比良站 (江若鐵道)

比良站（日語：比良駅／ひらえき ^{Hira eki */?}）是位於滋賀縣滋賀郡志賀町（日語：志賀町 (滋賀県)）大字北比良（現時：大津市北比良^[1]），江若鐵道的鐵路車站（廢站）。

比良站
日語名稱
比良 – ひら – HIRA
車站概覽
位置	日本滋賀縣滋賀郡志賀町（日語：志賀町 (滋賀県)）大字北比良 （現時：大津市北比良[1]）
地理坐標	35°13′13″N 135°56′38″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線
歷史
啟用日期	1926年（大正15年）8月11日
關閉日期	1969年（昭和44年）11月1日
鄰近車站
上一站 江若鐵道 下一站 (臨)青柳濱 1.4km 往濱大津 江若鐵道線 距離濱大津 26.5km 近江舞子南口 1.4km 往近江今津
位置

歷史

在1926年（大正15年），江若鐵道近江木戶站至雄松站之間開通，此站啟用。當時車站位於滋賀郡小松村（日語：小松村 (滋賀県)）^[2][3]。江若鐵道當初計劃沿線車站時，原則上在各町村只設置一座車站。而這些車站是需要靠近各町村的町/村公所^[4]。但是跟隨這個原則，近江木戶站（木戶村（日語：木戸村 (滋賀県)））至北小松站（小松村）之間8公里路段中便不會設置車站。因此，木戶村、小松村和葛川村（日語：葛川村）部分地區居民於1919年（大正8年）向江若鐵道提出設站的要求^[4]。此站就是在這個要求下開設^[4]。

在車站啟用以來，此站與江若鐵道蓬萊站（在1941年前名為「比良口站」）都是鄰近比良山地（日語：比良山地）的登山口^[1]。在昭和30年代起，以武奈岳（日語：武奈ヶ岳）為中心，開始於比良山地北部開發觀光設施。在1960年（昭和35年）開設登山升降機，在1963年（昭和38年）開設比良山滑雪場（日語：比良山スキー場）^[5]。此站是最接近該滑雪場的車站^[1]。在1964年（昭和39年）開設了登山者用專用更衣室^[6]。此站與滑雪場之間設有聯絡巴士、登山升降機和索道各種交通工具。而該處也會販賣聯絡車票，車票包含江若鐵道和上述前往滑雪場的車票^[7]。

江若鐵道在1969年（昭和44年）10月31日結束營業^[8]，車站在翌日11月1日廢除^[9]。升降機、索道和滑雪場還繼續營業。在2004年（平成16年），全部業務被廢除^[5]。

年表

• 1926年（大正15年）8月11日：江若鐵道近江木戶至雄松之間開通，此站啟用。當時車站位於滋賀郡小松村^[3][10]。
• 1969年（昭和44年）11月1日：車站被廢除^[9]。

車站構造

比良站路軌配置圖

← 青柳濱		→ 舞子南口
圖例 來源:[11]

比良站內設有客運和貨運業務（一般車站）^[10]。此站設有列車交會設備^[10]。站內設有1面2線的島式月台^[12][13]和1條貨物側線^[12]。

使用狀況

以下為開業起數年之間的一年上下車人次和貨物起卸量：

一年客量和貨物起卸量：
年	旅客		貨物		參考資料
	乘車	下車	發送	到達
1931年	17,394人	17,554人	178公噸	274公噸	[14]
1934年	17,214人	17,655人	103公噸	267公噸	[15]
1935年	18,192人	18,572人	100公噸	261公噸	[16]
1936年	20,772人	21,134人	99公噸	278公噸	[17]

車站周邊

在車站廢除後，湖西線在此站遺址的北邊設置了比良站^[1]。從和邇站至此站的路軌遺址變成為湖西線的用地^[5]。現時已經看不到此站與路軌任何痕跡^[18][19]。從此站至近江舞子站之間，江若鐵道的走線與湖西線相異，江若鐵道會沿琵琶湖邊行走（路軌遺址變成縣道307號（日語：滋賀県道307号北小松大物線）），而湖西線則靠山一邊前往前往近江舞子站^[5][19]。

相鄰車站

江若鐵道

江若鐵道線

近江木戶－（臨（日語：臨時駅））青柳濱－比良－近江舞子南口

注腳

1. 江若鉄道の思い出，第72頁.
2. ありし日の江若鉄道，第14頁.
3. 「地方鉄道運輸開始」《官報》1926年8月14日（國立國會圖書館數碼化資料）
4. 田中, 宇田 & 西藤 1998，第395–396頁.
5. 江若鉄道の思い出，第73頁.
6. 志賀町誌編集委員會 2002，第381頁.
7. 江若鉄道の思い出，第75頁.
8. 江若鉄道の思い出，第124頁.
9. 今尾 2008，第31–32頁.
10. 寺田 2010，第10頁.
11. 竹內 1967.
12. 寺田 2010，第15頁.
13. レイル，第80頁.
14. 《滋賀縣統計全書》昭和6年版（國立國會圖書館數碼化資料）
15. 《滋賀縣統計全書》昭和9年版（國立國會圖書館數碼化資料）
16. 《滋賀縣統計全書》昭和10年版（國立國會圖書館數碼化資料）
17. 《滋賀縣統計全書》昭和11年版（國立國會圖書館數碼化資料）
18. 寺田 2010，第25頁.
19. 吉田 1998，第190頁.

參考文獻

• 今尾恵介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日語：日本鉄道旅行地図帳） 9 関西2. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790027-2 （日語）.
• 大津市歷史博物館 (編). 企画展 ありし日の江若鉄道 ―大津・湖西を結ぶ鉄路（みち）―. 大津市歷史博物館. 2006 （日語）.
• 大津市歷史博物館 (編). 江若鉄道の思い出 ありし日の沿線風景. 日出出版（日語：サンライズ出版）. 2015. ISBN 978-4-88325-554-2 （日語）.
• 竹內龍三. 私鉄車両めぐり(70) 江若鉄道. 鐵道畫刊（日語：鉄道ピクトリアル） (鐵道圖書刊行會（日語：電気車研究会）). 1967年1月, 17 (第1號（通卷192號）): 70–77. ISSN 0040-4047.（再收錄：私鉄車両めぐり 関西. 鐵道畫刊別冊 鐵道畫刊存檔之選 19. 鐵道圖書刊行會. 2010: 102–114. NDL 21848519 （日語）.）
• 田中真人; 宇田正; 西藤二郎. 第16章 琵琶湖の首飾り―江若鉄道・湖西線. 京都滋賀 鉄道の歴史. 京都新聞社. 1998. ISBN 4-7638-0445-6 （日語）.
• 寺田裕一. 新 消えた轍 ―ローカル私鉄廃線跡探訪―. NEKO MOOK 8 近畿. NEKO PUBLISHING. 2010. ISBN 978-4-7770-1075-2 （日語）.
• 吉田恭一. 地形図で辿る廃線跡 古地図とともにいまはなき鉄道を歩く. 心交社. 1998. ISBN 4-88302-345-1 （日語）.
• 江若鉄道 その車輛・列車・歴史・駅をめぐる. The Rail No.84. ERIEI/Press Eisenbahn. 2012. ISBN 978-4-87112-484-3 （日語）.
• 志賀町誌編集委員會. 志賀町誌　第3巻. 志賀町. 2002-03-25 （日語）. 引文格式1維護：日期與年 (link)

相關項目

• 日本鐵路車站列表 Hi

外部連結

• 大津的舊照片（日語） - 大津市歷史博物館（日語：大津市歴史博物館）內的影像資料庫。當中上載了志賀町公所所拍攝此站的照片。