「彼得羅巴甫洛夫斯克」號鐵甲艦（俄語：Петропавловск）是19世紀末俄羅斯帝國海軍的一艘22門炮裝甲巡航艦[b]。該艦最初被計劃建造成一艘58門炮木製巡防艦，但在建造過程中被改造成一艘鐵甲艦。該船於19世紀60年代至70年代期間擔任波羅的海艦隊旗艦。1885年退役，直到1892年才售出拆解。
 「塞瓦斯托波爾」號拋錨中
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| 概況 | |
|---|---|
| 使用者 |
 俄羅斯帝國海軍 |
| 前級 | 「塞瓦斯托波爾」號 |
| 完成數 | 1 |
| 報廢數 | 1 |
| 歷史 | |
 俄羅斯帝國
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| 艦名 | 俄語：Петропавловск |
| 艦名出處 | 彼得羅巴甫洛夫斯克圍城戰 |
| 使用者 | 俄羅斯帝國海軍 |
| 建造者 | 聖彼得堡新海軍部造船廠 |
| 動工日 | 1861年1月12日[a] |
| 下水日 | 1865年8月15日 |
| 服役日 | 1867年8月1日 |
| 退役日 | 1885年6月15日 |
| 除籍日 | 1892年1月4日 |
| 結局 | 1892年售出拆解 |
| 技術數據（建成時） | |
| 艦型 | 裝甲巡航艦 |
| 排水量 | 6,040長噸（6,137公噸） |
| 全長 | 300英尺（91.4米） |
| 全寬 | 50英尺4英寸（15.3米） |
| 吃水 | 24英尺（7.3米） |
| 動力輸出 | |
| 動力來源 | 1軸，1台水平回程連杆蒸汽機 |
| 帆索方案 | 全帆裝船 |
| 速度 | 11.85節（21.95公里每小時；13.64英里每小時） |
| 乘員 | 680名軍官和水手 |
| 武器裝備 | |
| 裝甲 | 水線裝甲帶：3—4.5英寸（76—114毫米） |
描述
「彼得羅巴甫洛夫斯克」號的垂標間距為300英尺（91.4米），舷寬50英尺4英寸（15.3米），艦首吃水深22英尺2英寸（6.8米），艦尾吃水24英尺（7.3米），排水量為6,040長噸（6,140公噸），艦首安裝了一個鈍鐵製撞角[2]。「彼得羅巴甫洛夫斯克」號被認為適航性優異，艦上共有680名軍官和士兵[3]。
該艦裝有由聖彼得堡貝爾德工廠製造的水平回程連杆蒸汽機[2][4]。艦載數量不詳的矩形鍋爐輸出蒸汽以驅動一具四葉螺旋槳[2]。在海試期間，發動機產生的總功率為2,805匹指示馬力（2,092千瓦特），最大航速達到11.8節（21.9公里每小時；13.6英里每小時）。該艦最多可裝載載375長噸（381公噸）煤炭，但其續航能力未見記載[4]。隨艦設置有三根桅杆並配備全帆裝具。[2]
作為一艘重型巡防艦，「塞瓦斯托波爾」號計劃裝備54門俄羅斯當時最強大的7.72英寸（196毫米）60磅滑膛炮，以及4門36磅滑膛炮。但是在改建為鐵甲艦時，愛建的武器裝備被更改為22門8英寸（203毫米）線膛炮和2門60磅炮，其中所有的8英寸炮都位於下層甲板，而60磅炮則被安裝在上層甲板作為追擊炮。此後，上層甲板又被加裝了2門60磅炮。1877年，其上層甲板的武器裝備被更換為1門8英寸炮、1門6英寸（152毫米）和10門3.4英寸（86毫米）膛線炮。[4]
全艦的整個側面都包覆有鍛鐵裝甲，這些裝甲在吃水線以下延伸5英尺2英寸（1.6米）[3][5]。艦舯部裝甲厚4.5英寸（114毫米），裝甲後面襯有10英寸（254毫米）厚的柚木。艦體前後兩端50英尺（15.2米）開始的側面裝甲逐漸減薄到3英寸（76毫米），背後襯有6英寸厚的柚木[3]。
建造和服役
「彼得羅巴甫洛夫斯克」號得名自克里米亞戰爭期間的彼得羅巴甫洛夫斯克圍城戰[6]。該艦於1861年1月12日在聖彼得堡新海軍部造船廠安放龍骨時，是一艘58門炮重型巡防艦。1861年10月29日，該艦在建造中途被重新設計（改裝為）一艘22門炮裝甲巡航艦。該船最終於1865年8月15日下水，並於1867年8月1日服役。在19世紀60年代至70年代，「彼得羅巴甫洛夫斯克」號一直都擔任波羅的海艦隊的旗艦[4]。1869年8月15日，該艦與鐵甲艦「克里姆林宮」號、「佩爾維涅茨」號戰艦、巡航艦「奧列格」號以及巡防艦「勇士」號一起在霍格蘭海岸參加演習。期間，「克里姆林宮」號撞上了「奧列格」號，致使艦上445名船員中有16人遇難。「彼得羅巴甫洛夫斯克」號在事故中協助救起了部分倖存者[7][8]。1871年9月13日，該艦與俄羅斯商船「達姆羅斯基」號（Damrowsky）在雷瓦爾附近相撞，導致商船的索具受損[9]。同年9月，該艦又與英國商船「黃道」號（Ecliptic）相撞[10]。該艦於1885年6月15日退役，並於1892年1月4日被從海軍名單中除名，隨後被當作廢鐵出售。[4]
腳註
參考文獻
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