C2-class Melbourne tram

Tram（当时电车系统除Yarra Trams外的另一家运营商）于2002年至2004间引进。D级电车有两种子型号，分别为3车厢的D1级和5车厢的D2级。和早一年投入使用的同样是低地板设计的C级和2008年投入服务的设计类似的C2级相比，D级电车的车内空间以及座椅空间较小，在C级电车上2

B级墨尔本电车（B-class Melbourne tram），是在墨尔本电车系统中运营的一种双节，三转向架铰接电车。在1984年和1985年两列B1级原型车投入服务后，总共由130列B2级由Comeng（之后变为ABB）和AEG于墨尔本的丹德农生产。 B级电车的发展主要缘于将原本为铁路的圣基尔达线（St

New E-Class tram makes itself heard. The Age. 2013-11-04 [2018-07-06]. （原始内容存档于2013-11-04）.  Stand by your tram - Melbourne welcomes the E-Class - Yarra

興建一段短距離的輕軌，以西門子Combino電車展示高雄輕軌發展意象，該電車最後轉由澳洲墨爾本使用（D-class Melbourne tram（英语：D-class Melbourne tram））。綜合規劃核定後，考量到財政以及進入鹽埕區的路線受到民眾反彈，因此改為走前金區的河東路，機廠改至台鐵