米-4直昇機

米-4直昇機（北約代號：獵犬）是蘇聯米爾設計局在20世紀50年代初推出的中型直昇機，可作軍用及民用，米-4直昇機被蘇聯大量外銷給第三世界國家，同時中華人民共和國因大量生產米-4直昇機仿製出的直-5直升機而成為其另一個主要生產國。

米-4直昇機
米-4直昇機
概況
類型	運輸直昇機
製造商	米爾設計局
設計者	米爾
主要用戶	蘇聯
製造數量	超過4,000架（包括中國仿製的直-5）
歷史
首飛	1952年6月3日

設計特點

ASh-82風冷式發動機

米-4為尾螺旋槳式直昇機，由於推出年代尚早故仍使用二戰時期的ASh-82風冷式發動機，此種風冷發動機廣泛用於二戰時的蘇聯軍用機（例如La-7戰鬥機），此發動機安裝在機頭，通過傳動軸帶動一個四槳葉的螺旋槳和一個三槳葉的尾螺旋槳，螺旋槳最初是木製，後來改為金屬製，駕駛艙在發動機上方，機艙能乘坐16名全副武裝的士兵或1,600公斤貨物。機尾門為蚌殼式設計，此設計後來也成為蘇聯運輸直昇機的特色。起落架為固定式前4點設計，軍用武裝型的米-4還在機頭加上一挺機槍，在機身兩側各有2個火箭彈發射器。

米-4及其仿製型直-5大量用於軍用及民用航空，當中直-5於1976年的唐山大地震當中曾參與運送救援物資到唐山災區。

基本資料

米-4三視圖

• 乘員：2人（駕駛+副駕駛）+16名士兵
• 機長：16.8米
• 機高：4.4米
• 空重：5,100公斤
• 最大起飛重量：7,550公斤
• 最高速度：185公里/小時
• 航程：500公里
• 昇限：5,500米
• 發動機：一俱ASh-82風冷發動機（1,675匹馬力）
• 載重量：1,600公斤

使用國家

軍用武裝型米-4，請注意其機頭的機槍和機身兩側的火箭彈發射器

中國直-5為米-4的仿製型號

前東德的米-4

•  蘇聯
•  中華人民共和國^[1]
•  阿富汗
•  阿爾巴尼亞
•  阿爾及利亞
•  安哥拉
•  保加利亞
•  柬埔寨
•  古巴
•  東德
•  埃及
•  芬蘭
•  幾內亞比紹
•  匈牙利
•  印度
•  印度尼西亞
•  伊拉克
•  吉爾吉斯
•  馬里
•  蒙古國
•  北韓
•  波蘭
•  羅馬尼亞
•  索馬里
•  塔吉克
•  敘利亞
•  蘇丹
•  越南
•  也門
•  南斯拉夫

相關條目

• 直-5直升機
• 米-6直昇機
• Sikorsky H-34（英語：Sikorsky H-34）

註釋

1. 图文：中国装备的苏制米-4直升机. [2013-03-11]. （原始內容存檔於2010-12-01）.

外部連結

• （簡體中文） 直-5 我國製造的第一種多用途直升機