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月球勘測軌道飛行器(英語:Lunar Reconnaissance Orbiter,縮寫:LRO)是美國一個發射至月球軌道的無人宇宙飛船。[1]該飛行器原本計劃於2008年10月發射,但為了讓曾發生氫燃料漏泄的奮進號穿梭機成功發射,月球勘測軌道飛行器的發射計劃遭到了推遲。這個屬於月球先鋒機械人計劃(Lunar Precursor Robotic Program)的無人駕駛飛行器於2009年6月18日在佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地發射升空。這是10年來美國首個目標為月球的航天任務。[2][3][4][5]月球勘測軌道飛行器的首要任務是完成美國的外太空探索計劃。為了成功的達到「計劃」的目標,包括人類再次登月,該飛行器將會勘測月球的資源並決定可能的登陸地點。它將沿着繞月軌道運行,這有助於繪製月球表面的三維地圖。[4]
所屬組織 | 美國太空總署 |
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任務類型 | 人造衛星 |
環繞對象 | 月球 |
繞軌圈數 | 極軌道30-70km,遠期任務30-216km |
發射時間 | 2009年6月18日,21時32分00秒UTC |
發射手段 | 擎天神5號401 [1][2] |
發射地點 | 41號發射台 |
任務時長 | 一年,遠期任務為5年 至今15年4個月又28天 |
COSPAR ID | LUNARRO |
SATCAT no. | 35315 |
官方網站 | http://lunar.gsfc.nasa.gov/ |
質量 | 1,846 kg |
功耗 | 1,850 W |
搭載了月球勘測軌道飛行器的擎天神五號運載火箭還攜帶了月球坑觀測和遙感衛星(LCROSS),它的任務是在月球表面實施兩次撞擊,探測月球表面的深坑以及在地表之下尋找月球水冰存在的線索。月球坑觀測和遙感衛星和月球勘測軌道飛行器是美國太空總署外太空探索計劃重返月球的先鋒。[6]
美國太空總署的戈達德太空飛行中心原本計劃將月球勘測軌道飛行器設計成一個在極軌道運行的大且精細的宇宙飛船,設計使用年限是一年。另外一個選擇是將任務的時間延長(延長至五年),這樣月球勘測軌道飛行器能夠成為一個未來月表任務的通信中繼器,例如登陸器或者月球車。
月球勘測軌道飛行器的初步設計檢查於2006年3月完成,對遭到了批評的設計的重新改進也於同年11月完成。[7]在2009年2月11日,月球勘測軌道飛行器從戈達德太空飛行中心運送至卡納維拉爾角空軍基地。[8]
勘測的範圍包括:[9]
除此之外,它還將首次提供一些留在月球表面的太陽神計劃的設備。[12]這個價值五億八千三百萬美元的航天計劃包括了一個價值五億零四百萬美元,重約4200kg的月球勘測軌道飛行器和一個價值七千九百萬美元的月球坑觀測和遙感衛星。[13]
這個飛行器一共搭載了6個儀器和一個技術演示:
月球勘測軌道飛行器的高解像度映像將會顯示出一些大型的留在月球上的人造物體並將會大概帶回70–100 TB的映像資料。月球勘測軌道飛行器將會在所有留在月球上的人造物體之上50km遠的地方飛躍它們。人們希望能在人類登月40周年之際拍到太陽神11號登月點的照片。
在月球勘測軌道飛行器發射之前,美國太空總署向公眾提供了將他們的名字儲存於月球勘測軌道飛行器上的一個微晶片的機會。這個收集計劃的截止日期是2008年7月31日。[21]總共收集了大約160萬個名字。[22]
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