巴頓旋轉式水道橋

巴頓旋轉式水道橋（英語：Barton Swing Aqueduct）是英國英格蘭大曼徹斯特艾維爾河畔巴頓（英語：Barton upon Irwell）的一座可動式通航水道（英語：navigable aqueduct）。這座建築使得布里奇沃特運河（英語：Bridgewater Canal）得以跨過曼徹斯特運河。較大的船隻可在水道橋擺動時通過運河，而小型船隻則可從水道橋頂部通過。這座建築是世界第一座、亦是唯一一座旋轉式水道橋^[1]。巴頓旋轉式水道橋是一座II*級登錄建築^[2]，被認為是維多利亞時代的土木工程一大標誌^[2][3]。水道橋的設計者是愛德華·李德·威廉姆斯（英語：Edward Leader Williams）爵士，由德比的安德魯·漢迪賽德公司（英語：Andrew Handyside and Company）修建。啟用於1894年，現在仍在使用^[4]。

巴頓旋轉式水道橋
Barton Swing Aqueduct
The aqueduct in the closed position
座標	53°28′29″N 2°21′08″W
OS格網參考	SJ767976
承載	布里奇沃特運河（英語：Bridgewater Canal）
跨越	曼徹斯特運河
地點	艾維爾河畔巴頓（英語：Barton upon Irwell）
保護狀況	Grade II*
設計參數
全長	330英尺（101米）
纖路（英語：Towpath）	None
跨數	2
歷史
設計師	愛德華·李德·威廉姆斯（英語：Edward Leader Williams）爵士
完工日	1893年
開通日	1894年
地圖

歷史

最初的巴頓水道橋（英語：Barton Aqueduct），拍攝於其被拆除前夕的1893年^[5]

巴頓旋轉式水道橋是巴頓水道橋（英語：Barton Aqueduct）的替代品。後者是一座跨越在艾維爾河（英語：river Irwell）上的磚石結構水道橋，竣工於1761年。1890年代修建曼徹斯特運河時，由於通行運河的船隻高度增高，無法穿過舊橋，因此決定修建這座新橋^[6]。當時亦有使用雙重船閘的另一方案，但因需確保上方布里奇沃特運河（英語：Bridgewater Canal）的水量而未有使用^[7]。

新的水道橋由愛德華·李德·威廉姆斯（英語：Edward Leader Williams）爵士設計，他是曼徹斯特運河公司的工程師^[2]，修建則由德比的安德魯·漢迪賽德公司（英語：Andrew Handyside and Company）負責。第一艘通行的船隻是在1893年8月21日通過，並在1894年1月1日啟用於商業交通^[8]。威廉姆斯亦參與了該地區另一運河交通工程安德頓升船機（英語：Anderton Boat Lift）。

工程

開放時的巴頓旋轉式水道橋

工程開始於1890年，並拆除了運河南岸的一座天主教學校。這一工程意味着艾維爾河需要暫時改道以繞過工地，以在陸地上修建河中島嶼^[9]。

運用

關閉時的巴頓旋轉式水道橋。右側是巴頓公路旋轉橋。

水道橋是一座旋轉橋。在關閉時，曼徹斯特運河流過水道橋的下方。當大型船隻通行曼徹斯特運河時，重1,450-公噸（1,430-長噸；1,600-短噸）^[3]、長330-英尺（100-米）的鐵槽會旋轉90度^[6]，以停在一個樞軸上。鐵槽兩端的閘門可蓄水約800噸^[3]。最初在布里奇沃特運河上方9英尺（2.7米）處修建有一條曳船道，現已被拆除^[10]。

巴頓旋轉式水道橋和巴頓公路旋轉橋（英語：Barton Road Swing Bridge）相鄰，兩座橋均由運河中人工島上的控制塔操作，當處於開放狀態時，兩座旋轉橋均排在島上，使得船隻得以穿過^[7][11]。為防止碰撞，旋轉橋在船隻預計通過時間的半小時前開放^[12]。

參考文獻

註釋

1. Northwest firsts – facts and figures, Industrial Powerhouse, 2009 [2010-09-05], （原始內容存檔於2012-08-03）
2. Historic England, Barton Swing Aqueduct (1356522), National Heritage List for England（英語：National Heritage List for England）, [2008-01-20]
3. Facts and Figures, Manchester Ship Canal, [2007-10-01], （原始內容存檔於2007-11-05）
4. Barton Swing Aqueduct. Engineering Timelines. [2017-01-28]. （原始內容存檔於2021-10-08）.
5. Atkinson (2002)，第36頁
6. Nevell (1997)，第135頁
7. Ryall (2000)，第686頁
8. The Manchester Ship Canal: a brief history. (PDF), Clydeport.co.uk, [2008-01-20], （原始內容 (PDF)存檔於2008-09-05）
9. Atkinson (2002)，第27–28頁
10. Atkinson (2002)，第45頁
11. Barton Swing Aqueduct, The Tourist Engineer, 2008-06-15 [2010-01-20], （原始內容存檔於2008-09-17）
12. Fisher (2013)，第236頁

書籍

• Atkinson, Glen, Barton's Bridges, Neil Richardson, 2002, ISBN 978-1-85216-146-0
• Fisher, Stuart, The Canals of Britain: A Comprehensive Guide, A&C Black, 2013, ISBN 978-1-4081-0524-5
• Nevell, Mike, The Archaeology of Trafford, Trafford Metropolitan Borough with University of Manchester Archaeological Unit, 1997, ISBN 978-1-870695-25-1
• Ryall, M. J., The Manual of Bridge Engineering, Thomas Telford, 2000, ISBN 978-0-7277-2774-9

延伸閱讀

• Cossons, Neil, The BP Book of Industrial Archaeology, David & Charles, 1987
• Fletcher, John C., The History and Operation of Barton Swing Aqueduct, John & Margaret Fletcher, 1992, ISBN 978-0-9519058-0-7

外部連結

• Videos of the aqueduct in motion
• Video of narrowboat crossing the aqueduct （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• Barton Swing Aqueduct
• Bridgewater Canal