保時捷Cayman

保時捷Cayman（德語：Porsche Cayman）是德國保時捷公司所製造的雙門跑車。

保時捷Cayman
概覽
製造商	保時捷
生產日期	2005年-
裝配地	德國斯圖加特 (1996至今)  芬蘭新考蓬基 (1997-2011)  德國奧斯納布呂克 (2012至今)
車身及底盤
車體風格	雙門 跑車
動力佈局	中置後驅
動力系統
引擎	Cayman（2005-2007）：2687cc 水平對臥六缸：245ps/27.8kgm Cayman（2008-2016）：2892cc 水平對臥六氣缸DOHC：265ps/30.6kgm CaymanS（2005-2007）：3387cc 水平對臥六氣缸 DOHC：295ps/34.7kgm CaymanS（2008-2016）：3436cc 水平對臥六氣缸 DOHC：320ps/37.7kgm Cayman（2017- ）：2.0L水平對置渦輪增壓四氣缸：250/300ps
波箱	5速棍波/6速棍波/5速雙離合/7速雙離合
規格
軸距	2415mm（2005-2012） 2475mm（2012- ）
長度	4340mm（2005-2007） 4345mm（2008-）
寬度	1800mm
高度	1305mm
整備質量	2.7L 5速棍波款 1,360kg 2.7L 5速自動波款 1,390kg 2.9L 6速棍波款 1,380kg 2.9L 7速PDK 1,410kg （2005-2007） 3.4L 6速棍波款 1,380kg 3.4L 5速自動波款 1,410kg （2008-） 3.4L 6速棍波款 1,390kg 3.4L 7速PDK 1,420kg

保時捷CaymanS

保時捷Cayman S Porsche Edition1

保時捷CaymanR

由開篷車「保時捷Boxster」（987型）所衍生的跑車車型，車名由來是短吻鱷屬的爬蟲類「caiman/cayman，（意指鱷魚）」。

歷史

初代（2005年-）

2005年9月法蘭克福車展上為「CaymanS」的第一次登場，外型由設計Porsche 911(996)的華裔設計師賴平(Pinky Lai)所設計。以Boxster的引擎為基礎，擴缸至3.4L，並且使用了擁有可變氣閥機能的3387cc水平對臥引擎。配置為中置引擎。波箱為6速棍波與5速手自動波。後車廂的容量約為260L，而前車廂的容量約為150L。在時速超過120km/h時，尾翼會自動升起以增加下壓力，而當時速低於80km/h時尾翼會自動收起。駕駛座有按鈕可以直接操作波箱換檔。從0-100km/h加速需要5.4秒/6.1秒（棍波/雙離合）。

2006年8月小改款。追加了2.7L水平對臥六氣缸的「Cayman」車型。2.7L的波箱為5速棍波與5速自動波。另外也可以選購6速棍波款。0-100km/h的加速為6.1秒/7.0秒（棍波/自動波）。

2008年11月19日，在洛杉磯車展中，與Boxster同時發表大改款車型。^[1]。搭載全新的引擎，排氣量也擴大為2.9L，CaymanS更採用了缸內直噴技術，也提高了這兩款車種的最大馬力。波箱有5速自動波與7速的PDK（Porsche Doppelkupplung、通稱PDK。德語中「保時捷雙離合器技術」之意），棍波由一般形式的5速款式變更為6速款式。為了要與Boxster做出區別，車體前方與後方水箱護罩的設計也有所變更，（霧燈的形狀則都保持圓形）。另外，標準配備的車尾燈採用LED與Clarion 公司的衛星導航。

限定車（2008年）

2007年8月，Porsche Japan發表了將生產15輛（全世界777輛），以黒色為基調的內外裝，強化運動性能的限定款Cayman S Porsche Edition1。價格為日幣953萬。歐洲圈的生產以10月，其他地區為11月開始。

第二代(2016-)

代號982，改名718 Cayman，使用2.0升渦輪增壓水平對臥四缸，而718 Cayman S使用2.5升可變幾何渦輪增壓。^[2]

718 Cayman 的引擎輸出221KW（中國大陸特規184KW），718 Cayman S輸出257KW。波箱可選6速棍波或7速雙離合自棍波。

參考文獻

1. ポルシェ・ジャパン、プレスリリース、2008年11月19日. [2010-10-16]. （原始內容存檔於2018-04-02）.
2. 718发布文章 The new mid-engine roadster with four-cylinder engines: Porsche 718 Boxster. 2016-01-27 [2024-02-03]. （原始內容存檔於2023-04-05）.