以沙關係是指以色列國和沙地阿拉伯王國之間的關係。目前，以色列和沙地阿拉伯沒有任何官方外交關係。 然而，根據一些新聞媒體披露，為了對抗兩國在中東地區共同的敵人伊朗，兩國之間存在地下情報合作[1][2][3]。與此同時，沙地與巴勒斯坦自治政府和馬哈茂德·阿巴斯的關係正在惡化[4]。而且沙地和以色列都是美國在中東的盟友
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概況
2016年8月，據沙地阿拉伯國內記者報道，沙地已經開始改變對以色列的態度，並開始批評阿拉伯國家的反猶太主義。 以色列媒體的一些部門將此描述為該國明顯的媒體宣傳活動，旨在塑造積極的輿論，以加深兩國之間的關係。[6]
由於受到2023年10月以巴衝突影響，沙地宣佈終止與以色列關係正常化的所有談判。[7]2024年2月7日，沙地阿拉伯外交部指，「沙地王國已向美國政府傳達其堅定的立場，即除非在1967年以東耶路撒冷為首都的邊界上承認一個獨立的巴勒斯坦國，否則不會與以色列建立外交，以色列對加沙地帶的侵略停止，所有以色列佔領軍撤出加沙地帶」。[8]
經貿關係
2005年，沙地阿拉伯宣佈解除對以色列貨物和服務的禁令，因為兩國皆為世界貿易組織成員國，其中一個成員國不能完全禁止另一個成員國所有的商品和服務。 但截至2006年8月，沙地阿拉伯的抵制並仍未如期取消。[9][10][11]
根據以色列時報2015年5月的一篇文章報道，總部位於倫敦的阿拉伯報紙Rai al-Youm報道曾提及以色列曾提出向沙地阿拉伯提供鐵穹防禦系統技術，以對抗來自也門的火箭彈，該提案是在約旦安曼的一次會議上通過美國外交官所發出，但隨後遭到沙地方面拒絕，而該報道尚未獲得官方證實。[12]
一名名叫「Mujtahid」的政治分析家聲稱，沙地阿拉伯在南非合作建立的無人機組裝工廠，實際上是沙地進行秘密通過南非購買以色列無人機的協議。據報，以色列無人機首先被送往南非，在那裏被拆卸後轉運到沙地阿拉伯，然後再次組裝起來。[13]
2016年7月23日，一位退休的沙地將軍訪問了以色列，並且帶領了尋求改善兩國關係的學者和商人所組成的代表團一同前往。以色列國會議長表示，沙地希望向以色列開放，這對他們來說是一個戰略性的舉措。 他進一步表示，他們希望效仿前任埃及總統安瓦爾·薩達特簽署的《大衛營協議》[14]。
在埃及於2016年4月同意將紅海蒂朗島和塞納菲爾島移交給沙地阿拉伯後，沙地阿拉伯外交大臣表示，該國將遵守關於這兩個島上原有的《以色列-埃及和平條約》的條款，但沙地方面並沒有在此問題上與以色列直接接觸，而以色列政府並沒有提出反對。[15]以色列議會外交事務和國防委員會負責人查扎·哈內比表示，該交易不會威脅到以色列，並歡迎沙地與以色列對付伊朗、真主黨和在該地區肆虐、屬伊斯蘭極端主義叛亂分子的遜尼派阿拉伯國家組織。[16] 以色列國防部長於同年4月12日表示，沙地阿拉伯已就以方船隻於蒂朗海峽的通行自由給予書面保證。[17]
阿以衝突
阿拉伯之春
據《紐約時報》報道，在「阿拉伯之春」之後，以色列將沙地政府視為「穩定的保證」。2011年，以色列贊同德國出售200輛豹式坦克到沙地阿拉伯。[18]批准來自齊·阿德，國家安全顧問本傑明·內塔尼亞胡。
伊朗代理人衝突
2017年11月19日，能源部長Yuval Steinitz表示，由於對伊朗的共同擔憂，以色列與沙地阿拉伯有過秘密接觸。這是以色列高級官員首次公開承認兩國之間的合作。
領空飛越問題
民航總局禁止飛往以色列的飛機飛越沙地阿拉伯領空，但是從2018年3月22日開始印度航空從德里飛往特拉維夫的航班獲得了豁免權，該航班通常不會飛越沙地阿拉伯領空。[19]
2020年8月31日，沙地容許以色列與阿聯酋之間的飛機飛越該國領空。[20][21]2022年7月，沙地允許任何一家以色列航空公司都可以飛越沙地的領空，同時還允許以色列回教徒從以色列搭乘直飛包機到麥加參加年度朝聖活動。[22]
另見
參考資料
外部連結
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