial Complex）		0.904	9.515
U124	松山	송산	Songsan		0.630	10.145
U125	塔石	탑석	Tapseok		0.455	10.6
U126	複合文化融合園區	복합문화융합단지	Multi-Culture Convergence Complex		0.7	11.3

使用車輛

• 議政府輕電鐵U100系電動列車

運量

年度平均日運量（人次）[6]
2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	2019年	2020年	2021年	2022年	2023年
數據未公開				35,875	37,618	39,172		62,044	66,878		82,853

參見

• 大韓民國主題
• 鐵路主題
• 城市軌道交通主題

• 格拉那再也線，鐵路設計與本線類似，位於馬來西亞吉隆坡首都圈
• 龍仁輕電鐵
• 中運量系統列表

參考資料

1. 國立國語院以標準的英文標記法為「Uijeongbujungang」。
2. 國立國語院以標準的英文標記法為「Dongo」。
3. 國立國語院以標準的英文標記法為「Saemal」。
4. 現在列車內廣播的資訊顯示為「Northen Gyeonggi-do Government」。
5. 國立國語院以標準的英文標記法為「Gonje」。
6. 存档副本. [2021-05-30]. （原始內容存檔於2021-05-14）.

外部連結

• 議政府輕電鐵（韓文）