2011年巴西大獎賽是2011年世界一級方程式錦標賽最後一場比賽。在巴西聖保羅荷塞·卡洛斯·巴瑟賽道舉行,正賽在2011年11月27日舉行。最後由馬克·韋伯勝出。
賽事焦點
施巴斯坦·華特爾在三次排位賽中取後取得領先,在星期日的正賽中打破尼祖·文素的紀錄,成為單季取得最多桿位的車手。
賽事結果
名次 | 車號 | 車手 | 車廠 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
紅牛車隊-雷諾 | 1:13.664 | 1:12.446 | 1:11.918 | 1 |
2 | 2 | ![]() |
紅牛車隊-雷諾 | 1:13.467 | 1:12.658 | 1:12.099 | 2 |
3 | 4 | ![]() |
麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 1:13.281 | 1:12.820 | 1:12.283 | 3 |
4 | 3 | ![]() |
麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 1:13.361 | 1:12.811 | 1:12.480 | 4 |
5 | 5 | ![]() |
法拉利車隊 | 1:13.969 | 1:12.870 | 1:12.591 | 5 |
6 | 8 | ![]() |
平治車隊 | 1:14.083 | 1:12.569 | 1:13.050 | 6 |
7 | 6 | ![]() |
法拉利車隊 | 1:14.269 | 1:13.291 | 1:13.068 | 7 |
8 | 14 | ![]() |
印度力量車隊-梅塞德斯 | 1:13.480 | 1:13.261 | 1:13.298 | 8 |
9 | 9 | ![]() |
雷諾車隊 | 1:14.453 | 1:13.300 | 1:13.761 | 9 |
10 | 7 | ![]() |
平治車隊 | 1:13.694 | 1:13.571 | 無時間 | 10 |
11 | 15 | ![]() |
印度力量車隊-梅塞德斯 | 1:13.733 | 1:13.584 | 11 | |
12 | 11 | ![]() |
威廉士車隊-告士禾夫 | 1:14.117 | 1:13.801 | 12 | |
13 | 19 | ![]() |
紅牛二隊-法拉利 | 1:14.225 | 1:13.804 | 13 | |
14 | 18 | ![]() |
紅牛二隊-法拉利 | 1:14.500 | 1:13.919 | 14 | |
15 | 10 | ![]() |
雷諾車隊 | 1:13.859 | 1:14.053 | 15 | |
16 | 16 | ![]() |
沙巴車隊-法拉利 | 1:14.571 | 1:14.129 | 16 | |
17 | 17 | ![]() |
沙巴車隊-法拉利 | 1:14.430 | 1:14.182 | 17 | |
18 | 12 | ![]() |
威廉士車隊-告士禾夫 | 1:14.625 | 18 | ||
19 | 20 | ![]() |
蓮花車隊-雷諾 | 1:15.068 | 19 | ||
20 | 21 | ![]() |
蓮花車隊-雷諾 | 1:15.358 | 20 | ||
21 | 23 | ![]() |
伊斯巴尼亞車隊-告士禾夫 | 1:16.631 | 21 | ||
22 | 22 | ![]() |
伊斯巴尼亞車隊-告士禾夫 | 1:16.890 | 22 | ||
23 | 25 | ![]() |
維珍車隊-告士禾夫 | 1:17.019 | 23 | ||
24 | 24 | ![]() |
維珍車隊-告士禾夫 | 1:17.060 | 24 | ||
107%時間:1:18.410 |
名次 | 車號 | 車手 | 車廠 | 圈數 | 時間/退賽 | 排位 | 分數 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
紅牛車隊-雷諾 | 71 | 1:32:17.464 | 2 | 25 |
2 | 1 | ![]() |
紅牛車隊-雷諾 | 71 | +16.983 | 1 | 18 |
3 | 4 | ![]() |
麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 71 | +27.638 | 3 | 15 |
4 | 5 | ![]() |
法拉利車隊 | 71 | +35.048 | 5 | 12 |
5 | 6 | ![]() |
法拉利車隊 | 71 | +1:06.733 | 7 | 10 |
6 | 14 | ![]() |
印度力量車隊-梅塞德斯 | 70 | +1圈 | 8 | 8 |
7 | 8 | ![]() |
平治車隊 | 70 | +1圈 | 6 | 6 |
8 | 15 | ![]() |
印度力量車隊-梅塞德斯 | 70 | +1圈 | 11 | 4 |
9 | 16 | ![]() |
沙巴車隊-法拉利 | 70 | +1圈 | 16 | 2 |
10 | 17 | ![]() |
雷諾車隊 | 70 | +1圈 | 15 | 1 |
11 | 19 | ![]() |
紅牛二隊-法拉利 | 70 | +1圈 | 13 | |
12 | 18 | ![]() |
紅牛二隊-法拉利 | 70 | +1圈 | 14 | |
13 | 17 | ![]() |
沙巴車隊-法拉利 | 70 | +1圈 | 17 | |
14 | 11 | ![]() |
威廉士車隊-告士禾夫 | 70 | +1圈 | 12 | |
15 | 7 | ![]() |
平治車隊 | 70 | +1圈 | 10 | |
16 | 20 | ![]() |
蓮花車隊-雷諾 | 69 | +2圈 | 19 | |
17 | 9 | ![]() |
雷諾車隊 | 69 | +2圈 | 9 | |
18 | 21 | ![]() |
蓮花車隊-雷諾 | 69 | +2圈 | 20 | |
19 | 25 | ![]() |
維珍車隊-告士禾夫 | 68 | +3圈 | 23 | |
20 | 22 | ![]() |
伊斯巴尼亞車隊-告士禾夫 | 68 | +3圈 | 22 | |
Ret | 23 | ![]() |
伊斯巴尼亞車隊-告士禾夫 | 61 | 交流器 | 21 | |
Ret | 3 | ![]() |
麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 46 | 齒輪箱 | 4 | |
Ret | 12 | ![]() |
威廉士車隊-告士禾夫 | 26 | Spin | 18 | |
Ret | 24 | ![]() |
維珍車隊-告士禾夫 | 21 | 車輪 | 24 |
上一場: 2011年阿布扎比大獎賽 |
2011年世界一級方程式錦標賽 | 下一場: 2012年澳洲大獎賽 |
上一屆: 2010年巴西大獎賽 |
巴西大獎賽 | 下一屆: 2012年巴西大獎賽 |
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